M42 | |
---|---|
M42 kaksoispistooli 40 mm itseliikkuva ase | |
Luokitus | ZSU |
Taistelupaino, t | 22.6 |
Miehistö , hlö. | 6 |
Tarina | |
Valmistaja | General Motors Corporation (ZSU), Goodyear Tire & Rubber Co. (kappaleet) |
Vuosia tuotantoa | 1951-1959 _ _ |
Toimintavuosia | 1953-1988 _ _ |
Pääoperaattorit |
Yhdysvaltain armeija Yhdysvaltain kansalliskaarti |
Mitat | |
Kotelon pituus , mm | 5819 |
Pituus aseen kanssa eteenpäin, mm | 6358 |
Leveys, mm | 3223 |
Korkeus, mm | 2847 |
Välys , mm | 440 |
Varaus | |
panssarin tyyppi | rullattu homogeeniseksi |
Rungon otsa (yläosa), mm/aste. | 13/33° |
Rungon otsa (pohja), mm/aste. | 25/39° |
Rungon puoli (yläosa), mm/ast. | 13/0° |
Rungon sivu (pohja), mm/ast. | 13 / 45-60° |
Rungon syöttö (yläosa), mm/ast. | 13/56° |
Rungon syöttö (pohja), mm/ast. | 19/41° |
Pohja, mm | 10-32 |
Rungon katto, mm | 13 |
Aseen vaippa , mm /aste. | 13 / 0…47° |
Tornilevy, mm/ast. | 8/0° |
Tornin syöttö, mm/aste | 8/0° |
Tornin katto, mm/aste | avata |
Aseistus | |
Aseen kaliiperi ja merkki | 2 × 40 mm M2A1 |
aseen tyyppi | kiväärin |
Piipun pituus , kaliiperit | 56.3 |
Aseen ammukset | 480 |
Kulmat VN, aste. | -3…+87 |
nähtävyyksiä | ilmatorjunta M38 ja M24C |
konekiväärit | 1 × 7,62 mm M1919A4 |
Liikkuvuus | |
Moottorin tyyppi | boxer 6 - sylinterinen ilmajäähdytteinen kaasutin |
Moottorin teho, l. Kanssa. | 380 (netto) |
Maantienopeus, km/h | 72 |
Risteilyalue maantiellä , km | 161 |
Ominaisteho, l. s./t | 17.9 |
jousituksen tyyppi | yksittäinen vääntötanko |
Raideleveys, mm | 533 |
Ominaispaine maahan, kg/cm² | 0,65 |
Kiipeävyys, astetta | kolmekymmentä |
Kuljetettava seinä, m | 0.7 |
Ylitettävä oja, m | 1.85 |
Crossable ford , m | 1.2 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Twin 40 mm itseliikkuva tykki M42 ( eng. Twin 40 mm Self-propelled Gun M42 ), joka tunnetaan myös yleisesti epävirallisella nimellä " Duster " ( eng. Duster , "pölyttäjä") [1] - itseliikkuva ilmatorjunta Yhdysvaltain ase (ZSU) 1950 -luvulta . Se luotiin vuonna 1951 M41 Walker Bulldog -kevytsäiliön pohjalta , ja se oli tarkoitettu korvaamaan samanlainen M19 -kiinnike , joka käytti siihen aikaan vanhentunutta alustaa. Se otettiin käyttöön vuonna 1953, massatuotannossa 1951-1959 , yhteensä noin 3 700 M42:ta. Yhdysvaltain armeijassa M42 ja M42A1 olivat käytössä vuoteen 1969, jonka jälkeen ne siirrettiin National Guardille , jossa ne olivat palveluksessa vuoteen 1991 [2] . Amerikkalaiset joukkojen joukot käyttivät sitä Vietnamin sodan aikana tulitukena maakohteiden ampumiseen [2] .
1970-luvun alkuun mennessä M42:t oli enimmäkseen korvattu nykyaikaisemmilla M163 ZSU:illa , mutta jotkut yksiköt pysyivät käytössä vuoteen 1988 asti .
M42:n runko on valmistettu valssatuista panssarilevyistä, valetuista ja taotuista osista, jotka on yhdistetty toisiinsa hitsaamalla. Rungon ylemmässä kaltevassa levyssä on saranoidulla kannella varustettu luukku, josta pääsee käsiksi ohjausosastoon ja ammusten telineeseen. Ohjaustilan katossa on luukut kuljettajalle ja ajoneuvon komentajalle.
Sylinterimäinen torni sijaitsee koneen keskiosassa ja on ylhäältä avoin. Tornin edessä on suojakansi ja liikkuva panssarilevy.
ZSU:n pääaseistus on kaksi 40 mm:n M2A1-ilmatorjuntatykkiä, jotka on asennettu pyörivään torniin. Ilmatorjuntatykistä ampumiseen käytetään M38-ilmatorjuntatähtäintä M24C-kollimaattorilla ja rengastähtäintä. Aseiden ohjaus tapahtuu sähköhydraulisella käyttölaitteella M16A1E1 tai manuaalisesti. Ammunta suoritetaan jalkapolkimella toimivan sähköliipaisimen avulla.
Ajoneuvon takaosaan asennettiin apuaseeksi 7,62 mm:n konekivääri (alun perin M1919A4 , myöhemmin ne korvattiin M60 :llä ).
Ammuksia on 480 kpl. 40 mm kuoret ja 1750 kpl. 7,62 mm patruunat.
Tarkkailussa käytetään M13-periskooppia ja M19-yönäkölaitetta (periskooppia). ZSU:ta yritettiin varustaa tutka-asemalla kohteiden havaitsemiseksi ja seuraamiseksi, yhdistettynä aseisiin kohteen kantaman ja kulmakoordinaattien mittaamiseen ja samanaikaisesti ampumiseen, sovelluksen käytännön tulokset ovat tuntemattomia, ajoneuvojen massamuunnoksia ei tehty. uusilla tutoilla [3] .
Yleensä identtinen M41-säiliön moottorin ja vaihteiston kanssa