K-145 | |
---|---|
Laivan historia | |
lippuvaltio | Neuvostoliitto |
Kotisatama | Zapadnaya Litsa , Yagelnaya Bay , Olenya Guba , Gremikha |
Käynnistetään | 30. toukokuuta 1962 |
Erotettu laivastosta | 14. maaliskuuta 1989 |
Moderni status | Kierrätetty |
Pääpiirteet | |
laivan tyyppi | SSBN |
Hankkeen nimitys | projekti 658, 701 |
Projektin kehittäjä | TsKB-18 ( TsKB MT "Rubin" ) |
Pääsuunnittelija | S. N. Kovalev |
Naton kodifiointi | "Hotelli-I/III" |
Nopeus (pinta) | 15 solmua [1] |
Nopeus (vedenalainen) | 26 solmua [1] |
Toimintasyvyys | 240 m |
Suurin upotussyvyys | 300 m |
Navigoinnin autonomia | 50 päivää [1] |
Miehistö | 104-114 henkilöä |
Mitat | |
Pinnan siirtymä | 4 039 t [1] |
Vedenalainen siirtymä | 5 300 t [1] |
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
114,0 m [1] |
Rungon leveys max. | 9,2 m [1] |
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
7,68 m [1] |
Virtapiste | |
kaksi vesijäähdytteistä ydinreaktoria VM-A , kumpikin 70 MW | |
Aseistus | |
Miina- ja torpedoaseistus |
Keulatorpedot : 4 x 533 mm (SET-65, 53-65K torpedot ), 2 x 400 mm, 6 sukellusveneiden vastaista torpedoa. Perä TA: 2 x 400 mm, 6 sukellusveneiden vastaista torpedoa. |
Ohjusaseet |
D-2-kompleksi, jossa kolme R-13 SLBM :ää ohjaamon aidassa (projekti 658). D-9 kompleksi, jossa kuusi R-29 SLBM:ää hytin aidassa (projekti 701). |
K-145 on Neuvostoliiton ydinsukellusvene projektissa 658 , 701 , sarjanumero 906.
Pantu makaamaan 21. tammikuuta 1961 Northern Machine-Building Enterprisen myymälän nro 50 liukukäytävälle . Otettiin käyttöön 30. toukokuuta 1962 . 11.6. - 4.10.1962 veneessä suoritettiin laitteiden ja mekanismien kiinnitystestejä . Tehtaan merikokeet suoritettiin 5. – 10. lokakuuta 1962. Valtion kokeet pidettiin 8. – 23. lokakuuta 1962. Valtion komissio allekirjoitti 23. lokakuuta 1962 lain K-145:n tilatestien suorittamisesta.
Sisältyi pohjoiseen laivastoon 14. marraskuuta 1962 , Zapadnaja Litsassa sijaitsevan 1. sukellusvenelaivueen 31. divisioonaan . Kapteeni 2. luokan Grishechkin A.I. nimitettiin K-145:n ensimmäiseksi komentajaksi .
Vuosina 1963 - 1965 vene suoritti taistelukoulutuksen tehtäviä.
15. helmikuuta 1965 K-145 siirrettiin 12. sukellusvenelentueen 31. divisioonaan Yagelnaya Bayssä [2] .
Vuonna 1965 K-145 :n muuntaminen kokeelliseksi SSBN:ksi aloitettiin kuuden ballistisen ohjuksen asentamiseksi siihen D-9- kompleksin mannertenvälisellä laukaisualueella vedenalaisella laukaisulla ja tämän ohjusjärjestelmän lentosuunnittelutestien suorittamiseksi. Joulukuusta 1965 lähtien vene on ollut Pohjoisen koneenrakennusyrityksen huollossa. Korjausprosessin aikana sukellusveneeseen vaihdettiin höyrygeneraattorit ja se varustettiin uudelleen projektin 701 mukaisesti .
Elokuusta 1970 marraskuuhun 1972 K-145:tä käytettiin uuden D-9-ohjusjärjestelmän testaamiseen. Ensimmäinen rakettilaukaisu suoritettiin 25. joulukuuta 1971 . Yleisesti ottaen ohjusjärjestelmän testit onnistuivat, ja 12. maaliskuuta 1974 D-9-kompleksi otettiin käyttöön.
Marraskuusta 1972 joulukuuhun 1976 K-145:ssä tehtiin keskikokoisia korjauksia ja jälkiasennus sotalaivaksi Northern Machine-Building Enterprisessa.
19. joulukuuta 1976 K-145 määrättiin Gremikhassa sijaitsevan 11. sukellusvenelaivueen 18. divisioonaan [2] .
Vuosina 1977 - 1978 SSBN oli taistelupalveluksessa ja suoritti taisteluharjoittelun tehtäviä merellä ja tukikohdassa.
Kampanjan 1979-1980 aikana K - 145 suoritti kaksi itsenäistä tehtävää palvelun torjumiseksi.
Maaliskuusta kesäkuuhun 1979 reaktorisydämiä ladattiin veneessä .
Vuosina 1984 - 1989 K-145 oli taistelupalveluksessa ja suoritti taisteluharjoittelun tehtäviä merellä ja tukikohdassa.
14. maaliskuuta 1989 vene poistettiin laivastosta .
Yhteensä K-145:n laukaisusta lähtien se on kulkenut 83 170 merimailia 11 798 purjehdustunnissa.
Vuodesta 1988 vuoteen 2002 vene oli väliaikaisessa varastossa kellumassa lieteessä.
Vuodesta 2002 lähtien vene romutettiin telakalla nro 35 Rostissa [2] .
Ohjusten suuren tehon ja niiden yhteen riviin sijoituksen vuoksi K-145, kun se oli varusteltu uudelleen projektin 701 mukaisesti, sai lempinimen " lämpöydinaidaksi " laivastossa [3] .
Project 658/658M sukellusveneet (hotelliluokka) | |
---|---|