Raskas konekivääri

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 26. huhtikuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 12 muokkausta .

Suurikaliiperinen konekivääri  - 12-16 mm kaliiperin konekivääri , joka on suunniteltu tuhoamaan vihollisen panssaroituja ajoneuvoja, lentokoneita , helikoptereita , linnoituskohteita suuremmalla kantamalla, tehokkaamman patruunan ansiosta verrattuna yksittäisessä koneessa käytettyihin tavallisiin kiväärin patruunoihin kevyillä konekivääreillä varustetut aseet ja välipatruunat . Panssaroitujen kohteiden tuhoamisetäisyys on jopa 2000 m. Tuli ammutaan sekä konekivääristä että taisteluajoneuvoista tai robottijärjestelmistä. Viime vuosien matalan intensiteetin konflikteissa niitä on käytetty laajalti liikkuvina ampumapisteinä, kun ne on asennettu maastolava-autoihin.

Kuvaus

Raskaat konekiväärit tunnistetaan patruunan suuresta kaliiperista (yleensä .50 BMG tai 12.7x108mm ). Tämä varmistaa 15-20 mm panssarin paksuuden omaavien maakohteiden tappion jopa 800 metrin etäisyydellä.

Raskaat konekiväärit ovat panssarivaunujen tärkein ilmatorjunta - ase ja joidenkin panssaroitujen miehistönkuljetusalusten pääase .

Niiden monipuolisuus varmisti niiden laajan käyttöönoton kaikentyyppisissä asevoimien, tietyntyyppisten joukkojen ja erikoisjoukkojen joukkoissa: ilmapuolustusvälineenä (ilmapuolustus) ( ZPU-4 ), jalkaväen konekiväärillä , asennettuna torniin armeijan maastoajoneuvot , tankeissa ilmatorjuntatykkeinä ( NSVT ), panssaroituihin miehistönkuljetusaluksiin tärkeimpinä ( KPVT ), laivoille ja veneille, kevyille hyökkäyshelikoptereille ( GAU-19 ) ja viime aikoihin asti hyökkäyshelikopterit ( YakB-12.7 ).

Kaikille suurikaliiperisille konekivääreille on ominaista merkittävä massa - 20-60 kg (ilman konekivääriä) verrattuna yksittäisiin konekivääreihin. Yleiskoneella paino voi olla 160 kg.

Historia

Ensimmäinen raskas konekivääri MG 18 TuF ilmestyi ensimmäisen maailmansodan lopussa Saksassa, mutta sitä ei otettu tuotantoon sodan päättymisen ja sotilaallisen ajattelun suunnan muutoksen vuoksi. Ensimmäinen tuotanto oli amerikkalainen Browning M1921 , jonka suunnitteli John Browning .

Suuren kaliiperin konekiväärit yleistyivät toisen maailmansodan aikana ilmailu- ja ilmatorjuntaversioissa, jolloin amerikkalaiset joukot käyttivät laajalti Browning M2 :ta ja neuvostojoukot sen kaltaisia ​​DShK :ta . Brittijoukot käyttivät Vickersin ja BESA :n suurikaliiperiversioita . [1] Natsi-Saksan maajoukoilla ei ollut kokopäiväisiä raskaita konekivääriä jalkaväkidivisioonoissa , mutta sen sijaan he käyttivät 2 cm:n FlaK 30 -ilmatorjuntaautomaatteja (joita kuitenkin kutsuttiin saksalaisissa lentokoneversioissa konekivääreiksi). koska tavallinen yksittäinen konekivääri MG 34 / MG 42 ei pystynyt tarjoamaan vaadittua kantamaa ja tuhoutumisastetta. Sodan lopussa "totaalisodan" ja yleisen asepulan olosuhteissa saksalaiset pakotettiin valmistamaan uudelleen 13 ja 15 mm kaliiperin lentokonekivääreitä ( MG 131 , MG 151 ) Volkssturmin ja jalkaväen tarpeisiin. .

Tällä hetkellä raskaiden konekiväärien suunnittelussa on mukana pieni määrä maita, mukaan lukien Yhdysvallat , Singapore , Saksa , Venäjä ja Kiina .

Ammustyypin mukaan

Toinen maailmansota

Sodan jälkeinen aika

Galleria

Muistiinpanot

  1. Williams, Anthony G THE .5" VICKERS GUNS JA AMMUNITION . www.quarry.nildram.co.uk . Haettu 20. toukokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 3. joulukuuta 2013.
  2. Iran valmistaa uutta Moharram kuusipiippuista 12,7 mm Gatling-tyyppistä konekivääriä 2104142 | Huhtikuu 2014 Global Defense Security uutiset UK | Puolustus Turvallisuus Globaalit uutiset Teollisuusarmeija 2… . Haettu 29. maaliskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 13. lokakuuta 2017.

Kirjallisuus

Linkit