| San Telmon silta | |
|---|---|
| San Telmon silta | |
| 37°24′48″ s. sh. 5°59′26″ läntistä pituutta e. | |
| Sovellusalue | auto, jalankulkija |
| Ristit | Guadalquivir |
| Sijainti | Sevilla , Espanja |
| Design | |
| Rakennustyyppi | Kaareva |
| Sillan leveys | 15 m |
| hyväksikäyttö | |
| Avaaminen | 1931 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
San Telmo - silta on silta Guadalquivir - joen yli Sevillan kaupungissa .
Vuonna 1917 Sevillan julkisten töiden toimistossa järjestettiin avoin tarjouskilpailu, jossa ranskalaiselle Schneider y Cíalle esitettiin metalliprofiileista valmistettu silta sekä insinööri José Eugenio Riberan suunnittelu. Rakennusvirasto valitsi Riberan suunnittelun, mutta pienensi sillan leveyttä 20 metristä 15 metriin ja poisti monet koristeet, jotka sijoitettaessa joutuisivat kaupunginvaltuuston maksamaan. [yksi]
Sillan keskiosan suunnitteli ja kokosi Barcelonassa toimiva La Maquinista Terrestre y Marítima. Sillan piti olla nostettava helpottamaan laivojen pääsyä Arenalin telakoille. [2]
13. elokuuta 1931 silta avattiin testauksen jälkeen jalankulkuliikenteelle.
Lokakuussa 1959 valtuutetut virastot pääsivät sopimukseen, että silta laskettaisiin pysyvästi. Toukokuussa 1960 ministeriö kuitenkin määräsi sillan jänneväliä nostamaan kello 2:sta kello 6:een. Marraskuussa 1961 valtio määräsi yönousun lopettamaan, koska mekanismi tarvitsi korjausta. Todettiin, että sillan alta kulkevien alusten määrä on erittäin pieni. Useimmiten sitä käyttivät kaloja kuljettavat alukset. [3]
Vuonna 1962 silta päätettiin rekonstruoida, jotta siitä tehtiin kiinteä 18 metrin leveys (4 kaistaa varten) Projektin toteutti insinööri José Antonio Puyal Lezcano. Marraskuussa 1963 työ uskottiin Agrománille. Työ alkoi helmikuussa 1964. Valmistuneiden töiden staattiset ja dynaamiset testit suoritettiin 26.3.1965, minkä jälkeen silta avattiin liikenteelle. [neljä]
Ennen vuoden 1992 maailmannäyttelyä silta kunnostettiin.
| Sevillan sillat | |
|---|---|
| Sillat Alfonso XIII -kanavan yli |
|
| Sillat Guadalquivirin yli | |
| Sillat rautatien yli | |
| kadonneita siltoja |
|