Kanava Alfonso XIII | |
---|---|
Espanja Darsena del Guadalquivir | |
Kanava San Jeronimo Parkissa , sen rajalla Alamillo Parkin kanssa | |
Sijainti | |
Maa | |
Alue | Andalusia |
Alue | Sevilla |
Ominaista | |
Kanavan pituus | 13,5 km |
37°25′34″ s. sh. 5°59′39″ läntistä pituutta e. | |
37°18′59″ s. sh. 6°00′45″ W e. | |
pää, suu | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Kanava Alfonso XIII ( espanjaksi Dársena del Guadalquivir ) on kanava, joka vastaa Guadalquivir-joen vanhaa virtausta, joka virtaa vanhasta Tablada-joesta länteen. Kanava on noin 13,5 kilometriä pitkä, sataman lähellä oleva haara on 800 metriä ja uloskäynti joelle sulun kohdalla lähes 3 kilometriä.
Kaupunkia koko sen olemassaolon ajan vaivanneiden suurten tulvien välttämiseksi Kartuihin luotiin uusi kanava.
Uusi kanava yhdistettiin San Juan de Aznalfarachessa vanhaan hylättyyn kanavaan Alfonso XIII -kanavan luomisen jälkeen. Siten joki tukkeutui patolla Chapinissa, joen pohjoisessa sisäänkäynnissä Sevillaan. Tämän ansiosta rakennettiin osa laiturista, joka sai kokonaan Alfonso XIII:n kanavan nimen, vanhana joen haarana, jonka sulkee pohjoisesta edellä mainittu tulppa ja etelästä joen linna. portti.
Laituri on vanhan joenuoman varrella Paseo de Colónin välillä Casco Antiguon ja Betis Streetin rannoilla Trianassa ja ylittää joitakin kaupungin vanhimpia ja kuuluisimpia siltoja, kuten Triana Bridge , San Telmo Bridge , Remedios Bridge ja Centenary Bridge . [yksi]
Vuoden 1992 maailmannäyttelyä valmisteltaessa Chapinin pato avattiin uudelleen, sen pää siirrettiin ylävirtaan pohjoiseen San Jeronimon alueelle (jossa on puisto ja jätevedenpuhdistamo), mukaan lukien San Jeronimo Meander; vaikka tässä tapauksessa kanava ja joki on yhdistetty maanalaisilla putkilla padon alla, jonka virtausta säädellään.
Isabella II:n silta
Sevillan sillat | |
---|---|
Sillat Alfonso XIII -kanavan yli |
|
Sillat Guadalquivirin yli | |
Sillat rautatien yli | |
kadonneita siltoja |
|