Izh-2126 4x4

Izh-2126-060  on venäläinen maastoauto , jota IzhAvto valmisti vuosina 1995-2005. Nelivetoversio Izh-2126 .

Luontihistoria

Neliveto Izh ilmestyi tavallisen " Oden " virityksen seurauksena. Vuonna 1995 ZAO Norma-Avto valmisti ensimmäisen Izh-2126-060 4x4 -version, joka perustui 2131st Nivan yksiköihin itsenäisellä takajousituksella. Moottori asennettiin oman tuotantonsa apurunkoon, joka oli hitsattu putkista (tämä on yleensä Norman alkuperäinen malli, joka myöhemmin siirtyi tehtaan Odes 4 × 4 -laitteisiin). Etuvivut asennettiin 2121. Nivasta siirtymäkappaleella VAZ-2108 kuulanivelelle . Kääntyvä nyrkki - VAZ-2108.

Tämän mallin yläpuolella tehtiin pääasiallinen suunnittelun muutostyö. Ensin etuvivut alettiin yhdistää takavetoiseen malliin, jättäen ohjausnivelet VAZ-2108: sta. Iskunvaimentimien tukia alettiin valmistaa takavetoisista ohjausvartta hitsaamalla. Välyksen lisäys saavutettiin asentamalla välilevy ohjauksen nivelen ja telineen väliin. Taka-akseli on peräisin Izh-2126:sta, hieman muokattu muotoilu - välikkeet on hitsattu jousien alle, iskunvaimentimet ja Panhard - tanko korin korkeuden lisäämiseksi. Asennettiin "lasti"-päävaihde, jonka suhde oli 4,22 . Etuvaihteistokokoonpanoa käytettiin mallista Niva 21213.

Sitten piirustukset siirrettiin IzhAvtolle , joka valmisti näitä autoja vuoteen 2004 asti. Neliveto oli varustettu 1,7 litran VAZ-21213 kaasuttimella [1] , Omskin tehtaan vaihteistolla ja alkuperäisellä vaihteistolla, joka tarjosi pysyvän nelivedon, ja mahdollisuus pakottaa mekaaninen keskitasauspyörästön lukitus . Useimmissa tapauksissa auto oli varustettu Nika aerodynaamisella korisarjalla, minkä vuoksi sitä kutsuttiin joskus nimellä Izh Nika.

Muistiinpanot

1. ↑ "Autoreview" nro 17, 2001. Izh-2126:n, VAZ-21047:n, VAZ-21093:n vertailutesti. Arkistokopio 4. elokuuta 2017 Wayback Machinella

Linkit

• IZH 2126 4x4. "OODI" KAIKILLE TIElle // Ratin takana , 1. lokakuuta 2002
• Izh-2126 4x4 // Autoreview , nro 15, 2001