Derry Cityn lentokenttä | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : LDY - ICAO : EGAE | ||||||||||
Tiedot | ||||||||||
Näkymä lentokentälle | siviili | |||||||||
Maa | Iso-Britannia | |||||||||
Sijainti | Derry | |||||||||
avauspäivämäärä | 1941 | |||||||||
Operaattori | Derryn kaupunginvaltuusto | |||||||||
NUM korkeus | +7 m | |||||||||
Aikavyöhyke | UTC0 | |||||||||
Verkkosivusto | Virallinen sivusto | |||||||||
Kartta | ||||||||||
Iso-Britannia | ||||||||||
Kiitotiet | ||||||||||
|
||||||||||
Tilastot | ||||||||||
Vuotuinen matkustajaliikenne | 430 tuhatta ( 2007 ) [1] | |||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Derry City Airport ( eng. City of Derry Airport , irlantilainen Aerfort Chathair Dhoire ) ( IATA : LDY , ICAO : EGAE ) on lentokenttä Derryssä Pohjois - Irlannissa . Sijaitsee lähellä Loch Foylea ( Foyle Delta ) ja Eglintonin kylästä , Londonderryn kreivikunnasta , 13 km kaupungin keskustasta luoteeseen. Matkustajavaihto vuonna 2007 oli noin 430 000 matkustajaa, mikä on 30 % enemmän kuin vuonna 2006, vuonna 2008 sen odotetaan nousevan 500 000 matkustajaan.
Lentokentällä on yleinen lupa (numero P620), joka sallii matkustajien kuljettamisen ja lentokoulutuksen Derryn kaupunginvaltuuston [2] luvalla .
Lentokenttä perustettiin toisen maailmansodan aikana . Vuonna 1941 133. RAF-lentue sijaitsi RAF Eglintonissa , joka oli aseistettu hurrikaanihävittäjillä . Vuonna 1942 41. laivue sijaitsi täällä. Vuonna 1943 lentokenttä siirrettiin laivaston komentoon ja sai nimen HMS Gannet, 1847. laivastolentue alkoi perustua lentokentälle, joka suojasi saattueita toisen Atlantin taistelun aikana .
Sodan jälkeen lentotukikohta pysyi sotilashallinnassa 1950-luvulle saakka, jolloin puolustusministeriö palautti suurimman osan maasta alkuperäisille omistajille. Lentokentän etunimi oli "Londonderry Eglinton Airport", jota yleensä kutsutaan vain "Eglinton". Ensimmäiset ei-säännölliset kaupalliset lennot on liikennöity 1960-luvun jälkeen, jolloin Emerald Airways avasi lentonsa Glasgowiin. 1970-luvulla Edlington Flying Club aloitti toimintansa ja on edelleen toiminnassa. Vuonna 1978 Londonderry County Council (nykyään Derry City Council) päätti ostaa lentokentän Luoteis-Irlannin liikenneinfrastruktuurin kehittämiseksi. Sen jälkeen lentoasema on kehittynyt, vaikkakin melko hitaasti. Loganair aloitti ensimmäisen reittilennon Derryn ja Glasgow'n välillä vuonna 1979, ja tämä palvelu toimii edelleen. Vain 10 vuotta myöhemmin, vuonna 1989, Loganair avasi toisen reittilennon ( Manchesteriin ).
Neuvosto toteutti laajan lentoasemien kunnostusohjelman vuosina 1989-1993 , jolle myönnettiin avustusta Euroopan aluekehitysrahastosta . 10,5 miljoonaa puntaa on käytetty koko lentokentän infrastruktuurin päivittämiseen, mukaan lukien kiitotiet, rullaustiet, sisääntulotiet, navigointilaitteet ja kiitotien valaistus sekä uusi terminaali ja paloasema. Uusi terminaali avattiin virallisesti maaliskuussa 1994 . Lentokentän nimi muutettiin virallisesti Derry City Airportiksi . Tuolloin oli vielä vain kaksi säännöllistä reittiä, joilla kuljetti vuosittain noin 40 000 matkustajaa. Vuonna 1995 lentokentällä aloitti toimintansa Jersey European Airways , joka yritti luoda reitin Derry Citystä Belfast Cityn lentokentälle .
Vuosina 1998 ja 1999 lentoasemalla tehtiin turvaparannuksia. Koska lentoasema palvelee sekä Pohjois-Irlantia että Irlannin tasavaltaa , rahoitusta on saatu Irlannin, Yhdistyneen kuningaskunnan ja Derryn kaupungin hallituksilta. Nämä parannukset mahdollistivat suurempien lentokoneiden käsittelyn, ja Falcon Holidays aloitti viikonloppulennot toukokuusta 1999 alkaen ja Ryanair avasi reittilennot heinäkuusta 1999. Ryanairin lento Lontoon Stanstediin osoittautui melko suosituksi, minkä jälkeen British Airways avasi useita lentoja reitit . Kesäkuussa 2004 Aer Arann aloitti lennot Birminghamiin ja Manchesteriin .
Toukokuussa 2006 Euroopan komissio hyväksyi Ison-Britannian ja Irlannin hallitusten investointisuunnitelmat lentoaseman kehittämiseen (15 miljoonaa euroa ).
Seuraavat lennot liikennöivät Derryn lentokentältä (helmikuusta 2008 alkaen):
Tilauslennot:
Matkustajaliikevaihto [4] | nousujen ja laskujen lukumäärä [5] | |||
---|---|---|---|---|
1997 | 56 043 | 3121 | ||
1998 | 49 095 | 2740 | ||
1999 | 103 504 | 2329 | ||
2000 | 162 704 | 3261 | ||
2001 | 187 519 | 4736 | ||
2002 | 199 146 | 4340 | ||
2003 | 205 505 | 4728 | ||
2004 | 234 487 | 4309 | ||
2005 | 199 357 | 4146 | ||
2006 | 341 719 | 4748 | ||
2007 | 427 586 | 5733 | ||
Lähde: UK Civil Aviation Authority [1] |
Matkustajaliikenne väheni vuonna 2005, kun Ryanair vähensi lentojaan Stanstediin riittämättömän kiitotien pituuden vuoksi. Kiitotien jatkamisen alkamisen jälkeen lennot jatkuivat. Vuonna 2006 avattiin uudet Ryanairin lennot East Midlandsiin, Liverpooliin ja Glasgow-Prestwickiin sekä Bristoliin marraskuusta 2007 alkaen. - kiitorata) - 650 000 matkustajaa.
Lentokentät Irlannissa | |||||
---|---|---|---|---|---|
Pohjois-Irlanti |
| ||||
Irlannin tasavalta |
|
Yhdistyneen kuningaskunnan lentokentät | |
---|---|
Lontoo | |
Englanti | |
Skotlanti | |
Wales | |
Pohjois-Irlanti | |
kruunun maita | |
merentakaisilla alueilla |
|