Belfast (lentokenttä)

Belfastin kansainvälinen lentokenttä (IATA: BFS, ICAO : EGAA  ) on lentokenttä , joka sijaitsee noin 24 kilometriä Belfastista länteen . Tunnetaan myös nimellä Aldergrove , lentokentän länsipuolella sijaitsevan kylän mukaan. Belfastin kansainvälisen lentokentän kiitotiet jaetaan siviililentokentän ja RAF Aldergroven kesken. jolla on oma infrastruktuuri. Yli 5 miljoonaa matkustajaa (2,1 % kaikista Yhdistyneen kuningaskunnan lentokentistä ) käytti Belfastin kansainvälisen lentokentän palveluita vuonna 2006, 1,4 miljoonaa (39,2 %) enemmän kuin vuonna 2001 [2] . Belfastin kansainvälinen lentokenttä on Pohjois-Irlannin vilkkain lentoasema, suurin Belfastin kahdesta lentokentästä (toinen on George Bestin lentokenttä ).

Lentokenttä lentää reittilentoja 48 kohteeseen (16 paikalliseen, 32 Euroopan ja Atlantin yli). Transatlanttisia kohteita ovat Newark , Orlando , Toronto , Vancouver ja Halifax . Tilauslentoja Afrikkaan , Kanadaan , Karibialle , Meksikoon , Yhdysvaltoihin ja useisiin Euroopan maihin palvellaan.

Belfastin kansainvälinen lentoasema on EasyJetin ja Jet2.comin pääkeskus . Myös Bmibaby ja Thomas Cook Airlines harjoittavat merkittävää osaa toiminnastaan ​​Belfastin kansainvälisen lentokentän kautta. Joulukuussa 2007 Aer Lingus perusti myös tukikohdan lentokentälle, vuoden 2008 alussa sen odotetaan avaavan lentoja 4 kohteeseen, tulevaisuudessa lentoyhtiö aikoo kasvattaa määränpäätä yhdeksään, niitä palvelee kolme lentokonetta. lentoasemalla.

Lentokentän omistaa TBI plc , sama yhtiö, joka omistaa Lutonin , Cardiffin ja Orlando Sanfordin lentokentät .

Belfastin kansainvälisellä lentokentällä on lupa (numero P798) matkustajalentoihin ja lentäjäkoulutukseen.

Historia

1917–1945

Lentokentän tontti varattiin vuonna 1917, kun ensimmäisen maailmansodan edetessä ilmaantui tarve RAF- lentäjien koulutukselle . Lentokenttä pysyi ilmavoimien hallinnassa ja jatkoi toimintaansa sodan jälkeen.

Siviilitoiminta aloitettiin vuonna 1922, kun Chesteristä tuotiin lentoteitse tuoreita sanomalehtiä , vaikka ensimmäinen säännöllinen lento avattiin vasta vuonna 1933. Ensimmäinen lento yhdisti Belfastin Glasgowiin , ja sitä liikennöivät Midland ja Scottish Air Ferries. Myöhemmin avattiin lennot Mansaarelle , Liverpooliin ja Croydoniin (silloin Lontoon päälentoasema).

Toisen maailmansodan aikana Aldergrove pysyi kuninkaallisten ilmavoimien , erityisesti RAF:n rannikkojohdon , tukikohtana . Jotta lentoasema pystyisi käsittelemään suuria pitkän matkan lentokoneita, työssä keskityttiin neljän olemassa olevan kiitotien korvaamiseen kahdella uudella, pitkällä kiitotiellä, jotka muodostavat lentoasemalla nykyisen kiitotiekokoonpanon.

1946–1970

Sotilaallisen lentokentän rakennusohjelman tuloksena Nats Cornerin lentokenttä rakennettiin kolmen mailin päässä Aldergrovesta. 1. joulukuuta 1946 Belfast Harbor Airport (nykyään George Best Airport ) korvattiin uudella laitoksella Pohjois-Irlannin tärkeimpänä siviililentokentällä, koska Sydnehamin sijaintia pidettiin sopimattomana.

1950-luvulla siviililentoliikenne ylitti Nats Cornerin infrastruktuurin kapasiteetin, ja koneita laskeutuivat säännöllisesti Aldergroveen huonojen sääolosuhteiden vuoksi. Heinäkuussa 1959 päätettiin siirtää siviililennot Aldergroveen suuren lentokentän optimaalisen hyödyntämiseksi, ja tämä siirto tapahtui lokakuussa 1963.

Uusi terminaali ja asemataso rakennettiin matkustajaliikenteen vaatimuksia vastaaviksi, ja kuningatar Elizabeth vihki kompleksin käyttöön 28. lokakuuta 1963 . Vuonna 1966 avattiin ensimmäinen reittilentokone Gatwickiin , ja vuonna 1968 Aer Lingus ja BOAC avasivat reitit New Yorkiin Shannonin ja Glasgow Prestwickin kautta .

1971–1997

Northern Ireland Airports Limited perustettiin vuonna 1971 hallinnoimaan lentoasemaa ja kehittämään sen infrastruktuuria. Modernisoinnin pääkohteet olivat kiitotiet, rullaustiet ja lentokoneiden pysäköinti.

Uusi kansainvälinen laituri, jossa oli matkustajapalveluinfrastruktuuria ja pysäköintialueita, rakennettiin, ja lisätasoa rakennettiin erottamaan pienemmät yleisilmailukoneet suuremmista kaupallisista lentokoneista. Tänä aikana British Airways aloitti ensimmäisen reittilennon Belfastista Heathrow'lle , ja lentokentän ensimmäinen Boeing 747 tilattiin Torontoon Shannonin kautta. Ensimmäisen säännöllisen lennon eurooppalaiseen kaupunkiin operoi NLM Cityhopper (nykyisin KLM Cityhopper ) Amsterdamiin .

Vuonna 1983 Belfastin kansainväliseksi lentoasemaksi nimetty lentoasema, joka vastaanotti säännöllisesti suurimman siviililentokoneen, otti käyttöön uuden teknologian, joka mahdollistaa toiminnan kaikissa sääolosuhteissa. Vuonna 1985 matkustajamäärä oli 1,5 miljoonaa, ja BMI alkoi kilpailla British Airwaysin kanssa Heathrow'n lennoilla. Terminaaliin tehtiin lisäparannuksia 1980-luvun lopulla ja 1990-luvun alussa. Uusi terminaali avattiin vuonna 1987, uusi rahtikeskus avattiin vuonna 1991.

Lentokenttä yksityistettiin vuonna 1994. TBI:stä tuli lentoaseman uusi omistaja 13. elokuuta 1996 , jolloin vuotuinen matkustajaliikenne oli saavuttanut 2,5 miljoonaa.

Vuodesta 1998

Vuonna 1998 EasyJet alkoi lentää Belfastin kansainväliseltä lentokentältä Lontoon Lutonin lentokentälle . Ajan myötä tämä lentoyhtiö perusti suuren tukikohdan lentokentälle ja avasi vielä 8 paikallista ja 15 eurooppalaista reittilentoa, ja siitä tuli Belfastin kansainvälisen lentokentän suurin operaattori. [3]

Vuonna 2005 Continental Airlines aloitti ensimmäisen suoran lennon New York Cityyn ( Newark Liberty ) ja Zoom Airlines aloitti suorat reittilennot Vancouveriin .

Joulukuussa 2007 Aer Lingus avasi tukikohdan Belfastin kansainväliselle lentokentälle, josta tuli sen kolmas keskus (ja ensimmäinen Irlannin tasavallan ulkopuolella ). Maaliskuuhun 2008 mennessä lentokentälle tulee kolme Airbus A320 -konetta , jotka liikennöivät yhdeksällä reitillä Belfastista, transatlanttiset lennot ovat mahdollisia tulevaisuudessa, ja lennot Belfastista Heathrow'hun palautetaan . [neljä]

Lentojen määrän kasvun odotetaan kasvattavan lentoaseman matkustajaliikenteen 6 miljoonaan vuonna 2008. [5]

Faktat ja tilastot

• Lentoasemalta lähtevistä matkustajista 86 % on säännöllisiä, 14 % tilauslentoja . [2]
• Belfastin kansainvälinen lentoasema on Pohjois-Irlannin suurin ja Irlannin toiseksi suurin lentoasema Dublinin lentokentän jälkeen .
• Lentokenttä toimii 24 tuntia vuorokaudessa, 365 päivää vuodessa, eikä siihen kohdistu melurajoituksia.
• Belfastin kansainvälinen lentoasema on Iso-Britannian kolmanneksi suurin alueellinen rahtilentokenttä. [6]
• Iso-Britannian vilkkain kohde on Lontoo (3 lentokenttää), seuraava on Liverpool . [7]
• Manner-Euroopan vilkkain kohde on Palma (kaupunki) . [7]
• Vilkkain transatlanttinen kohde on Newark, New York [7]

Lentokentän ilmaisimet

• Matkustajamäärän kasvu : Belfastin kansainvälinen lentoasema käsitteli 5 015 000 matkustajaa vuonna 2006 [2] , mikä on Pohjois-Irlannin korkein. Lentoasemalla on positiivista kasvua matkustajaliikenteessä, nousuissa ja laskuissa sekä rahtiliikenteessä viimeisen 10 vuoden aikana.

• Kotimaan : Pohjois-Irlannin suhteellisen eristyneisyyden vuoksi muusta Yhdistyneestä kuningaskunnasta kaksi viidestä lentokentälle lähtevästä ja sieltä lähtevästä lennosta yhdistää lentokentän Englantiin , Skotlantiin tai Walesiin . Lentokentän suurin operaattori Easyjet lentää päivittäin kolmesta kahdeksaan lentoa seitsemään Iso-Britannian kaupunkiin. Jet2.comilla on kaksi reittiä Ison-Britannian lentokentille, Leeds Bradford ja Blackpool . Isle of Man on suosittu kohde, jossa Manx2 -lennot kahdesti päivässä. Bmibaby palvelee 4 kohteeseen jopa kahdesta neljään lentoa päivittäin. Keskusaseman avaamisen jälkeen Aer Lingus suunnittelee jatkavansa lennot Heathrow'lle 14. tammikuuta 2008 alkaen .

• Eurooppalaiset palvelut: EasyJet, Belfastin kansainvälisen lentokentän suurin operaattori, palvelee 15 Manner-Euroopan kohdetta Belfastista. [3] . Yli 3 miljoonaa Belfastista lähtevää matkustajaa vuodessa on ollut EasyJetin vuotuisen kasvun perusta, ja 19 % EasyJetin matkustajista matkustaa Belfastin kautta tänään. Jet2.com lentää myös Eurooppaan, ja pääkohteet ovat Teneriffa , Las Palmas ja Malaga . Syyskuussa 2007 Wizz Air ilmoitti avaavansa kaksi uutta lentoa Varsovaan ja Katowiceen . Aer Lingus lentää kolmeen maanosan kohteeseen Belfastin kansainväliseltä lentokentältä; Amsterdamissa , Barcelonassa ja Genevessä maaliskuusta 2008 alkaen on tarkoitus avata lennot Budapestiin , Málagaan , Nizzaan , Roomaan ja Faroon . [kymmenen]

• Transatlanttiset lennot : Continental Airlines kuljetti ensimmäisenä toimintavuotensa Belfast-Newark -lennoilla noin 85 000 matkustajaa. Suuren kysynnän vuoksi lentojen määrä on nostettu viidestä seitsemään viikossa. Zoom Airlines ilmoitti helmikuussa 2006 reittilentojen avaamisesta Torontoon. Kesäkuussa 2006 käynnistettiin ensimmäinen suora lento Belfastista Vancouveriin. Keväällä 2008 kolme lentoyhtiötä suunnittelee ottavansa käyttöön suoria lentoja Torontoon. Aer Lingus aikoo avata Atlantin ylittävät lennot syyskuussa 2008 ja uusina kohteina New York , Chicago ja Boston .

Lentoyhtiöt

Säännölliset lennot

• Air Lingus
• Air Transat
• bmibaby
• EasyJet
• flyglobespan
• jet2.com
• Manx 2
• Wizz Air
• Zoom Airlines

Tilauslennot

• Air Greenland
• Air Malta
• Air Transat
• Austrian Airlines
• Tšekin lentoyhtiöt
• Dubrovnik Airlines
• Eurocypria Airlines
• Finnair
• Flybe (peruskirja)
• MyTravel Airways
• Onur Air
• Thomsonfly

Rahtioperaattorit

Belfastin kansainvälinen lentoasema on yksi Brittisaarten tärkeimmistä alueellisista rahtilentokentistä, ja se käsitteli 50 000 tonnia vuonna 2004. Saaren eristyneisyydestä johtuen lentorahti on sille elintärkeää. Tärkeimmät rahtioperaattorit:

• DHL
• TNT Airways

Kuljetus

Auto

Belfastista lentokentälle pääsee M2-tietä pohjoiseen risteykseen 5, josta A57 11 km.

Bussi

10 minuutin välein kulkee Translink-bussi Europe Business Centeriin Belfastin keskustassa.

Arkisin bussi kulkee tunnin välein Londonderryyn .

Rautatie

Lähin rautatieasema lentokentälle on Antrimin rautatieasema , joka sijaitsee 10 km:n päässä Antrimista ( Antrimin kreivikunta ), josta on arkisin bussiyhteys lentokentän terminaaliin. Junat lähtevät Belfastiin, Lisburniin ja Derryyn. Junat sinne ja takaisin Dublin kulkee Belfastin keskusrautatieaseman läpi Belfastissa Lisbourne-Antrim- linjalle suunnitellaan uuden rautatieaseman rakentamista , joka on paljon lähempänä terminaalirakennusta.

Välittömät näkymät

Syyskuussa 2006 Belfastin kansainvälinen lentoasema julkaisi kehityssuunnitelman [11] seuraaville 25 vuodelle. Yleissuunnitelman mukaan matkustajaliikevaihto nostetaan 6-7,5 miljoonaan vuoteen 2015 mennessä ja 12 miljoonaan vuoteen 2030 mennessä. Rahdin liikevaihto kasvaa 82 000 tonniin vuoteen 2015 mennessä ja 148 000 tonniin vuoteen 2030 mennessä. Jotta lentoasema pystyisi selviytymään tällaisesta kuormituksesta, ehdotetaan seuraavia toimenpiteitä:

2006–2015

• Kansainvälisen rekisteröintihallin laajennus
• Kotimaan lentojen matkatavarahallin laajennus ja uudelleenjärjestely
• Uuden etelälaiturin rakentaminen, mukaan lukien lähtölounget
• Länsilaiturin laajennus (johon mahtuu enemmän ja suurempia lentokoneita)
• Lentokoneiden pysäköintitaso laajenee rahtilentokoneita varten
• Monikerroksisen pysäköintihallin rakentaminen
• Lastinkäsittelykapasiteetin ja asematason lisäys

2015–2030

• Uusi kolmikerroksinen ydin yhdistettynä olemassa oleviin ja kehittyviin alueisiin
• Matkustajajunayhteys lentokentälle
• Lentokentän ja M2:n välisten moottoriteiden kaistan määrän lisääminen ja joukkoliikenteen järjestäminen koko Pohjois-Irlannissa
• Vanhan terminaalin vaihto

Muistiinpanot

1. ↑ Lentokoneliikkeet 2006 Arkistoitu alkuperäisestä 10. syyskuuta 2008.
2. ↑ 1 2 3 4 Terminaalin matkustajat 2006 Arkistoitu 11. maaliskuuta 2012.
3. ↑ 1 2 easyJet-reittikartta . easyJet . Arkistoitu alkuperäisestä 14. helmikuuta 2012. (määrätön)
4. ↑ Belfastin kansainvälinen lentoasema laskeutuu Aer Lingusille . Belfastin kansainvälisen lentokentän lehdistötoimisto . Haettu 6. joulukuuta 2007. Arkistoitu alkuperäisestä 14. helmikuuta 2012. (määrätön)
5. ↑ Meillä on nosto! (pääsemätön linkki - historia ) . Belfast Telegraph . Haettu: 10. joulukuuta 2007. (määrätön) 
6. ↑ UK Airport Freight Analysis 2006 Arkistoitu alkuperäisestä 29. helmikuuta 2008.
7. ↑ 1 2 3 Passenger Route Analysis 2006 Arkistoitu alkuperäisestä 16. helmikuuta 2008.
8. ↑ 1 2 Matkustajaliikevaihto, rahtivaihto, kuljetetun postin määrä paikallisessa ja kansainvälisessä liikenteessä.
9. ↑ nousujen ja laskujen lukumäärä vuoden aikana.
10. ↑ Aer Lingus -reittikartta . Aerlingus . Arkistoitu alkuperäisestä 14. helmikuuta 2012. (määrätön)
11. ↑ Yleissuunnitelma . Haettu 4. helmikuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 7. helmikuuta 2012. (määrätön)

Linkit

• Belfastin kansainvälinen lentoasema (virallinen sivusto)