Remediosin silta

Remediosin silta

Remediosin silta
37°24′48″ s. sh. 5°59′26″ läntistä pituutta e.
Sovellusalue auto, jalankulkija
Ristit Guadalquivir
Sijainti Sevilla , Espanja 
Design
Rakennustyyppi Autoteollisuus
Pääjänne Säde
kokonaispituus 125 m
Sillan leveys 29 m
hyväksikäyttö
Avaaminen 1968
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Remedios Bridge  on silta Guadalquivir - joen yli Espanjan Sevillan kaupungissa .

Historia

1950-luvun lopulla ja 1960-luvulla Sevillan väkiluku kasvoi merkittävästi, mikä myös lisäsi kaupungin kokoa ja loi tarpeen uusia tapoja päästä sinne.

Ensimmäiset askeleet sillan luomiseksi otettiin jo vuonna 1956, mutta päätyöt alkoivat 1960-luvulla. Työ kesti puolitoista vuotta (6 kuukautta odotettua vähemmän) ja maksoi 257 miljoonaa pesoa [1] .

Francisco Franco avasi sillan 23. kesäkuuta 1968 vierailullaan Sevillassa, joka kesti 3 päivää [2] .

Aluksi mallia kutsuttiin Generalissimo-sillaksi kenraali ja diktaattori Francisco Francon kunniaksi , joka oli Espanjan päämies vuoteen 1975 asti. Nykyisen nimensä silta sai myöhemmin [3] .

Ominaisuudet

Sillan suunnitteli insinööri Carlos Fernandez Casado palkkisillaksi.

Sillan jänneväliä tukee neljä paaluriviä, joista kolme on kahdeksan pilaria (yksi etelärannalla ja kaksi pohjoisrannalla) ja loput kuudesta pilarista, jotka sijaitsevat keskellä jokea.

Rakenteen kokonaisleveys on 29 metriä, mikä tarjoaa kuusi liikennekaistaa (kolme kumpaankin suuntaan), kaksi jalkakäytävää jalankulkijoille ja kaksi kaistaa pyöräilijöille, yksi kumpaankin suuntaan.

Muistiinpanot

  1. Puente de los Remedios . Haettu 19. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 20. tammikuuta 2019.
  2. La última huella que Franco dejó en Sevilla . Haettu 19. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 20. tammikuuta 2019.
  3. El Ayuntamiento presenta la propuesta de cambio de nombre de sesenta calles

Linkit