Katastrofi Khamdukissa | |
---|---|
| |
Yleistä tietoa | |
päivämäärä | 12. toukokuuta 1968 |
Aika | noin klo 16.00 |
Merkki | NLF:n sissit ampuivat alas |
Syy | Taistelu Khamdukin puolesta |
Paikka | Kham Duc, Quang Tinin maakunta, Etelä-Vietnam (nykyisin Phuoc Son County, Quang Namin maakunta ) |
Koordinaatit | |
kuollut |
|
Ilma-alus | |
Malli | C-130B Hercules |
Liittyminen | USAF |
Lähtöpaikka | Khamdeuk |
Hallituksen numero | 60-0297 |
Julkaisupäivä | Helmikuu 1961 |
Matkustajat | 150 |
Miehistö | 5 |
kuollut | 155 (kaikki) |
C-130-onnettomuus Khamdukissa on lento-onnettomuus , joka tapahtui 12. toukokuuta 1968 pakolaisten evakuoinnin aikana Khamdukissa ( vietnam: Khâm Đức ) Yhdysvaltain ilmavoimien C-130B- lentokoneella , jossa kuoli 155 ihmistä. Tapahtuma-aikaan se oli maailman suurin lento-onnettomuus.
Toukokuun 11. päivänä Khamdukista (nykyaikaisen Phuokshonin piirikunnan alue, Quang Namin maakunta) käydyn taistelun aikana Pohjois-Vietnamin armeija ja Vietnamin partisaanit estivät amerikkalaiset joukot Khamdikin lentokentällä. Aamulla 12. toukokuuta partisaanit onnistuivat ampumaan alas CH-47- helikopterin , joka pudotessaan tukki kiitotien . Klo 10 mennessä kaista oli raivattu, mutta siihen mennessä partisaanit olivat onnistuneet valloittamaan keskeiset korkeudet lentokentän ympärillä, minkä ansiosta he pystyivät ampumaan saapuvia ja lähteviä lentokoneita. Silti tällaisissa olosuhteissa lentokentälle laskeutui C-130 , jonka yksi renkaista puhkesi laskeutumisen aikana, sekä C-123 , joka sitten onnistui nousemaan lentoon. Yhteensä 145 ihmistä evakuoitiin klo 11.10 mennessä. Kolmen muun C-130:n miehistö päätti olla laskeutumatta lentokentälle saapuessaan.
Iltapäivällä C-130-koneet jatkoivat lentoja lentokentälle. Klo 15.25 C-130B, jonka peränumero on 60-0297 (tehdasnumero 3600, julkaistu helmikuussa 1961 [1] ), laskeutui Khamdikiin. Sitä ohjasi miehistö , jota komensi majuri Bernard L. Bucher . Vihollisen tulesta huolimatta kone laskeutui eteläpuolelle. Amerikkalaisen puolen lausuntojen mukaan evakuoitujen joukossa ei ollut yhdysvaltalaisia ja etelävietnamilaisia sotilaita: "Vietnamilaisia pakolaisia, enimmäkseen naisia ja lapsia, ryntäsivät koneeseen etsiessään siitä pelastusta. Koneessa oli yhteensä 155 ihmistä. : 150 pakolaista ja 5 miehistön jäsentä" (muiden tietojen mukaan - 149 pakolaista ja 6 miehistön jäsentä). Kun C-130 oli täytetty, komentaja päätti lähteä pohjoiseen tietämättä, että Pohjois-Vietnamin armeijan pääjoukot olivat keskittyneet tälle alueelle. Noin kello 16.00 kone nousi lentokentältä ja alkoi kiivetä, koska siihen osui välittömästi, minkä jälkeen hallinnan menettäen se putosi mailin päässä kiitotien päästä ja romahti kokonaan. Kaikki koneessa olleet 155 ihmistä saivat surmansa.
Toisen C-130:n miehistö everstiluutnantti William Boylen johdolla, nähtyään Bucherin koneen putoamisen, päätti lähteä lounaaseen. Huolimatta siitä, että myös koneeseen hyökättiin, vahinko ei tällä kertaa ollut kriittinen, ja kone onnistui laskeutumaan läheiseen Chulaihin .
Tapahtumien aikaan C-130:n törmäys Khamdukissa oli maailman suurin lento-onnettomuus. Myös vuonna 2015 se on edelleen Vietnamin suurin lento-onnettomuus (yhdessä Tan Son Nhatin lähellä vuonna 1975 tapahtuneen C-5-turman kanssa ).
|
|
---|---|
| |
|