Krasnopresnenskajan pengerrys
Krasnopresnenskaja pengerrys (vuoteen 1940 - Presnenskaja pengerrys ) on pengerre Moskovan joen vasemmalla rannalla Presnenskin alueella Moskovan keskushallintoalueella . Kulkee Bagrationin ja Novoarbatskyn siltojen ali . Se on jatkoa 4. Krasnogvardeisky-kaistalle, kulkee Smolenskajan pengerrykseen . Näyttely- ja Glubokoy- kaistat, 1905 ja Nikolaev -kadut avautuvat penkereelle . Penger rakennettiin betonielementistä , vuorattugraniitti .
Nimen alkuperä
Panorama sai nimensä vuonna 1940 vuoden 1905 aseellisen kapinan muistoksi . Aikaisemmin sitä kutsuttiin Presnenskaja-penkereeksi Presnya-alueen ja samannimisen joen mukaan .
Historia
Krasnopresnenskajan pengerrys nousi 1760-1770-luvuilla. 1700-luvun lopulla Kolmen vuoren alueelle rakennettiin Prokhorovskajan manufaktuuri (nykyisin Trekhgornaja-manufaktuuri ). Vuosina 1965-1979 penkereelle rakennettiin
RSFSR:n neuvostotalo (nykyinen Venäjän federaation hallituksen talo ).
Tällä hetkellä Moskovan kansainvälisen yrityskeskuksen (MIBC) Moscow-Cityn rakennustyöt ovat käynnissä Krasnopresnenskaya Embankmentissa .
Marraskuussa 2011 Moskovan rakennusosasto aloitti Krasnopresnenskajan penkereen laajentamisen länteen. [yksi]
Merkittäviä rakennuksia ja rakenteita
- Nro 2 - RSFSR:n neuvostotalo (1965-1979, arkkitehdit D.N. Chechulin , P.P. Shteller ), nyt - Venäjän federaation hallituksen talo
- Nro 2/1 - Glubokoy Lanen ja Nikolaeva Streetin välissä arkkitehti I. I. Loveykon hankkeen mukaan 1950-luvun alussa rakennetun asuinrakennuksen julkisivu avautuu penkereen puolelle . Aluksi oletettiin, että talosta tulee osa valtavaa asuinkompleksia, jonka piti miehittää suurin osa alueesta, jolla nykyaikainen Venäjän federaation hallituksen talo seisoo [2] . Talossa asui Neuvostoliiton diplomaatti ja amerikkalainen tiedusteluupseeri Alexander Ogorodnik ("Trianon") , joka pidätettiin ja kuoli siellä vuonna 1977 .
- Nro 6 - IFD Capital
- Nro 10, s. 1, 6, 7 - Trekhgornaya Manufactoryn tehtaan voimalaitos, nyt - GT-TES Energo :
- Päärakennus, jossa on turbiini- ja kattilaosat sekä kemiallinen vedenkäsittelytorni (1925-1928, arkkitehti M. I. Babitsky, insinööri A. Sorokin) [3] [4] ;
- Purkuvaja (1954-1955, arkkitehti Z. M. Rosenfeld ) [4] ;
- Ylikulkusillat 1 ja 2, murskausosasto (1925-1928, arkkitehti M. Babitski, insinöörit A. Sorokin, V. Lavrov) [4]
- Nro 12 - Sovincenterin rakennus (1977-1981, arkkitehdit V. S. Kubasov , M. V. Posokhin , P. I. Skokan ) [5] , nykyään - World Trade Center
- Nro 14 - Näyttelykeskus (1972-1979, arkkitehdit M. V. Posokhin , B. I. Thor , L. Kotova, N. Schreter ja muut), nyt - Expocentre
- Nro 16 - Kauppa- ja kävelysilta "Bagration" (1997, arkkitehti B. I. Thor , suunnittelija V. I. Traush)
- Nro 16, s. 13 - Moskovan kaupungin valtion yhtenäinen yritys "Center-City"
- Sarovin Serafimin temppeli.
Kuljetus
50 m rannan alusta - metroasema Vystavochnaya , 600 m penkereen päästä - Smolenskaya . Bussi 4 kulkee Nikolaeva-kadun ja Svobodnaja Rossii -aukion välistä penkereen osuutta Krasnopresnenskajan ja Shelepikhan metroasemille . Lisäksi Presnenskajan penkereen ja kadun 1905 välissä kulkee C43-bussi, joka vie sinut metroasemille Ulitsa 1905 , Mezhdunarodnaya , Vystavochnaya ja Shelepikha.


Muistiinpanot
- ↑ IRN.RU: Moskova aloitti Krasnopresnenskaya Embankmentin laajentamisen (pääsemätön linkki) . Haettu 10. marraskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 13. marraskuuta 2011. (määrätön)
- ↑ Rogachev A.V. Neuvostoliiton Moskovan näkymät. Kaupungin pääkatujen jälleenrakentamisen historia. 1935-1990. - M. : Tsentrpoligraf, 2015. - S. 296. - 448 s. - ISBN 978-5-227-05721-1 .
- ↑ Vasiliev N. Yu., Evstratova M. V., Ovsyannikova E. B., Panin O. A. Avantgarde-arkkitehtuuri. 1920-luvun jälkipuolisko - 1930-luvun ensimmäinen puolisko. - M. : S. E. Gordeev , 2011. - S. 242. - 480 s.
- ↑ 1 2 3 Neuvostoliiton Moskovan muistomerkit kaupungin kartalla // Moskovan perintö. - 2014. - nro 6 (36). - S. 18-21.
- ↑ Geidor T., Kazus I. Moskovan arkkitehtuurin tyylit. - M . : Taide - XXI vuosisata, 2014. - S. 474. - 616 s. — ISBN 978-5-98051-113-5 .
Linkit