C-130 törmäsi Stepanakertin lähellä

C-130-onnettomuus Stepanakertin lähellä  on Armenian joukkojen [1] tuhoama Iranin ilmavoimien sotilaskuljetuslentokone C-130 , jossa oli iranilaisten diplomaattien perheitä Vuoristo-Karabahin yllä lähellä Stepanakertin kaupunkia maaliskuussa. 17, 1994 .

Katastrofi

Koneessa oli Iranin Moskovan -suurlähetystön työntekijöiden perheitä, jotka olivat matkalla Teheraniin juhlimaan Nowruzia [1] [2] [3] [4] .

Ennen poikkeamista kurssilta ja Vuoristo-Karabahin yläpuolella olevaan ilmatilaan miehistö ilmoitti mekaanisista ongelmista. Jonkin ajan kuluttua lentokone syöksyi maahan.

Armenian ensimmäinen varaulkoministeri Zhirayr Liparityan totesi lehdistötilaisuudessa, että koneen oli määrä edetä Iraniin Venäjän , Georgian ja Armenian kautta . Se kuitenkin poikkesi kurssista noin 100 km itään ja poistuessaan Georgian ilmatilasta ei päätynyt Armenian, vaan Vuoristo-Karabahin taistelualueen yli [5] .

Iranin Moskovan-suurlähetystö kertoi, että kaikki 19 matkustajaa, mukaan lukien 9 lasta, ja 13 hengen miehistö kuolivat onnettomuudessa [5] . Kuolleiden Iranin kansalaisten jäännökset vietiin Armeniaan ja lähetettiin Teheraniin Jerevan Zvartnotsin kansainväliseltä lentokentältä . Seremoniaan osallistuivat Armenian varapresidentti Gagik Harutyunyan ja Armenian varapääministeri Vigen Chitechyan .

Iran perusti ilmavoimien erityiskomission selvittääkseen tragedian olosuhteet. Komission johtaja Abdat Aminian hylkäsi Armenian varapresidentti Gagik Harutyunyanin version, jonka mukaan kone menetti hallinnan ja putosi maahan lennonohjausjärjestelmän toimintahäiriön vuoksi. Iranin ulkoministeriön tiedottaja sanoi, että " kone räjähti ilmassa tuntemattomista syistä poikettuaan kurssista [6] ".

Aminian totesi, että kone ammuttiin alas kahdella Armenian asevoimien ampumalla ohjuksella, ja totesi, että Armenian puoli ei ottanut vastuuta tapauksesta, mutta myönsi, että sen joukot luulivat Iranin lentokonetta Azerbaidžaniksi eivätkä edes yrittäneet saada yhteyttä miehistön kanssa sen kuuluvuuden selvittämiseksi [7] .

Iranin ulkoministeriön julkaisemassa virallisessa lausunnossa ilmavoimien komission työn tuloksista syytetään sotilaskuljetuskoneen tuhoamisesta Armenian joukot. Lausunnossa todettiin, että " Iran varaa oikeuden tehdä kanteen ja saada korvauksia katastrofin uhreille ja kehottaa Armenian johtoa tunnistamaan ja rankaisemaan lentokoneen tuhoamisesta vastuussa olevat [8] [9] ".

Azerbaidžanin kansallinen turvallisuusministeriö toimitti Iranin puolelle Azerbaidžanin tiedustelupalvelun suorittamia radioviestinnän sieppauksia katastrofipäivänä. Yksi sieppauslauseista oli: " Ampuimme juuri Azerbaidžanin sotilaslentokoneen [10] ". Azerbaidžanin tiedustelupalvelu uskoo, että lentokone ammuttiin alas Osa -ohjuksella . Jotkut venäläiset asiantuntijat[ selventää ] ehdotti, että iranilainen lentokone poikkesi kurssilta tiedustelutehtävässä [11] , mutta Iranin ulkoministeriö hylkäsi nämä oletukset [12] .

Seuraukset

Iranin presidentti Ali Akbar Hashemi Rafsanjani vaati kokouksessaan Armenian varapresidentin Gagik Harutyunyanin kanssa Teheranissa lentokoneen tuhoamiseen osallistuneiden rankaisemista [13] . Ennen lähtöään Teheranista Harutyunyan myönsi Iranin lentokoneen tuhoutumisen "vahingossa", mutta ei maininnut tämän virheen tehneitä [14] .

Human Rights Watchin mukaan : " Sodan lakien mukaan Karabahin armenialaisten aseellisten ryhmittymien oli velvollisuus selvittää lentokoneen omistajuus ennen iskemistä. Jos he eivät käyttäneet kaikkia käytettävissä olevia keinoja lentokoneen tunnistamiseen, kyseessä on vakava humanitaarisen oikeuden rikkomus [15] .

Katso myös

• Mi-8 syöksyi maahan Karakendin kylän lähellä 20.11.1991
• Mi-8 törmäsi lähellä Shushia 28. tammikuuta 1992
• A300 törmäsi Persianlahden yllä

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Human Rights Watch/Helsinki, Christopher Panico, Jemera Rone. Azerbaidžan: Seitsemän vuoden konflikti Vuoristo-Karabahissa. Human Rights Watch, 1994. ISBN 1564321428 , 9781564321428, s. 108 Arkistoitu 4. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa
2. ↑ The Independent , 19. maaliskuuta 1994. Surullinen uusi vuosi. Arkistoitu 3. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa
3. ↑ The Independent , 29. maaliskuuta 1994. Armenialaiset "ampuivat alas" koneen. Arkistoitu 4. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa
4. ↑ Kommersant , nro 58 (526) (04/01/1994) Sisyfean työ Kaukasuksen vuoristossa - tällä kertaa kollektiivinen
5. ↑ 1 2 Los Angeles Times , 19. maaliskuuta 1994. 32 kuole Iranilaisen lentokoneen harhautuneena, törmäyksiä Karabahin sota-alueella Arkistoitu 21. lokakuuta 2012 Wayback Machinessa
6. ↑ ITAR-TASS , 22. maaliskuuta 1994. Torstaiturmassa kuolleiden iranilaisten jäänteet lähetettiin Iraniin.
7. ↑ ITAR-TASS , 31. maaliskuuta 1994. Iranilainen C-130-kone pudotettiin kahdella ohjuksella
8. ↑ Associated Press , 28. maaliskuuta 1994. Iran sanoo, että Armenian Forces Downed Airplane Killing 32.
9. ↑ BBC , 30. maaliskuuta 1994. Ulkoministeriö Armenian joukot ampuivat alas iranilaisia ​​matkustajalentokoneita.
10. ↑ Nezavisimaya Gazeta , 26. maaliskuuta 1994. "Me juuri pudotimme azerilaisten sotilaslentokoneen." Azerien tiedustelupalvelu pitää Stepanakert lähettäneen tällaisen viestin Jerevaniin Iranin C-130-onnettomuuden päivänä
11. ↑ The Christian Science Monitor , 22. maaliskuuta 1994. Wendy Sloane. Syksynyt iranilainen suihkukone saattoi vakoilla . Arkistoitu 19. syyskuuta 2015 Wayback Machinessa .
12. ↑ ITAR-TASS , 22. maaliskuuta 1994. Iran kiistää sen kaatuneen C-130:n vakoilun.
13. ↑ Associated Press , 4. toukokuuta 1994. Iran kehottaa Armeniaa nopeuttamaan lento-onnettomuuden tutkintaa.
14. ↑ ITAR-TASS , 5. toukokuuta 1994. Iranilainen lentokone ammuttiin alas Karabahin yllä "vahingossa"
15. ↑ Human Rights Watch/Helsinki, Christopher Panico, Jemera Rone. Azerbaidžan: Seitsemän vuoden konflikti Vuoristo-Karabahissa. Human Rights Watch, 1994. ISBN 1564321428 , 9781564321428, s. 108

Linkit

• [yksi]