| Saksalainen höyryveturimuseo | |
|---|---|
| Perustamispäivämäärä | 1977 |
| Osoite | Birkenstraße 5, 95339 Neuenmarkt |
| Verkkosivusto | dampflokmuseum.de |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Saksan höyryveturimuseo ( saksaksi Deutsches Dampflokomotiv-Museum ) sijaitsee Ludwig-Süd-Nord-Bahn-rautatien varrella Neuenmarktin kaupungissa Pohjois - Baijerissa ( Saksa ). Perustettu vuonna 1977.
Museo sijaitsee Neuenmarkt-Wirsbergin aseman entisessä veturivarikolla [1] . Varikko on 15-tallin rullavarasto , jossa on kääntöpöytä , veturipilarit ja hiilivarasto nosturilla. Kaikki tämä sijaitsee modernin rakennuksen alueella, joka on rakennettu historialliseen muotoon.
Königlich Bayerische Staatseisenbahnenin vuonna 1895 rakentama veturivarikko, jota Deutsche Reichsbahn laajensi vuonna 1923 . Täällä säilytettiin muun muassa työntöveturit DR-Baureihe 95 (entinen preussilainen T 20) ja DR-Baureihe 96 (entinen Baijerin Gt 2 × 4/4). Yksi säilyneistä DR-Baureihe 95:stä on nähtävissä museossa.
Museossa on noin 30 höyryveturia , mukaan lukien baijerilainen S 3/6 -matkustajaveturi, pieni baijerilainen PtL 2/2 -säiliöveturi, joka tunnetaan myös nimellä Glaskasten - "lasilaatikko", sarjasta ainoa, joka on säilynyt. kokonaisuudessaan preussilainen matkustajaveturi P8 ja Saxon XIV HT. Deutsche Reichsbahnin höyryvetureihin kuuluvat sarjat 01 , 03, 44, 50 , 64 ja 86. Deutsche Bundesbahnin höyryvetureihin kuuluvat sarjat 10 ja 23 sekä teollisuusveturit. Museon alueelle on rakennettu kapearaiteinen linja, jota pitkin kulkevat höyry- ja dieselveturit. Joskus museoveturina voi nähdä DB 103 -sarjan sähköveturin.
Ellei erikseen mainita, kaikki kuvatut veturit kuuluvat museolle.
DRG 01 nro 01 111
DRG 01 nro 01 118 Historische Eisenbahn Frankfurtista veturikolonnissa
DB 10 nro 10 001
DRG 01 ja DRG 03
PtL 2/2 Glaskasten nro 98 307
DRG 03 nro 03 131
Roundhousen sisällä
P8 nro 38 2383 ja T18 nro 78 246
DRG 86 nro 86 283 historiallisella harmaalla värillä
T 14.1 nro 93 526 työpajassa
Höyrylumilinko nro 979 4100
DB 103 nro 103 224-2
Kaksi toimivaa kapearaiteista höyryveturia
Kapearaiteinen höyryveturi IV K nro 99 1562-0
Vaihtosäiliöveturi DRG 80 nro 80 013, rakennettu Hagansan tehtaalla vuonna 1927 [ 2]
Armeijan höyryveturi nro 1757, käytetty ensimmäisessä maailmansodassa
Museossa on kokoelma erilaisia höyryveturin osia, kuten savulaatikko , pyöräkerrat ja sylinterilohko veturista nro . Muita rautatiehistorian näyttelyitä ovat höyrynosturi, Adolf Hitler -junavaunu , jota Saksan liittokansleri Konrad Adenauer käytti vuonna 1955 Moskovan vierailulla , lumiaura , ruokailuvaunu ja historiallinen lennätin.
Lisäksi on suuri mallikuva rautateestä, joka edustaa läheistä Schiefe Ebenen jyrkkää rinnettä .
Kesäisin museo järjestää kierroksia Schiefe Ebenelle Neuenmarkt-Wirsbergistä Marktshorgastiin ja Mönchshof - panimolle Kulmbachissa [3] . Matkustamiseen käytetään 796 Uerdingen -sarjan kiskobussia ja höyryvetureita.