M108 | |
---|---|
M108 Vietnamissa | |
105 mm itseliikkuva haupitsi M108 | |
Luokitus | itseliikkuva haubitsa |
Taistelupaino, t | 20.9 |
asettelukaavio | etumoottori |
Miehistö , hlö. | 5 |
Tarina | |
Valmistaja | Cadillac |
Vuosia tuotantoa | 1962-1963 _ _ |
Toimintavuosia | vuodesta 1963 lähtien |
Pääoperaattorit | |
Mitat | |
Kotelon pituus , mm | 6114 |
Pituus aseen kanssa eteenpäin, mm | 6614 |
Leveys, mm | 3150 |
Korkeus, mm | 3279 |
Välys , mm | 450 |
Varaus | |
panssarin tyyppi | alumiini valssattu |
Rungon otsa (yläosa), mm/aste. | 32/75° |
Rungon otsa (keskellä), mm/aste. | 32/19° |
Rungon otsa (pohja), mm/aste. | 32/60° |
Runkolauta, mm/aste | 32/0° |
Rungon syöttö, mm/aste | 32/0° |
Pohja, mm | 32 |
Rungon katto, mm | 32 |
Tornin otsa, mm/aste | 32/22° |
Tornilevy, mm/ast. | 32/22° |
Tornin syöttö, mm/aste | 32/0° |
Tornin katto, mm/aste | 32 |
Aseistus | |
Aseen kaliiperi ja merkki | 105mm M103 |
aseen tyyppi | haupitsi |
Piipun pituus , kaliiperit | kolmekymmentä |
Aseen ammukset | 86 |
Kulmat VN, aste. | −3…+75° |
Ampumarata, km | 11,5; 15 aktiivisella rakettiammuksella |
nähtävyyksiä | teleskooppi M118, periskooppi M42, panoraamaperiskooppi M117 |
konekiväärit | 1 × 12,7 mm M2HB |
Liikkuvuus | |
Moottorin tyyppi | V-muotoinen 8 - sylinterinen neste - jäähdytetty turboahdettu diesel |
Moottorin teho, l. Kanssa. | 405 |
Maantienopeus, km/h | 56 |
Risteilyalue maantiellä , km | 350 |
Ominaisteho, l. s./t | 17.5 |
jousituksen tyyppi | yksittäinen vääntötanko hydraulisilla iskunvaimentimilla |
Ominaispaine maahan, kg/cm² | 0,69 |
Kiipeävyys, astetta | 30° |
Kuljetettava seinä, m | 0,55 |
Ylitettävä oja, m | 1.85 |
Crossable ford , m | 1.05, kellukkeet varusteineen |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
M108 ( eng. 105mm Self-Propelled Howitzer M108 ) on amerikkalainen itseliikkuva tykistöteline (ACS), jonka kaliiperi on 105 mm, itseliikkuvien haubitsojen luokka . Se luotiin vuosina 1953-1960 rinnakkain 155 mm : n itseliikkuvien M109 -aseiden kanssa, ja se oli tarkoitettu korvaamaan joukkojen itseliikkuva haupitsi M52 [1] . Ennen käyttöönottoa sen nimi oli T195 [2] . Sarjatuotanto aloitettiin vuonna 1962 , mutta vuoteen 1963 mennessä sitä rajoitettiin tehokkaamman M109:n hyväksi, yhteensä vain 355 M108:aa. Yhdysvaltain joukot käyttivät sitä Vietnamin sodassa , mutta se poistettiin käytöstä pian sen jälkeen. Se toimitettiin myös Belgiaan , Brasiliaan , Espanjaan , Taiwaniin ja Turkkiin , ja se on edelleen käytössä useimmissa näistä maista vuodesta 2007 lähtien.
Koneen runko on jaettu kolmeen osastoon: teho (edessä); ohjausosasto (vasemmalla edessä) ja taisteluosasto (rungon takaosassa). Miehistön sisään- ja poistumista varten rungon takaosassa on kaksoisluukku.
Pyörivä torni, täysin suljettu, suurella olkahihnan halkaisijalla (2743 mm) . Runko ja torni on valmistettu alumiiniseoksesta ja suojaavat miehistöä luodeilta ja tykistöammun sirpaleilta.
Pääase on tornissa sijaitseva 105 mm M103 haupitsi. Haupitsipiippu on monoblokki, jossa on kierrettävä olkalaukku ja poistolaite. Kiilaportti puoliautomaattinen. Sälekaihtimen iskumekanismi on mekaaninen varaliipaisulla. Rekyylilaitteet koostuvat hydraulisesta rekyylijarrusta ja jousikierteestä.
Ohjausmekanismit on varustettu manuaalisilla käytöillä. Manuaalinen lataus, puoliyksikkölaukaukset. Kuormauksen helpottamiseksi käytetään nostinta ja hydraulikäyttöistä junttaria.
Haubitsan kohdistamiseen maaliin ammuttaessa suljetuista asennoista käytetään XM45-panoraamatähtäintä ja T33E2-kvadranttia ja avoimesta asennosta ammuttaessa T176E3-tähtäintä.
Tarkkailussa käytetään kolmea XM45-periskooppia (kuljettajalle) ja M27-periskooppia (ajoneuvon komentajalle). Auton ajamiseen yöllä käytetään yönäkölaitetta (periskooppia).
M108 on varustettu radiolla ja AN/VIC-1 intercomilla.
Voimalaitos on kahdeksansylinterinen V-muotoinen kaksitahtinen GM8V71T-dieselmoottori, vesijäähdytteinen turboahdettu.
Voimansiirto - Allison XT-300-2 hydromekaaninen voimansiirto.
Alavaunussa on kummallakin puolella seitsemän alumiiniseosta valmistettua maantiepyörää. Vääntötankojousitus hydraulisilla iskunvaimentimilla, jotka on asennettu jokaiseen telarullaan. Caterpillers kumi-metalli irrotettavilla kumikengillä. Etuvetopyörät.
Vesiesteiden voittamiseksi kelluvalla kone on varustettu erityisellä vesikulkuneuvolla, joka koostuu kuudesta puhallettavasta kumipäällysteisestä kellukkeesta ja kolmesta aaltosuojasta. Liikkuminen pinnalla saadaan aikaan toukkien avulla.
M108 Yuma Proving Groundissa, Arizonassa
M108 museossa Virginiassa
Korean sodan jälkeen | Yhdysvaltain tykistö||
---|---|---|
kranaatit | ||
Hinattava tykistö | ||
Itseliikkuva tykistö |
| |
ACS | ||
MLRS | ||
Flak |
| |
Merivoimien tykistö |
|