Savelovskaja (taso, halkaisija Kiev-Gorky)
| Alusta | |
| Savelovskaja | |
|---|---|
| Alekseevskaya yhdyslinja | |
| Moskovan rautatie | |
| 55°47′40″ s. sh. 37°35′25″ itäistä pituutta e. | |
| asema | Moskova-Butyrskaya (polku numero I) |
| Alue d. | Moskova-Smolensk |
| avauspäivämäärä | 1964 [1] |
| sulkemispäivä | 21. marraskuuta 2019 |
| Alustaen lukumäärä | yksi |
| Polkujen määrä | 2 |
| alustan tyyppi | korkea saari |
| alustan muoto | suoraan |
| nosto | Moskova-Butyrskaya - Moskova-Rizhskaya (polku numero II) |
| Poistu kohteeseen | Sushchevsky Val St., st. Novoslobodskaya, st. Ala-Maslovka, pl. Butyrskaya Zastava |
| Siirto asemalla |
 Savelovskaya Savelovskaya Savelovskin rautatieasema  |
| Siirrä | A : m40 , 72, 82, 87, 379, 382, 384, 447, 466, s484, s543, 727, t29, t56, t78 |
| Tariffivyöhyke | 0 |
| Koodi ASUZhT :ssä | 191655 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2000744 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Savelovskaja on väliaikaisesti [2] suljettu pysähdyspaikka Moskovan rautatien Alekseevskaja - yhdysradalla Moskovassa . Pysähdyspisteen uudelleen avaaminen on todennäköistä osana MCD-4- linjaa . Koostuu yhdestä saarialustasta. Kesästä 2012 lähtien laiturilla on toiminut lipputoimisto.
Se vastaanotti 21.11.2019 asti sähköjunia Smolenskin (Valko-Venäjä) suunnasta Kurskiin ja takaisin Moskovan rautatieliittymän kautta . Vuoteen 2009 asti oli finaali[ tosiasian merkitys? ] sähköjunille, joissa on viestejä: Chekhov - Savelovskaya, Borodino - Savelovskaya, Hryvno - Savelovskaya .
Laituri sijaitsee osittain Moskovan-Butyrskajan aseman rajoissa : läntinen polku nro I kuuluu asemalle (koillispuolen sisäänkäynnin liikennevalo on sadan metrin päässä laiturista), itäinen polku nro II on lavalla, koska sisäänkäynti sijaitsee lavan eteläpuolella. Siirtyminen tämän aseman päälaitureille (lähellä Savelovskin rautatieasemaa) Savelovski-suunnan sähköjuniin on mahdollista alikulku- ja sisäänkäyntiporttien kautta (itse laituria ei ole varustettu kääntöporteilla). Saman siirtymän kautta pääset metroasemille Savelovskaja ja Savelovskaja . Aiemmin, 1900-luvulla, siellä oli ylikulkusilta .
Laiturin eteläpäässä Aleksejevskaja-linjalta haarautuu länteen kaksi raiteet Savelovskin suuntaan (niiden lähellä pohjoispuolella on kaksi aseman päälaituria), joita pitkin kulkevat sähköjunat Savelovskojelta. seuraa suunta Smolenskojeen ja takaisin, mukaan lukien Aeroexpress Sheremetyevon lentokentälle. Yksi aseman haarautuvista raiteista on pääsy, jatkuu edelleen Savelovskajan laituria pitkin, se ei ole sähköistetty, menee seuraavalle laiturille Moskova-Stankolit , josta se menee aidan takaa Boretsin kompressoritehtaan.
21.11.2019 lähtien kauttakulkuliikenne Kurskista Smolenskin suuntaan on keskeytetty MCD-1 :n ja MCD-2 :n avaamisen vuoksi. Esikaupunkiliikenne laiturilla on lopetettu [3] . Keväällä 2020 alikulkukäytävän (Savyolovsky-ostoskeskuksen uloskäynti) kunnostamisen aikana uloskäynti laiturille muurattiin, eikä sitä kunnostettu alikulkusillan avaamisen jälkeen.
Uloskäynnit Novoslobodskaya , Sushchevsky Val , Nizhnyaya Maslovka kaduille , Savelovskin asemaaukio .
Maan joukkoliikenne
Tällä asemalla voit siirtyä seuraaville kaupunkien matkustajaliikenteen reiteille [4] :
Katso myös
Muistiinpanot
- ↑ Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. — M.: Liikenne, 1981
- ↑ MCD: asemien kartta Moskovan kartalla, aikataulu ja hinta . anews.com (20. marraskuuta 2019). Haettu 4. huhtikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 3. elokuuta 2021.
- ↑ Sähköjunat Valko-Venäjän ja Kurskin suuntien välillä perutaan . Odintsovo-INFO (16. lokakuuta 2019). Haettu 4. huhtikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 10. tammikuuta 2020.
- ↑ Rekisteri kunnallisista reiteistä matkustajien ja matkatavaroiden säännölliseen maantie- ja maasähkökuljetukseen Moskovan kaupungissa . Moskovan hallituksen avoin tietoportaali . Käyttöönottopäivä: 26.9.2020.
Linkit
| Moskovan keskushalkaisijoiden kehitysnäkymät | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 |
| ||||
| 2023 |
| ||||
| 2024 |
| ||||
| Vuoden 2024 jälkeen |
| ||||
