Kaupunki | |||||
Naryan-Mar | |||||
---|---|---|---|---|---|
nen. Naryana mar | |||||
|
|||||
67°38′16″ pohjoista leveyttä sh. 53°00′24″ itäistä pituutta e. | |||||
Maa | Venäjä | ||||
Tila | piirin arvo | ||||
Liiton aihe | Arkangelin alue , Nenetsien autonominen piirikunta | ||||
kaupunkialue | Naryan-Marin kaupunki | ||||
Pormestari | Oleg Onufrievich Belak | ||||
Historia ja maantiede | |||||
Perustettu | 10. lokakuuta 1931 | ||||
Ensimmäinen maininta | 1931 | ||||
Kaupunki kanssa | 10. maaliskuuta 1935 | ||||
Neliö | 19,53 (kaupungit); 45,13 [1] (kaupunkialue, 2018) km² | ||||
Keskikorkeus | 6,4 m | ||||
Ilmastotyyppi | subarktinen | ||||
Aikavyöhyke | UTC+3:00 | ||||
Väestö | |||||
Väestö | ↘ 23 399 [ 2] henkilöä ( 2021 ) | ||||
Taajama | 28 720 | ||||
Kansallisuudet | Venäläiset, nenetsit, komit, ukrainalaiset | ||||
Katoykonym | Naryanmarin kansa, Naryanmar | ||||
Digitaaliset tunnukset | |||||
Puhelinkoodi | +7 81853 | ||||
postinumerot | 166000, 166001, 166002, 166004 | ||||
OKATO koodi | 11111 | ||||
OKTMO koodi | 11851000001 | ||||
muu | |||||
Kaupungin päivä | syyskuun ensimmäinen sunnuntai | ||||
Epäviralliset otsikot | Napapääkaupunki Naryan | ||||
adm-nmar.ru | |||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Naryan-Mar ( Nyaryana Mar - "Punainen kaupunki") on kaupunki Venäjällä , hallinnollinen keskus ja ainoa kaupunki Nenetsien autonomisessa piirikunnassa . Kaupunki sijaitsee napapiirin takana , Pechora-joen alajuoksulla , 110 km päässä Barentsinmerestä .
Etäisyys Moskovasta Narjan-Mariin on 1501 km, Arkangelista Naryan-Mariin on 660 km. Lähin rautatieasema - Usinsk - sijaitsee 350 km:n päässä, sinne pääsee maateitse vain talvitietä ( zimnik ) pitkin. Kesäisin matkustajaveneet kulkevat Naryan-Marista Ust-Tsilmaan .
Kaupunki sijaitsee hieman napapiirin pohjoispuolella , suunnilleen samalla leveysasteella kuin Vorkuta , Verhojansk ja Srednekolymsk . Napayö kestää 14. joulukuuta ja 29. joulukuuta .
Naryan-Mar sijaitsee MSK:n ( Moskovan aika ) aikavyöhykkeellä . Sovellettavan ajan poikkeama UTC : stä on +3:00 [10] . Sovelletun ajan ja maantieteellisen pituusasteen [11] mukaisesti keskimääräinen aurinkokeskipäivä Naryan-Marissa on kello 11.28.
Naryan-Marin ilmasto on subarktinen , ja siinä on pitkät talvet ja lyhyet, viileät kesät. Kaupunki sijaitsee ikiroutavyöhykkeellä , mutta kaupungin sisällä ei ole ikiroutamaata. Talvi on suhteellisen leuto napa-leveysasteilla Barentsinmeren vaikutuksesta , mutta kevät ja syksy ovat pitkiä ja kylmiä ja kesät suhteellisen lämpimiä ja lyhyitä. Vuorokauden keskilämpötila ylittää 0 °C:n vain toukokuussa ja ylittää nollan uudelleen lokakuun alussa. 29. toukokuuta - 15. heinäkuuta napapäivä kestää , huhtikuusta elokuuhun havaitaan valkoisia öitä . Kesä on kohtalaisen lämmin, sen keskilämpötila on vain 13 astetta (melko voimakkailla vaihteluilla vuodesta toiseen, lämpimin heinäkuu havaittiin vuonna 1974 ja kylmin - vuonna 1968, keskilämpötilat vastaavasti +18,8 ja +7,7 °C ). Kesällä kuumat ilmamassat Kazakstanin aroilta voivat joskus päästä kaupunkiin , jolloin lämpötila voi ylittää +30 °C varjossa.
Indeksi | tammikuu | helmikuuta | maaliskuuta | huhtikuu | saattaa | kesäkuuta | heinäkuu | elokuu | Sen. | lokakuu | Marraskuu. | joulukuuta | vuosi |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Absoluuttinen maksimi, °C | 4.7 | 2.8 | 7.7 | 16.4 | 31.9 | 33.4 | 33.9 | 33.1 | 23.8 | 17.2 | 6.5 | 6.8 | 33.9 |
Keskimääräinen maksimi, °C | −12.9 | −12.1 | −6.5 | −0.8 | 5.8 | 14.2 | 18.9 | 15.0 | 9.8 | 1.8 | −5.7 | −9 | 1.5 |
Keskilämpötila, °C | −16.8 | −16 | −10.7 | −5 | 1.6 | 9.2 | 13.8 | 10.8 | 6.5 | −0,5 | −8.7 | −12.5 | −2.4 |
Keskimääräinen minimi, °C | −21.1 | −20.4 | −15.1 | −9.1 | −1.9 | 5.3 | 9.4 | 7.6 | 3.6 | −2.9 | −12.1 | −16.4 | −6.1 |
Absoluuttinen minimi, °C | −47.4 | −46.5 | −45.4 | −36.3 | −23.7 | −7.2 | −0.3 | −4.3 | −7.8 | −26.4 | −40.2 | −47.6 | −47.6 |
Sademäärä, mm | 31 | 23 | 27 | 31 | 38 | 52 | 52 | 71 | 63 | 53 | 41 | 36 | 518 |
Lähde: Sää ja ilmasto |
Kuukauden keskilämpötila viime vuosina | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kuukausi | tammikuu | helmikuuta | maaliskuu | huhtikuu | saattaa | kesäkuuta | heinäkuuta | elokuu | sen | lokakuu | Mutta minä | joulukuuta | vuosi | ||||||||||||||
2012, °C | −12.7 | −14.8 | −14.3 | −1.7 | 4.3 | 12.5 | 13.5 | 10.1 | 8.0 | 2.1 | −7.5 | −17.2 | −1.5 | ||||||||||||||
2013, °C | −18.8 | −9.6 | −21.0 | −2.2 | 1.7 | 11.0 | 17.4 | 12.8 | 6.2 | −2.5 | −4.5 | −12.2 | −1.8 | ||||||||||||||
2014, °C | −22.2 | −16.9 | −7.1 | −4.0 | 0.8 | 8.6 | 8.9 | 11.9 | 5.8 | −4.4 | −5.2 | −11.1 | −2.9 | ||||||||||||||
2015, °C | −23.1 | −12.3 | −4.1 | −3.2 | 6.3 | 12.1 | 9.0 | 10.0 | 7.0 | −2.0 | −7.8 | −10.0 | −1.5 | ||||||||||||||
2016, °C | −18.1 | −5.6 | −9.0 | −0.8 | 5.0 | 9.9 | 18.8 | 14.6 | 9.7 | 2.8 | −11.0 | −18.5 | −0.2 | ||||||||||||||
2017, °C | −14.8 | −13.7 | −2.4 | −7.9 | −1.8 | 6.6 | 17.8 | 12.0 | 5.7 | 0.5 | −4.3 | −6.1 | −0,7 | ||||||||||||||
2018, °C | −8.7 | −15.2 | −17.8 | −4.4 | 0.6 | 8.2 | 16.3 | 11.7 | 8.9 | 0.6 | −8.5 | −6.4 | −1.2 | ||||||||||||||
2019, °C | −19.3 | −13.5 | −7.1 | −3.5 | 2.2 | 7.5 | 12.8 | 9.8 | 7.0 | −1.7 | −9.4 | −9.7 | −2.1 | ||||||||||||||
2020, °C | −12.9 | −8.9 | −4.2 | −3.1 | 4.6 | 9.0 | 17.0 | 11.9 | 8.6 | 0.2 | −2.6 | −12.3 | 0.6 | ||||||||||||||
2021, °C | −24.4 | −23.4 | −11.7 | 0.9 | 5.3 | 11.6 | 12.5 | 12.5 | 5.7 | 0.1 | −9.8 | −16.2 | −3.1 | ||||||||||||||
2022, °C | −13.0 | −9.1 | −10.7 | −4.3 | 4.1 | 10.5 | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | Lähde: Sää ja ilmasto |
Ajatus kaupungin rakentamisesta Pechora-joen alajuoksulle syntyi kauan sitten. Rikas eläinmaailma, kauniit paikat, suuri purjehduskelpoinen joki, mahdollisuus käydä kauppaa puutavalla - kaikki tämä houkutteli ihmisiä pohjoiseen. Venäjän kronikkojen tiedot eivät jätä epäilystäkään siitä, että Ala- Petšoran alue tunnettiin hyvin jo 1100-luvulta lähtien. Täällä paikalliset heimot - Yugra, Pechera - tekivät ensin vaihtokaupan venäläisten kanssa. Vuonna 1499 Pustozersk ilmestyy . XVIII-XIX vuosisatojen aikana Pechoran suun rannoille ilmestyi uusia kyliä ja kyliä; Velikovisochnoe , Oksino , Telviska , Kuya - joiden asukkaat harjoittivat perinteistä maanviljelyä, kalastusta ja metsästystä, poronkasvatusta.
1860-luvulla arktiset tutkimusmatkailijat kapteeni P. I. Kruzenshtern , kauppias V. N. Latkin ja kauppias M. K. Sidorov tutkivat yksityiskohtaisesti Petserijoen väylää ja perustivat Petserilä- yhtiön , joka harjoitti Petšora-metsän vientiä. M. K. Sidorov haaveili sataman rakentamisesta Pechoralle sekä kaupungista, jonka nimi olisi Jugorsk. 16 vuoden ajan hän yritti saada kuusi hehtaaria maata sataman rakentamista varten, mutta maata ei koskaan myönnetty hänelle [12] .
Vuonna 1892 ensimmäinen yksirunkoinen saha ilmestyi Pechoralle lähellä Kuyan kylää, jonka omistaa teollisuusmies A. M. Sibiryakov. Saha paloi kuitenkin pian. Vuonna 1897 Gorodetsky-pallon rannalle Yokushan kylää vastapäätä ruotsalainen kumppanuus Alfred Lidbek and Co rakensi sahan. Mutta jonkin ajan kuluttua myös tämä kasvi tuhoutui tulipalossa.
Vuodesta 1897 lähtien Arkangelin-Murmanskin pikalaivayhtiön kumppanuus on aloittanut merimatkoja Arkangelin ja Petšoran alajoen (Kuya-kylä) välillä.
Vuonna 1903 modernin Naryan-Marin alueelle perustettiin Pechoran saha [13] , jonka loi Stella-Polyare-kumppanuus, jota johti norjalainen puukauppias Martin Olsen [14] .
Narjan-Marin edeltäjä, Beloštšelskin (Beloshchelye) asutus, mainitaan Arkangelin läänin asuttujen paikkojen luettelossa 1. toukokuuta 1922. Silloin viidellä pihalla oli 29 ihmistä [15] .
Vuonna 1924 tulevan Naryan-Marin kaupungin ensimmäinen rakennus rakennettiin Beloschelyeen - Northern Shipping Companyn virastoon . Rakennuksen rakensi puuseppäryhmä A. S. Durkinin johdolla. Henkilökuntaa oli kahdeksan henkilöä. Lisäksi rakennettiin 2 runkovarastoa ja aita, jotka purettiin talveksi.
Päätös rakentaa uusi kaupunki ja satama Pechoralle tehtiin kokouksessa, joka pidettiin höyrylaivalla "Umba" 7. lokakuuta 1929 Beloshelyen laiturilla. Kokoukseen osallistuivat: Arkhportin pääinsinööri V. V. Dembovetsky, Sevportizin (Pohjoisten satamatutkimusten toimiston) johtaja G. Ya . Kokouksessa keskusteltiin vuonna 1930 suunnitelluista satamarakennustöistä Petserian suulle ja toimenpiteistä näiden töiden työvoiman, rakennusmateriaalien ja ruoan hankkimiseksi. 22. lokakuuta 1929 Nenetsien piirikunnan toimeenpaneva komitea allekirjoitti insinööri Orlovin kanssa sopimuksen "maa-alueen ampumisesta" Beloštšeljessä, jonne kaupunki oli tarkoitus rakentaa [12] .
Vuonna 1929 "Nenetsien talon" ja sairaalan rakennusten rakentaminen aloitettiin Beloschelyessa [16] .
Kokouksen loppuasiakirjojen mukaan 4. syyskuuta 1931 bolshevikkien kommunistisen puolueen Arkangelin aluekomitean ja Pohjoisen alueen alueellisen toimeenpanevan komitean komitean kokous pidettiin Beloštšeljessä aluksella. Umba höyrylaiva . He kuuntelivat ainoaa kysymystä - " Petšoran sataman rakentamisesta ". Päätettiin rakentaa 100 viivametriä merenkulun alkuun mennessä vuonna 1932. m laituripaikkoja ja syyskuuhun 1932 mennessä vielä 150 lineaarimetriä. m. Pääsyy sataman rakentamiseen oli geologi G. A. Chernovin vuonna 1930 löytämä Vorkutan hiiliesiintymä . Hiilen toimittamiseen kuluttajalle sekä lastille Vorkutan kaivosten rakentamiseen oli vain yksi tie - Pechoran sataman kautta. Näin muodostui työkylä Naryan-Mard (Punainen kaupunki), joka yhdisti sahan kylän (joka kantoi F. E. Dzerzhinskyn nimeä vuosina 1930-1937 ), Beloshelyen , Kaljuushin ja Karmanovon kylän alueet ja väestön. (Gorodetsky), Nosovo (Kachgort) ja Yokusha kylät . Nimi Narjan-Mard annettiin äskettäin perustetulle kylälle koko Venäjän keskustoimeenpanevan komitean asetuksella 10. lokakuuta 1931 [17] . Ensimmäiset rakennukset tulevan kaupungin alueella ovat asuinkasarmi 65 hengelle, kahdeksan asunnon rakennus, ruokala, posti, Nenets-talo, sairaala ja painotalo.
Pohjoisen alueen alueellisen toimeenpanevan komitean puheenjohtajiston 7. lokakuuta 1931 tekemässä päätöksessä tunnustettiin tarve siirtää Nenetsien kansallispiirin keskus Telvisotšnojeen kylästä Naryan-Mardin toimivaan asutukseen . Sama päätös velvoitti Nenetsien piirikunnan toimeenpanevan komitean viimeistään 1. marraskuuta 1931 perustamaan kaupunginvaltuuston Naryan-Mardin työasutuksen alueelle, jonka koko Venäjän keskusjohtokomitea oli hyväksynyt.
18. joulukuuta 1931 Nenetsien piirikunnan toimeenpanevan komitean puheenjohtajiston päätös hyväksyttiin:
Koska sanasta "Mard" johtuva käsitys on ristiriidassa, toimivan asutuksen nimi tulisi kirjoittaa "Naryan-Mar" [18] .
Kokovenäläisen keskustoimeenpanevan komitean 2. maaliskuuta 1932 antamalla asetuksella pohjoisen alueen Nenetsien kansallispiirin hallinnollinen keskus siirrettiin Telvisotšnojeen kylästä Narjan -Marin työasutukseen [19] .
Huhtikuun 9. päivänä 1934 Nenetsien piirikunnan toimeenpanevan komitean 5. täysistunto hyväksyi päätöksen muuttaa Naryan-Marin toimiva siirtokunta, jossa asui yli 8 000 ihmistä, Naryan-Marin kaupungiksi. 10. maaliskuuta 1935 koko Venäjän keskusjohtokomitean puheenjohtajiston asetuksella pohjoisen alueen Nenetsien piirin Narjan-Marin toimiva asutus muutettiin kaupungiksi [20] .
Vuonna 1934 ensimmäiset kadut nimettiin siirtokuntaneuvoston päätöksellä. Ne olivat Naberezhnaya-katu, Partizanskaya-katu (nykyisin A. P. Pyrerka-katu ), Zapolyarny-katu (nykyisin Smidovich -katu), Olennaja-katu (vuodesta 1936 se on ollut I. P. Vyucheisky- katu) ja Polyarnaya-katu. Samana vuonna kaupungin johto päätti aloittaa Neuvostoliiton talon rakentamisen . Vuonna 1934 Pedagoginen koulu valmistui ensimmäiset asiantuntijansa. Vuonna 1932 poronkasvatusvyöhykeasema aloitti toimintansa. Vuonna 1933 perustettiin kalarahastotoimisto. Lisäsi sataman rahtikiertoa. Vuonna 1933 Yokushan kylässä otettiin käyttöön hevosvetoinen tiilitehdas , jonka suunnittelukapasiteetti on 2 miljoonaa tiiliä vuodessa. Vuonna 1934 kirjasto aloitti koulutustoiminnan, minkä jälkeen piirimuseo avattiin . Koulutuksen kehitys ei jäänyt jälkeen kaupungin yleisestä kehityksestä. Vuodesta 1934 lähtien kaupungissa on toiminut kulttuurikasvatuskoulu ja kaksi lukioa. Vuoteen 1940 saakka Naryan-Marissa rakennettiin noin 120 asuinrakennusta.
Vuonna 1936 perustettiin säävaroitustoimisto.
Vuonna 1937 avattiin ammattimainen draamateatteri, jonka pohjalta vuonna 1948 sulkemisen jälkeen perustettiin Naryan-Marin kulttuuritalo .
Kauppaa edusti kaksi tavarataloa, erikoisruokakauppa ja tundraväestön tavaroiden erikoisliike.
Helmikuun 13. päivänä 1933 avattiin ensimmäinen napalentoyhtiö, joka yhdisti Arkangelin Naryan-Mariin.
Vuonna 1932 aloitti toimintansa ensimmäinen radiokeskus, jossa oli 110 radiopistettä, ja vuonna 1937 viranomaiset loivat suoran lennätinyhteyden Arkangeliin.
30. maaliskuuta 1937 Naryan-Marissa retkikunnan koneet laskeutuivat Pechora - jäälle matkalla pohjoisnavalle järjestääkseen maailman ensimmäisen napa-aseman North Pole-1 . Huonon sään vuoksi pysähdys Naryan-Marissa kesti kaksi viikkoa. 12. huhtikuuta 1937 koneet lensivät Matotshkin Sharin ( Novaja Zemlja ) napa-asemalle [21] . Muistolaatta asennettiin taloon, jossa napatutkijat asuivat.
Suuren isänmaallisen sodan aikana Naryan-Mar oli takakaupunki. Lokakuusta 1941 lähtien kaupungissa alkoi toimia sotilaslentokenttä , joka kuului Valkoisenmeren sotilaslaivueen 772. lentotukikohtaan .
Naryan-Marin lentokoneet suorittivat tiedustelulentoja arktisella alueella.
22. kesäkuuta 1943 saksalainen Yu-88- lentokone lensi Naryan-Marin yli ensimmäistä kertaa koko sodan aikana ; se teki ilmakuvauksen kaupungista [22] ja sen läheisistä siirtokunnista [23] . Samanlaiset lennot jatkuivat myöhemmin [24] .
Ilmailupäivänä 1944 Naryan-Marin merisataman työntekijät luovuttivat Valkoisenmeren armeijan laivaston lentäjälle V. V. Tomashevskylle satamatyöntekijöiden rahoilla ostetun Il-4- pommittajan "Petšora-laivaston työntekijä". 7. syyskuuta 1944 Nenetsien piirin edistyneet työntekijät luovuttivat Valkoisenmeren sotilaslaivueen lentäjille Jak -7B Naryan-Mar -laivanrakentajan , joka myönnettiin Neuvostoliiton sankarille, kapteeni A. K. Tarasoville . Vuonna 1946 hävittäjä toimitettiin Naryan-Mariin ja asennettiin aukiolle takaosassa työskennelleiden Neuvostoliiton ihmisten muistomerkiksi (kadonnut vuonna 1956 ja kunnostettu vuonna 2010).
16. elokuuta 1942 ryhmä laivoja lähti Khabarovon kylästä Naryan-Mariin. Siihen kuuluivat hinaajat Komsomolets, Nord ja Komiles. Nord hinasi viallisia Komilesia ja Sh-500 sytyttimiä ja Komsomolets -höyrylaiva P-4 proomua. Jälkimmäisessä oli 300 henkilöä, joista suurin osa oli Norilstroyn leirien vankeja. 17. elokuuta noin kello 7.00, kun karavaani oli ohittamassa kahden mailin päässä Matveevin saaren pohjoisrannikolta Barentsinmerellä , saksalainen sukellusvene U-209 nousi sen lähelle avaten tykistön. Kevyempi Sh-500, proomu P-4 ja hinaaja Komiles upotettiin. Hinaaja "Komsomolets" syttyi tuleen ja huuhtoutui maihin. Alus "Nord" onnistui pakenemaan. Tuhoutuneen karavaanin laivoilla olleista 328 ihmisestä 305 hukkui tai kuoli pommitusten aikana. Tämän tapahtuman muistoksi Naryan-Marissa, kadulla. N. E. Saprygina marraskuussa 1968 pystytettiin muistomerkki hinaajan "Komsomolets" miehistölle [25] .
Vuonna 1940 Yokushan tiilitehdas tuotti 1 100 000 tiiliä. Kaupungin asuntokanta oli tuolloin 52,4 tuhatta neliömetriä. m kokonaispinta-alasta.
Uutta vaihetta kaupungin kehityksessä 1940-luvun lopulla ja 1950-luvulla leimasi asuinrakennuskorttelin rakentaminen kadun varrelle im. I. P. Vyucheisky . 1960-luvulla otettiin käyttöön ensimmäiset tiilirakennukset - virkistyskeskus ja koulu nro 3. Vuonna 1975 rakentajat tilasivat ensimmäisen monikerroksisen tiilirakennuksen - NKP :n piirikomitean , nykyisen kaupunginhallinnon rakennuksen. . Vuonna 1981 Naryan-Mar SMU:n työntekijät saivat asunnot kaupungin ensimmäiseen paneelitaloon. Rakentaminen siirtyi teolliseen käyttöön. Tiili- ja paneelitalojen rakentamisen alkaessa otetaan käyttöön keskitetty vesihuolto ja paikallinen viemärijärjestelmä paikallisine puhdistamoineen.
Myös kansalaisten palvelujärjestelmää parannettiin. Ensimmäinen bussilinja avattiin vuonna 1955. Kaupungin dieselvoimalaitoksen perustamisen myötä vuonna 1959 perustettiin vakaa sähkönsyöttö, ja 1960-luvun alussa asuinrakennuksia alettiin siirtää keskuslämmitykseen.
Vuodesta 1973 Naryanmarin asukkaat ovat katsoneet televisio-ohjelmia Orbita - aseman kautta. Vuonna 1978 Vasilkovskoje kaasulauhdekentästä rakennettiin kaasuputki , kaupungin kaasutus ja kattilahuoneiden muuttaminen kaasupolttoaineeksi alkoi.
15. heinäkuuta 1979 kaupungissa tapahtui historiansa suurin tulipalo .
Vuonna 1982 joen yli rakennettiin 92-metrinen silta. Kachgortinskaya kurya, ja sitten, vuonna 1983 - 57 metriä joen yli. Metsän kana. 1980-luvulla otettiin käyttöön uusia kapasiteettia voimalaitokselle, rakennettiin öljyvarasto, leipomo ja vuonna 1989 rakennettiin piirisairaalan nelikerroksinen rakennus. 1980-luvulla rakennettiin uusi klinikka ja apteekki, Pechora hotelli, sisäoppilaitos asuntolaineen, tavaratalo ja musiikkikoulu. Kokonainen kortteli moderneja paneelitaloja ilmestyi [20] .
1990-luvulla kaupungin ja koko maan kehitysvauhti hiipui, osa asukkaista alkoi lähteä Naryan-Marista. Kuitenkin jo tuolloin kaupunkiin rakennettiin useita asuinrakennuksia, Promstroibankin rakennukset , käteismaksukeskus ja liittovaltion valtiovarainministeriö . 2000-luvun alusta, öljyntuotannon kasvun myötä Nenetsien autonomisessa piirikunnassa , kaupunki on saanut uuden sysäyksen kehitykselleen, ensimmäisen vuosikymmenen aikana on ilmestynyt kymmeniä moderneja monoliittisia ja tiilirakennuksia, teitä ja liikenneyhteyksiä. rakennettuja ja korjattuja, rappeutuneita asuntoja puretaan aktiivisesti ja asukkaita asetetaan uusiin mukaviin asuntoihin.
Vuoteen 2004 asti kaupunki oli Iskateleyn kylän alainen , vaikka se oli itsenäinen hallinnollis-alueellinen kokonaisuus; kylän asukkaat osallistuivat sekä hallintopäällikön ja kyläneuvoston vaaleihin että Naryan-Marin kaupungin johtajan vaaleihin.
6. lokakuuta 2003 annetun liittovaltion lain nro 131-FZ "Paikallisen itsehallinnon järjestämisen yleisistä periaatteista Venäjän federaatiossa" mukaisesti joulukuussa 2004 muodostettiin erilliset kunnat, Narjan-Marin kaupunki ja kaupunkialueen asema ja Iskateleyn toimiva asutus, joka on Zapolyarnyin alueeseen kuuluva kaupunkiasutus [26] .
Syyskuussa 2009 Naryan-Marissa vieraili Etelä-Ossetian presidentti Eduard Kokoity , joka osallistui NAO :n 80-vuotisjuhlallisuuksiin [27] .
4. lokakuuta 2011 Narjan-Marissa Venäjän federaation presidentti Dmitri Anatoljevitš Medvedev piti valtioneuvoston puheenjohtajiston kokouksen asunto- ja kunnallispalveluista [28] .
29. heinäkuuta 2012 Vietnamin presidentti Truong Tan Shang teki virallisen vierailun Naryan-Mariin [29] .
3. marraskuuta 2013 Naryan-Marissa isännöi vuoden 2014 talviolympialaisten olympiasoihtuviestin vaihe [30] .
Naryan-Mar on NAO :n keskus, jonka hallinnollis-aluerakenteen puitteissa sillä on piirimerkityn kaupungin asema .
Kuntarakenteen puitteissa se muodostaa Naryan-Marin kaupungin kaupunkialueen kunnan, jonka kokoonpanossa on ainoa asutus. Aiemmin vuonna 2015 lakkautettu Yokushan kylä oli osa kaupunkialuetta [31] [32]
Kaupungin (kaupunkialueen) paikallishallinnon rakenne on [31] :
Kaupungin pormestari johtaa kaupungin hallintoa [31] .
Vuoteen 2012 saakka hallinnon päällikkö (kaupunginjohtaja) valittiin suorilla vaaleilla 5 vuoden toimikaudeksi. Vuodesta 2017 lähtien kaupunkialueen (kaupungin) hallintopäällikkö on valittu 5 vuodeksi kaupunginvaltuuston toimesta vaihtoehtoisesti kilpailun tulosten perusteella kilpailulautakunnan esittämien ehdokkaiden joukosta. Puolet kilpailutoimikunnan jäsenistä nimittää kaupunginvaltuusto, toisen puolet Nenetsien autonomisen piirikunnan kuvernööri [33] .
Luettelo kaupungin johtajistaNaryan-Marin kaupunginvaltuusto koostuu 15 kansanedustajasta, jotka valitaan kunnallisvaaleissa suljetulla äänestyksellä. Kaupunginvaltuuston edustajat valitaan enemmistövaalijärjestelmässä . [31] .
Luettelo kaupunginvaltuuston puheenjohtajistaMaantieteellisesti kaupunki koostuu kolmesta asuinalueesta: Keskusalue, Kachgort ja Lesozavod [34] .
Keskusta on alue, jolla on pääosin keski- ja matalakerroksinen asuinrakennus ja kehittynyt sosiaalinen infrastruktuuri. Asukasluvultaan ja pinta-alaltaan kaupungin suurin kaupunginosa. Keskialue sijaitsee suurten vesistöjen välissä: Gorodetsky Shar -kanava, Gorodetskaya Kurya -lahti, Kachgort-järvi ja Kachgortinskaya Kurya. Naapurit: Central, Karmanovka, Gorodetsky, Aviators, Old Airport, Portovy, Yuzhny.
Kachgortin kaupunginosa sijaitsee kaupunginosan keskustassa. Alue sijaitsee A381 - valtatien varrella , joka yhdistää kaupungin keskusalueen lentokentälle . Valtatie kulkee katujen läpi: Rabochaya, im. Lokakuun 60-vuotispäivä ja kadulla heitä. V. I. Lenin. Alueen pääkatu - katu niitä. 60 vuotta lokakuuta. Tie kulkee koko seudun alueen läpi lounaasta koilliseen ja yhdistää sen Keskuspiiriin ja Lesozavodiin. Naapurit: RSU, Kachgort, Maly Kachgort, kalanjalostuslaitos, Khorey-Versky Expedition, State Farm, Sakhalin.
Sahapiiri sijaitsee kaupungin koillisosassa. Yubileinaya Street on kaupunginlaajuinen moottoritie, joka kulkee koko alueen läpi ja poistuu koillissuunnassa Iskateleyn kylään . Yubileynaya- ja Zavodskaya-kadut yhdistävät alueen komponentit - Lesozavodin, Novy Poselokin, Mirnyn, Zakhrebetnyn, Staraya Bondarkan ja Novaja Bondarkan mikropiirit.
Nenetsien autonominen piirikunta on kokonaisuudessaan ensimmäinen Venäjällä bruttokansantuotteella henkeä kohti - lähes 7 miljoonaa ruplaa henkilöä kohti vuodessa. Vertailun vuoksi Moskovassa - 1 miljoona 200 tuhatta, Krasnodarin alueella - noin 500 tuhatta, Ingušiassa - 100 tuhatta. Naryan-Mar on todennäköisimmin Venäjän rikkain kaupunki (tästä ei ole täysin luotettavia tietoja, GMP asukasta kohden arvioidaan ensisijaisesti suurille kaupungeille). Väestön korkein elintaso ei ole niin ilmeinen perushyödykkeiden ja -palvelujen korkeiden hintojen vuoksi, ja muuttoliikkeen vetovoima heikkenee ankaran ilmaston vuoksi. On odotettavissa, että ilmaston lämpenemisen vuoksi taloudellinen nousukausi tulee kaupunkiin, seudulle ja koko arktiselle makroalueelle (ks. GRP per asukas , Ilmastonmuutos Venäjällä , Ilmaston lämpeneminen .
Kaupungissa on seuraavien pankkien konttorit:
Paikallisten vähittäiskauppaketjujen ("Khoroshiy", "White Nights", "Naryan-Mar City Consumer Society") ohella kaupungissa on suurten venäläisten ketjujen kauppayrityksiä:
Väestö | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1926 [36] | 1939 [37] | 1959 [38] | 1967 [36] | 1970 [39] | 1979 [40] | 1989 [41] | 1992 [36] | 1996 [36] | 2002 [42] |
14 000 | ↘ 13 670 | ↘ 13 222 | ↗ 15 000 | ↗ 16 864 | ↗ 23 435 | ↘ 20 182 | ↗ 20 300 | ↘ 19 200 | ↘ 18 611 |
2003 [36] | 2005 [36] | 2006 [36] | 2007 [36] | 2008 [43] | 2009 [44] | 2010 [45] | 2011 [46] | 2012 [47] | 2013 [48] |
↘ 18 600 | ↗ 19 000 | ↗ 19 100 | ↗ 19 200 | ↗ 19 300 | ↗ 19 456 | ↗ 21 658 | ↘ 21 338 | ↗ 22 375 | ↗ 22 912 |
2014 [49] | 2015 [50] | 2016 [51] | 2017 [52] | 2018 [53] | 2019 [54] | 2020 [55] | 2021 [2] | ||
↗ 23 390 | ↗ 23 939 | ↗ 24 535 | ↗ 24 654 | ↗ 24 775 | ↗ 24 827 | ↗ 25 151 | ↘ 23 399 |
Vuoden 2020 koko Venäjän väestölaskennan mukaan 1. lokakuuta 2021 kaupunki oli väkiluvultaan 594. sijalla 1117 [56] Venäjän federaation kaupungista [57] .
Ihmiset | Lukumäärä, henkilöä |
Kansalaisuuden ilmoittaneiden osuus, % |
---|---|---|
venäläiset | 16 323 | 78,72 |
Komi | 1486 | 7.17 |
nenetsit | 1 283 | 6.19 |
ukrainalaiset | 484 | 2.33 |
valkovenäläiset | 145 | 0,70 |
azerbaidžanilaiset | 131 | 0,63 |
Uzbekit | 109 | 0,53 |
tataarit | 106 | 0,51 |
muu | 668 | 3.22 |
Ilmoitettu kansallisuus yhteensä | 20 735 | 100.00 |
Kansalaisuutta ei ole määritelty | 923 |
Katso kategoria Syntynyt Naryan-Marissa .
Kaupungin keskustaa yhdistää lentokentälle liittovaltion kannalta merkittävä yleinen moottoritie A381 .
Bussiliikenne on toiminut kaupungissa vuodesta 1955 ja liikennöi tällä hetkellä 9 reittiä:
Marraskuusta 2020 lähtien MUE "Naryan-Mar ATP" -bussien liikettä on voitu seurata Yandex.Maps -palvelun kautta [59] .
Paikallisten taksiyritysten ("Alfa", "Metro", "NM-taksi") ohella kaupungissa toimivat seuraavat palvelut:
Naryan-Mar ei ole yhteydessä muihin kaupunkeihin pysyvällä tiellä tai rautateitse. Vuodesta 1991 vuoteen 2008 tehtiin Naryan-Mar - Usinsk -tien laajamittainen rakentaminen, jonka pituus oli 386 km, ja se keskeytettiin, kun rahoitus lopetettiin. 80 km pitkä osuus jäi kesken. Reitin tulisi yhdistää Nenetsien autonominen piirikunta Komin tasavaltaan ja tarjota sille pääsy Usinskin rautatieliittymään . Vuonna 2016 työt aloitettiin uudelleen, vuoden 2017 loppuun mennessä on tarkoitus ottaa käyttöön 15 kilometriä pitkä osio, jossa on silta Harayaha- joen yli [60] [61] .
Joulukuusta huhtikuuhun voit ajaa Naryan- Mariin talvitietä pitkin Kharyagan kylästä. Navigointijakson aikana Pechora - lautta liikennöi Shchelyayur - Naryan-Mar.
Kunnes tie on rakennettu, lentoliikenne on edelleen tärkein kulkuväline, jolla pääsee Naryan-Mariin. Naryan-Marin lentoasema hyväksyy kaikentyyppiset An-24 , An-26 , An-12 , Tu-134 , Yak-40 , Yak-42 , Il-18 , Boeing 737 , ATR 42 helikopterit. Lentoaseman operaattori on OJSC Naryan-Mar United Air Squadron , jonka laivastossa on An-2- lentokoneita ja Mi-8- helikoptereita . Säännölliset lennot Moskovaan , Pietariin , Arkangeliin , Kiroviin , Syktyvkariin sekä paikallisilla lentoyhtiöillä.
Rastit toimitetaan kaupunkiin meritse Arkangelista sekä jokea pitkin Pechoran kaupungista Narjan-Marin satamaan .
Huhtikuun 1. päivänä 1965 lähetettiin Nenetsien piirin radiolähetystoimituksen ensimmäinen radiolähetys [62] . Radio Russia on lähettänyt 7. heinäkuuta 2018 lähtien alueellisten yhteyksien kanssa Radio Pomorie ja Radio Pomorie Naryan-Mar ensimmäisen digitaalisen TV - kanavan paketissa [63] , ja marraskuusta 2020 lähtien Venäjän Radio on lähettänyt alueellisia lähetyksiä. kytkennät taajuudella 101,6 FM [64 ] .
20. joulukuuta 2008 [65] - 1. huhtikuuta 2017 Naryan-Marissa taajuudella 102,5 MHz lähetettiin Naryan-Mar FM- radioasema ( Road Radion verkkokumppani ). 7. maaliskuuta 2017 käynnistettiin Nenetsien autonomisen piirikunnan radioaseman " Sever FM " täysimittainen lähetys taajuudella 103,5 MHz [66] .
Kesäkuusta 2021 lähtien Mayak-radio on muuttanut taajuuttaan 67,76 MHz:stä 102,0 MHz:iin [67] .
Venäjän radio on lähettänyt 19. joulukuuta 2008 lähtien [68] .
Televisiolähetykset Naryan-Marissa alkoivat 31. joulukuuta 1972, kun Orbita - televisioasema otettiin käyttöön Telviskan kylässä [69] .
Vuonna 1991 lähetettiin ensimmäinen yksityinen tv-kanava " Alt ", joka kesti vuoteen 2005 [70] .
29. marraskuuta 1993 Nenetsien alueen televisio- ja radioyhtiö Zapolyaryen televisiolähetykset alkoivat [71] .
Vuodesta 2000 vuoteen 2006 oli Naryan-Mar-televisio- ja radioyhtiön NMTV-kanava, jota rahoitti Lukoil [72] .
Vuodesta 2004 vuoteen 2005 oli myös kaupunginhallinnon televisioyhtiö "Region-NAO", joka esitettiin televisiokanavan "Alt" ja televisiokanavan NTN taajuudella ("New TV Naryan-Mar" - televisioyhtiö "). Barents" [73] ).
Vuonna 2007 perustettiin Nenets TV and Radio Broadcasting Company , joka vuonna 2008 aloitti Naryan-Mar-TV-kanavan lähettämisen, joka muutti nimensä Severiksi 13. elokuuta 2012 [74] . Elokuusta 2021 alkaen lähetykset tapahtuvat kaapeli- ja ip-television, Internetin sekä Tricolor TV -satelliittitelevisiopaketin kautta [75] .
Vuodesta 2013 lähtien ensimmäisen kanavanipun TV-kanavia on lähetetty Naryan-Marissa [76] , ja vuodesta 2014 lähtien toisen kanavanipun tv-kanavia on lähetetty [77] .
GSM ( 2G ) / UMTS ( 3G ) -standardin matkapuhelinoperaattorit : MegaFon , MTS , Beeline , Tele2 , Yota .
LTE ( 4G ) - standardin MTS - matkapuhelinoperaattori .
Marraskuussa 2013 Rostelecom käynnisti LTE ( 4G ) -tukiaseman testitilassa [78] .
Laulu " Naryan-Mar, my Naryan-Mar ", kirjoitettu vuonna 1964 (sanat Inna Kashezheva , musiikki Grigory Ponomarenko ). Galina Shalkovasta tuli kappaleen ensimmäinen esiintyjä [79] . Myöhemmin kappaleesta tuli suosittu koko maassa Ekaterina Shavrinan ja Cola Beldan esittämänä [80] .
Ystävyyskaupungit [81] :
Suhteet solmittiin vuonna 1992 I. N. Prosvirninin aloitteesta , ja Mariupolin kaupunginvaltuusto katkaisi ne 29. kesäkuuta 2017 [83] .
Kaupungin hallinto
Hotelli "Polar Capital"
Nenetsien kotiseutumuseon rakennus
Yhteiskuntapoliittisen sanomalehden " Naryana Vander " rakennus
Näkymä satamaan
kaupungin stadion
Katu niitä. V.I. Lenin, 2010
Näkymä kadulle niitä. V.I. Lenin
Koulu nro 3
Nenetsien keskuskirjasto. A. I. Pichkova
kadulle niitä. I.P. Vyucheisky
Käräjäoikeuden rakennus
Polyarnaya-katu, syyskuu 2020
Näkymä Aviatorsin mikropiiriin, elokuu 2020
Naryan-Mar | |
---|---|
Kadut ja aukiot: |
|
Kuljetus | |
Museot | |
Rakennus | |
Monumentit |
Nenetsian autonominen piirikunta | |
---|---|
Alueen merkityksen kaupunki (kaupunkialue) | Naryan-Mar |
Piirit | ZapolyarnyAutonominen piirikunta on osa Arkangelin aluetta |
Arhangelskin alue | |
---|---|
kaupungit | Arkangeli¹ _ MENNÄ Velsk Kargopol Koryazhma ¹ Kotlas¹ _ MENNÄ Mezen Mirny¹ _ MUTTA Novodvinsk¹ _ Nyandoma Onega¹ _ Severodvinsk¹ _ MENNÄ Solvychegodsk Shenkursk ¹ alueellisesti merkittävä, muodostaa kaupunkialueen (paitsi Onega) |
Piirit | Velsky Verhnetoemsky Vilegodsky ² Vinogradovski Kargopolsky ² MO Konoshsky Kotlassky Krasnoborsky Lensky Leshukonsky Mezensky Uusi maa ³ Nyandoma Onega Pinezhsky Plesetsky Merenranta ⁴ Solovetski ⁴ Ustyansky Kholmogorsky Shenkursky kuntatasolla: ² kuntapiiri, ³ kaupunkialue, ⁴ Primorskyn kunnanalue |
Alueet | Saaristoalueet: Franz Josef Land ja Victoria Island • Autonominen piirikunta: Nenetsien autonominen alue ** Täällä - pois lukien Nenetsien autonomisen piirikunnan kaupungit ja alueet |
|
Venäjän napakaupungit | |
---|---|
Pechoralla ( lähteestä suuhun ) _ | Asutukset|
---|---|
1 Novik-Shar käsivarsi 2 Staraya Pechora käsivarsi 3 Gorodetsky Shar käsivarsi 4 Kuyskiy Shar käsivarsi 5 Malaya Pechora käsivarsi 6 Tundra Shar käsivarsi |