Juna numero 41Y / 42Y "Mordovia" | |
---|---|
Juna uudella EP2K-veturilla Saranskin asemalla vuonna 2017 | |
Perustieto | |
Kategoria | Merkki , SK |
Yhtiö | FPC |
Reitti |
Saransk - Moskova / Moskova - Saransk |
Pysähdysten määrä | 7 |
Matkustusaika | 9:23 / 9:33 |
pituus | 627 km |
Jaksoisuus | Päivittäin |
Tekniset yksityiskohdat |
"Mordovia" on Federal Passenger Companyn nro 41Y / 42Y muodostelman nopea merkkimatkustajajuna, joka liikennöi reitillä Saransk - Moskova - Saransk .
Ensimmäinen juna reitillä Saransk - Moskova lähti kesäkuussa 1966 . Lennon suoritti paras junan miehistö Alexander Fedorovich Filimonovin johdolla. Juna kulki joka toinen päivä ja sen numero oli 125/126. Vuonna 1974 juna alkoi kulkea päivittäin ja muuttui nopeaksi, ja vuonna 1978 se sai nimen "Mordovia" Mordovian autonomisen sosialistisen neuvostotasavallan - nykyisen Mordvin tasavallan - kunniaksi . Sertifioinnin tulosten mukaan juna sai vuonna 1995 virallisesti merkkijunan statuksen ja numeron 41/42 [1] .
Syksyyn 2014 asti junaa kuljetti Ruzaevkan vaunuosan junahenkilöstö. Varaston sulkemisen jälkeen juna siirrettiin Penzan vaunuosaston tasapainoon (VCh-1, JSC FPC:n Kuibyshev-haara) [2] ja alkoi kulkea yleisliikenteessä junalla nro 51/52 " Sura ". Samana vuonna junaan liitettiin yksityisen yhtiön TKS JSC :n vaunut . Tammikuussa 2017 juna lähti ensimmäisen kerran uudella venäläisellä sähköveturilla EP2K [3] .
8.12.2019 kokoonpanokoulutushaara vaihtui jälleen. Juna siirrettiin muodostamista varten Pohjois-Kaukasian FPKF:lle (LVCH Novorossiysk), jolla oli yhteinen liikevaihto junan nro 29/30 Novorossiysk - Moskova kanssa [4] . Juna muodostettiin autoista, jotka ovat käyneet läpi CRP [K 1] -modernisoinnin VagonRemMash- yrityksessä Tambovissa.
10.4.2020 koronavirustartuntapandemian vuoksi rahdinkuljettaja TKS lopetti junan liikennöinnin ja 15.4.2020 juna alkoi kulkea joka toinen päivä [5] . 3.6.2020 TKS-rahdinkuljettajan vaunut palautettiin junaan, 11.7.2020 päiväajoa jatkettiin.
28.12.2020 rahdinkuljettaja TransClassService lakkasi vihdoin toimimasta osana junaa.
MORDOVIA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Junan reitti kulkee Mordvin tasavallan, Ryazanin ja Moskovan alueiden läpi. Koostuu 16 TVZ :n valmistamasta yksikerroksisesta autosta . Vuoden 2021 aikataulun mukaan juna kulkee päivittäin ja matkaa noin 9 tuntia. Suurin osa matka-ajasta on yöllä.
Junaa liikennöivät varikkojen TChE-5 Ruzaevka ja TChE-39 Ryazan veturit; sähköveturi EP2K (postinumerot TChE-6 Moscow-Sorting-Ryazanskaya , TChE-10 Samara ), harvemmin ChS7 (postinumerot TChE-1 Moskova-Kurskaya . Saranskista juna lähtee 3. radalta, ensimmäiseltä laiturilta. Vuodesta 2021 alkaen , suurin maanopeus - 140 km / h - juna voi kehittyä Moskovan rautatien osilla Ushinsky - Listvyanka ja Rybnoe - Perovo .
Venäjän rautateiden merkkimatkustajajunat | |
---|---|
Säännöllinen (nouto / palautus Moskovassa) |
|
Säännöllinen (ilman laskeutumista / poistumista Moskovassa) |
|
Turisti |
|
Peruutettu | |
Kursiivilla merkityt junat sisältävät TKS JSC:n merkkiautoja |