Dwarf-Ron 9K Mistral | |
---|---|
Valmistaja | Kääpiö-Ron |
Vuosia tuotantoa | 1931- |
Tyyppi | tähti |
Tekniset tiedot | |
Tehoa | 550-700 hv |
Puristussuhde | 5,5:1 |
Sylinterin halkaisija | 146 mm |
männän isku | 165 mm |
Sylinterien lukumäärä | 9 |
venttiilit | 2 per sylinteri, OHV -käyttö |
Polttoainejärjestelmä | Kaasutin |
Polttoainetyyppi | bensiini |
Jäähdytysjärjestelmä | antenni |
Mitat | |
Halkaisija | 1299 mm |
Kuiva paino | 322 kg |
Gnome-Ron 9K Mistral on ranskalainen 9-sylinterinen ilmajäähdytteinen mäntäkone, joka on kehitetty vuonna 1931.
Rakenteellisesti 9K oli suurennettu Gnome-Rhône 7K kahdella lisäsylinterillä, joka puolestaan oli myös suurennettu versio edellisestä mallista, Gnome-Rhône 5K (ranskalainen jalostus brittiläisestä Bristol Titan -moottorista , valmistettu lisenssillä ).
K-sarjan moottoreille (johon kuului myös 14-sylinterinen kaksirivinen 14K Mistral Major ) tyypillinen piirre oli pääkomponenttien ( kampiakseli , sylinterit , männät , akselit , takakannet ) vaihdettavuus .
Ranskan lisäksi 9K-moottoria valmisti lisenssillä myös Romaniassa IAR ja Italiassa Piaggio ( Piaggio P.IX ).
Neuvostoliitto solmi vuonna 1934 sopimuksen 9K- ja 14K-moottoreiden tuotannosta (nimillä M-75 ja M-85 ), joka uskottiin Zaporizhzhya - tehtaan nro 29 hoidettavaksi . Pian M-75:n julkaisu kuitenkin lopetettiin M-85:n ja erityisesti M-25:n (American Wright Cyclone ) hyväksi, jonka työhön, toisin kuin 9K:n, ei liittynyt myyjän sabotointia.
Gnome -Ron lentokonemoottorit | |
---|---|
Pyörivät moottorit Gnome | |
Ron Rotary Motors |
|
Gnome-Ron Star -asemat |
|
Industria Aeronautică Română (IAR) | Lentokoneet ja moottorit|
---|---|
Ilma-alus | |
Purjelentokoneita ja moottoripurjelentokoneita |
|
Lisensoitu julkaisu |
|
Series 300 (helikopterit) |
|
Sarja 800 |
|
Projektit |
|
IAR-moottorit | |
Katso myös: ASTRA • Avioane Craiova • Aerostar Bacău • IAR Ghimbav • SET București • ICAR |