Korotonoshko, Nikolai Ivanovitš

Nikolai Ivanovich Korotonoshko ( 1903 - 1995 ) - venäläinen tiedemies ja suunnittelija, teknisten tieteiden tohtori, professori.

Elämäkerta

Syntyi 24. heinäkuuta 1903 Novoromanovskajan kylässä, Tikhoretskyn alueella, Krasnodarin alueella, kasakkaperheessä. 22-vuotiaaksi asti hän työskenteli talonpojana kotikylässään. Vuonna 1920 hän valmistui koulusta kymmenen vuotta ja astui sitten Rabfakiin Krasnodariin . Valmistumisensa jälkeen hänet lähetettiin jatkamaan opintojaan Moskovassa Timiryazev-maatalousakatemiassa maatalouden mekanisoinnin tiedekunnassa. Hänet siirrettiin M. V. Lomonosovin mukaan nimetyn Moskovan mekaanisen instituutin sotilas-teolliseen tiedekuntaan, josta hän valmistui vuonna 1932.

Valmistuttuaan instituutista hän työskenteli 54 vuotta NAMI :ssa , jossa hän työskenteli suunnitteluinsinööristä maastoajoneuvojen suunnan pääsuunnittelijan osaston johtajaan. Vuonna 1947 hän puolusti väitöskirjaansa, viimeistään vuonna 1973 hänestä tuli teknisten tieteiden tohtori. Hän kirjoitti kaksi monografiaa maastoajoneuvojen suunnittelusta ja julkaisi useita tieteellisiä artikkeleita tästä aiheesta. Viime vuosina hän työskenteli NAMI:ssa ja oli mukana kehittämässä lupaavia armeijan maastoajoneuvoja.

Kehitys

Maastoajoneuvojen luoja. Yksi Neuvostoliiton ensimmäisen puuta käyttävän höyryauton ( NAMI-012 , NAMI-018 ) pääkehittäjistä.

NAMI - pääsuunnittelija maastokuorma -autoille.

Hän suunnitteli amfibiotankkereita , BA-30 -panssarivaunun , maan ensimmäisen nelivetoisen ajoneuvon ZIS-NATI-K1 .

Vuosina 1936-1939 luotiin N.I. Korotonoshkon johdolla ensimmäiset nelivetoiset K1 (6x6) ja K2 (4x4) ajoneuvot, jotka toimivat pohjana kokeelliselle ZIS-36 (6x6) kuorma -autolle ja ZIS- 32 (4x4) versio valmistettu pienessä erässä . [yksi]

Vuonna 1941 ryhmä NATI-instituutin suunnittelijoita, joihin kuuluivat N. I. Korotonoshko, E. G. Popov ja B. M. Tikhomirov, osallistui Kompressorin tehtaalla autojen alustan mukauttamiseen BM-13-reaktiivisen järjestelmän (Katyusha) asentamiseen.

Vuonna 1955 N. Korotonoshkon projektin mukaan luotiin kolmiakselinen ajoneuvo NAMI-020 - prototyyppi Ural-375-  muutosperheestä .

Hän osallistui edistyneiden maastoajoneuvojen NAMI-044 [2] sekä NAMI -058 , NAMI-058T ja NAMI-058C kehittämiseen. [3]

Muistiinpanot

1. ↑ NAMI / NATI - Military vehicles Arkistoitu 1. marraskuuta 2012 Wayback Machinessa  (linkki ei ole käytettävissä 14.6.2016 lähtien [2323 päivää])
2. ↑ NAMI-044 . Haettu 5. maaliskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2016. (määrätön)
3. ↑ Maantiejuna NAMI-058S-862 . Haettu 5. maaliskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 4. heinäkuuta 2010. (määrätön)

Linkit

• NAMI-012
• Maastoajoneuvot