| Teessiden kansainvälinen lentokenttä | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Teessiden kansainvälinen lentokenttä | |||||||
| IATA : MME - ICAO : EGNV | |||||||
| Tiedot | |||||||
| Näkymä lentokentälle | siviili | ||||||
| Maa | Iso-Britannia | ||||||
| Sijainti | Koillis-Englannissa | ||||||
| avauspäivämäärä | 1941 | ||||||
| Operaattori | Durham Tees Valley Airport Ltd. | ||||||
| NUM korkeus | +37 m | ||||||
| Aikavyöhyke | UTC0 | ||||||
| Työtunnit | kellon ympäri | ||||||
| Verkkosivusto | Virallinen sivusto | ||||||
| Kartta | |||||||
| Iso-Britannia | |||||||
| Kiitotiet | |||||||
|
|||||||
| Tilastot | |||||||
| Vuotuinen matkustajaliikenne | 0,9 miljoonaa ( 2006 ) [1] | ||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||||
Teessiden kansainvälinen lentokenttä ( IATA : MME , ICAO : EGNV ) on lentokenttä Koillis - Englannissa , joka sijaitsee noin 10 km Darlingtonista , noin 16 km lounaaseen Middlesbroughista ja 39 km etelään Durhamista . Lentokenttä palvelee County Durham , Darlington , Stockton-on-Tees , Middlesbrough , Redcar ja Cleveland , Hartlepool ja osa North Yorkshirea.
Teessiden lentoasema on yksi Ison- Britannian pienimmistä lentokentistä , mutta se palvelee useita kotimaan ja Euroopan reittikohteita. Lentoasemalla on lupa (numero P518), joka mahdollistaa matkustajakuljetuksen ja lentäjäkoulutuksen.
Lentokenttä oli alun perin kuninkaallisten ilmavoimien tukikohdan käytössä, 1960-luvulla avattiin siviili Teesin kansainvälinen lentoasema , joka vuonna 2004 nimettiin uudelleen Durham Tees Valleyn lentokentäksi . Vuonna 2019 lentoasema nimettiin uudelleen Teesside International Airportiksi. [2] Lentoaseman 75 % omistaa Peel Airports Ltd , [3] 25 % omistaa paikallisviranomaisten yhteenliittymä, mukaan lukien Darlington , Stockton-on-Tees , Middlesbrough , Hartlepool ja Redcar sekä Cleveland Boroughs .
Lentokenttä oli kuninkaallisten ilmavoimien käytössä ja vuonna 1941 RAF Middleton St. George . Toisen maailmansodan aikana lentokentällä sijaitsi pommikoneet Handley Page Halifax , Armstrong Whitworth Whitley , Vickers Wellington ja Avro Lancaster .
Sodan jälkeen lentotukikohdassa sijaitsi ilmavoimien koulutusyksiköt sekä laivueet, jotka oli aseistettu Gloster Meteorilla , Hawker Hunterilla , Gloster Javelinilla ja English Electric Lightningilla .
Lentotukikohta suljettiin vuonna 1963 ja lentokenttä laitettiin myyntiin.
Entisen RAF-tukikohdan ja lentokentän osti jälkimmäinen Cleveland County Council, joka näki lentokentän kaupallisen potentiaalin ja muutti sen siviililentoasemaksi. Ensimmäinen lento lentokentältä oli vuonna 1964 Mercury Airlinesin toimesta Manchesteriin . Kansainvälisen matkustajaterminaalin avasi vuonna 1966 Ruotsin prinsessa Margaret .
Säännöllisten Manchesterin lentojen jälkeen lentokenttä alkoi kehittää pientä mutta tehokasta reitti- ja tilausreittien verkostoa. Marraskuussa 1969 BMI teki ensimmäisen lennon Heathrow'lle - tämä lento on aikataulussa tähän päivään asti.
Vuonna 1990 lentokentällä suoritettiin miljoonas lentokoneen liike, se oli British Midlandin lentokoneen nousu Heathrow'ssa . Vuonna 1996 , kun Cleveland County Council hajotettiin, lentokentän omistus jaettiin useiden maakuntaneuvostojen kesken.
Vuonna 2002 lentoasema alkoi etsiä strategista kumppania investoidakseen lentoaseman kehittämiseen, minkä seurauksena 75 % lentoaseman osuudesta sai Peel Airports Ltd , joka sitoutui investoimaan lentokentälle 20 miljoonaa puntaa. Taide. seuraavan viiden vuoden aikana.
21. syyskuuta 2004 lentoasema nimettiin uudelleen Durham Tees Valleyn lentokentäksi osana lentokentän suurta kehityssuunnitelmaa. Nimenmuutos aiheutti tyytymättömyyttä joidenkin paikallisten asukkaiden keskuudessa. [neljä]
Uudelleennimeäminen oli tärkeää markkinoinnin kannalta, sillä monet lentoaseman matkustajat, erityisesti ulkomaiset matkustajat, eivät tunteneet Teesin sijaintia , kun taas Durham oli heille paremmin tuttu.
Tammikuussa 2005 käynnistettiin 56 miljoonan punnan arvoinen lentokentän kunnostus- ja kehittämissuunnitelma. Art., jonka tarkoituksena oli kasvattaa matkustajaliikenne 3 miljoonaan vuodessa. Hankkeen ensimmäinen vaihe on jo saatu päätökseen: uusia sisääntuloteitä on rakennettu, terminaalin ulkonäköä ja sisustusta on muutettu. Myös lentokentän valaistus vaihdettiin.
Lentokentän tulevaisuusJoulukuussa 2006 Darlingtonin ja Stocktonin piirikunnat julkaisivat suunnitelmat ensimmäisestä kahdesta lentokentän laajennuksesta. [5]
Suunnitelmissa on terminaalin laajennus ja peruskorjaus, matkatavaroiden käsittely- ja lähtöselvitysjärjestelmien parantaminen, lounge-tilojen, toimistotilan, ravintola-alueen ja liikealueen kunnostus. Rahdinkäsittely- ja lentokoneiden huoltotilat sijoitetaan yhdeksän lisälentokoneiden seisoman ja 4 500 pysäköintipaikan viereen.
Myös lentoaseman laajennuksen toinen vaihe on hyväksytty ja sisältää 18 600 m²:n yrityspuiston, 100 hengen hotellin ja ravintolan. Näiden suunnitelmien yhteydessä rahdinkäsittely- ja lentokoneiden huoltotilojen (aiemmin ehdotetun) tilalle syntyy teollisuusalue. [6]
Molempien suunnitelmien rakennustyöt odotetaan alkavan.
Suunnitelmat 80-paikkaisen hotellin rakentamisesta on myös hyväksytty, mutta lentoasemaviranomaiset vastustavat näitä suunnitelmia, koska hotellia rakentaa kolmas osapuoli. [7] [8] [9]
Sky Express aloitti toimintansa lentokentällä toukokuussa 2005 lennoilla rautatieasemalle ja Darlingtonin kaupungintalolle . Lentokenttämatkustajille nämä reitit ovat ilmaisia. Bussi lähtee puolen tunnin välein, ja sitä liikennöi Arriva North East .
Arriva liikennöi myös reittejä 20 ja 74, joista 74 Hurworth / Nisham ja Darlington lentokentälle ja 20 Middlesbrough ja Stockton-on-Tees lentokentälle.
Lentokenttä sijaitsee lähellä moottoriteitä A1(M), A19, A66 ja A67. A66-tietä kunnostetaan parhaillaan, minkä seurauksena lentokentälle tehdään kätevä uloskäynti. Näiden töiden pitäisi valmistua vuoden 2008 loppuun mennessä. [10]
Lentokentän lähellä on rautatieasema , mutta sieltä lähtee vain kaksi junaa viikossa. Network Railin kanssa käydään neuvotteluja , jotta läheisestä Dinsdalen asemasta tehtäisiin lentoasemaa palveleva päärautatieasema lyhyellä varoitusajalla. [11] [12]
Taksit ovat saatavilla terminaalin uloskäynnin lähellä.
Huomaa: TNT - Liège Hannoverin kautta on säännöllinen reitti , mutta joskus lentoja tehdään muiden lentoasemien kautta.
TNT Airways ylläpitää BAe 146 -laitosta Durham Tees Valleyn lentokentällä.
Lentoasema ei veloita käsittelymaksuja alle 2 tonnia painavilta yleisilmailun lentokoneilta. [13] Lentäjät koulutetaan lentokentällä, lentäjäkerhot ja liikelentotoiminnan tilauslentoyhtiöt toimivat.
Durham Tees Valleyn lentokentällä asuu FR Aviation , joka ylläpitää seitsemää Dassault Falcon 20 - konetta . Nämä koneet toimivat kuninkaallisten ilmavoimien ja muiden NATO-maiden ilmavoimien palveluksessa .
Flight Precision on FR Aviationin lentoasemaosasto, jolla on neljä Beech Super King Air B200 -lentokonetta.
Lentokentällä sijaitsevat myös McDonnell Douglas MD902 Great North Air Ambulance ja poliisin Eurocopter EC-135 .
| Matkustajien vaihtuvuus | Nousujen ja laskujen lukumäärä | Rahti (tonnia) | ||
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 746983 | 54625 | 3011 | |
| 2001 | 733617 | 58494 | 1926 | |
| 2002 | 671131 | 52276 | 1006 | |
| 2003 | 704269 | 51976 | 1087 | |
| 2004 | 788382 | 49529 | 484 | |
| 2005 | 900035 | 51714 | 363 | |
| 2006 | 917963 | 55788 | 457 | |
| 2007 | 743727 | 57515 | 786 | |
| Lähde: Ilmailulaitoksen viralliset tilastot [1] | ||||
| Yhdistyneen kuningaskunnan lentokentät | |
|---|---|
| Lontoo | |
| Englanti | |
| Skotlanti | |
| Wales | |
| Pohjois-Irlanti | |
| kruunun maita | |
| merentakaisilla alueilla |
|