Gnome 7 Sigma | |
---|---|
Dwarf Sigma 60l. Kanssa. Gnome-luettelossa, 1913 | |
Valmistaja | Kääpiö-Ron |
Vuosia tuotantoa | 1913-1915 |
Tyyppi | pyörivä moottori |
Tekniset tiedot | |
Tehoa | 60 l. Kanssa. (44,1 kW) nopeudella 1200 rpm |
Ominaisteho | 4,6 kW/l |
Puristussuhde | 4.5 |
Sylinterin halkaisija | 120 mm |
männän isku | 120 mm |
Sylinterien lukumäärä | 7 |
Polttoainetyyppi | bensiini |
Voitelujärjestelmä | täydellä öljyhäviöllä, risiiniöljy |
Jäähdytysjärjestelmä | antenni |
Polttoaineenkulutus | 25 l/h |
Ominaisteho | 0,56 kW/kg |
Mitat | |
Halkaisija | 866 mm |
Kuiva paino | 79 kg |
Gnome 7 Sigma (tunnetaan myös nimellä Gnome 60 hp tai Gnome-60 ) on ranskalainen 7-sylinterinen ilmajäähdytteinen pyörivä mäntäkone . Ensimmäinen sarjalentokoneen moottori Venäjällä . [1] Gnome -yhtiön vuonna 1912 kehittämä sarjatuotanto aloitettiin vuonna 1913 .
Se oli Gnome Omegan muunnos, jonka sylinterin halkaisija nostettiin 120 mm:iin. Ensimmäinen sarjalentokoneen moottori Venäjällä, mutta aluksi venäläiset, samoin kuin muut lentokonevalmistajat, eivät nauttineet suosiosta [1] , koska teho erosi pienestä erittäin suositusta Omega Gnomesta . Yksi harvoista maininnoista ilmailun historiassa tästä moottorista johtuu siitä, että Moran-Saulnier G-tyypin lentokoneella, jossa oli tällainen moottori, Roland Garros 23. syyskuuta 1913 ylitti Välimeren ensimmäistä kertaa historiassa . [2] Muiden pyörivien moottoreiden joukossa se erottui kuitenkin luotettavuudesta ja tehokkuudesta, joten ensimmäisen maailmansodan puhjettua sen tuotanto kasvoi. Vuonna 1913 niitä julkaistiin yhteensä 15, vuonna 1914 - 100 ja vuonna 1915 - 600 kappaletta. [3]
Gnome -Ron lentokonemoottorit | |
---|---|
Pyörivät moottorit Gnome | |
Ron Rotary Motors |
|
Gnome-Ron Star -asemat |
|