Kova työ (laiva)

Rangaistusorjuus ( kreikan sanasta κατεργων  - katargon ) - suuri soutualus, jossa on kolminkertainen airorivi , orjien voimanlähteenä , joka antoi nimen yhdelle rangaistustyypeistä .

Historia

Venetsialaiset loivat kovan työn 700-luvulla. Myöhemmin tämäntyyppiset alukset levisivät muihin valtioihin, pääasiassa Välimeren alueelle . Esimerkiksi ottomaanien valtakunnassa XV-XVII vuosisatojen kova työ oli laivaston perusta. Heidän miehistöihinsä kuului 150-400 orjasouttajaa, 30-40 vapaata merimiestä , 20 maalintekijää , 20-40 janissaria , ja tarvittaessa viimeksi mainittujen määrä nousi useisiin satoihin [1] .

Venäjällä sellaiset laivat, joita silloin kutsuttiin paitsi raskaaksi työksi, myös keittiöiksi ja myöhemmin keittiöiksi , ilmestyivät Pietari I :n alaisuudessa. Vuonna 1695 Hollannista tuodusta 32 airoisesta keittiöstä tuli malli heidän rakentamiselle Moskovassa ja Voronezhissa [2] .

Tekniset tiedot

Kovan työn pituus oli 60 metriä, leveys jopa 7,5 - 10 metriä. Syväys oli jopa 2 metriä. Soutuvarusteet koostuivat 10-16 metrin pituisista airoista, joita aluksella oli enintään 32 yksikköä. Jokaista airoa ajoi 4-6 soutajaa. Purjehdusaseet sisälsivät jopa kolme mastoa. Sitä käytettiin pitkän matkan meriristeyksissä apuliikkujana [1] [3] .

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 V. M. Poltorak. KATORGA, airo-ikkuna-alus  // Encyclopedia of History of Ukraine  : 10 vol.: [ ukr. ]  / toimituskunta: V. A. Smolіy (päällikkö) ja in. ; Ukrainan kansallisen tiedeakatemian Ukrainan historian instituutti . - K .  : Naukova Dumka , 2003. - T. 1: A - B. - 688 s. : il. — ISBN 966-00-0734-5 .
  2. ↑ Galley, iso soutulaiva // F. A. Brockhausin ja I. A. Efronin tietosanakirja. - Pietari: Brockhaus-Efron. 1890-1907. . Haettu 27. elokuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 26. kesäkuuta 2022.
  3. ↑ Tushin Yu. Venäjän merenkulku Kaspianmerellä, Azovin ja Mustallamerellä (XVII vuosisata). - M .: Nauka, 1978. 186 s. Taso 10000.

Kirjallisuus