Moskova-Stankolit
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 22. helmikuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 7 muokkausta .| pysähdyspaikka | |
| Moskova-Stankolit [1] | |
|---|---|
| Alekseevskaya yhdyslinja | |
| Moskovan rautatie | |
| 55°47′58″ pohjoista leveyttä sh. 37°35′56″ itäistä pituutta e. | |
| Alue d. | Moskova-Smolensk |
| avauspäivämäärä | 1964 |
| sulkemispäivä | 21. marraskuuta 2019 [2] |
| Alustaen lukumäärä | yksi |
| Polkujen määrä | 2 |
| alustan tyyppi | korkea saari |
| alustan muoto | kaareva |
| Poistu kohteeseen | Skladotšnaja-katu, Dvintsev-katu |
| Sijainti | Maryina Roshcha piiri , Moskova |
| Tariffivyöhyke | 0 |
| Koodi ASUZhT :ssä | 191640 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2000746 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Moskova-Stankolit [3] (CPPK:n aikatauluissa - Stankolit [ 2 ] ) on tilapäisesti [4] ei- aktiivinen [2] pysähdyspaikka Moskovassa Alekseevskaja - yhdyslinjalla asemien Moskova -Butyrskaja ja Moskova -Rižskaja välillä .
Ennen sulkemista pysäkki vastaanotti lähijunia Smolenskin (Valko-Venäjän) suunnasta Kurskiin ja takaisin.
Nimetty samannimisen kasvin mukaan .
Uloskäynnit Skladotšnaja- ja Dvintsev- kaduille . Laiturin eteläpuolella on rautatien ylitys , pohjoisessa - ylikulkusilta Riian suunnan raiteiden yli .
Ennen raitiovaunulinjan poistamista Dvintsev-kadulta vuonna 2002 se oli raitiovaunun siirtokeskus. Nyt lähin joukkoliikenteen pysäkki - bussilinjan numero c532 - on korttelin päässä laiturista, Dvintsev-kadun ja Polkova-kadun risteyksessä. Vastakkaisessa suunnassa se pysähtyy Streletskaja-kadun edessä (jopa kauempana laiturista, yksisuuntainen liikenne Dvintsev-kadulle ja takaisin).
Koostuu yhdestä saarialustasta. Lipputoimistorakennus purettiin 1990-luvulla. 8. elokuuta 2012 alkaen klo 19.00 asti matkustava kassa työskenteli alustalla joka päivä. Myöhemmin lipputoimistorakennus kunnostettiin (se toimi klo 18.55 asti), pieni katettu paviljonki asennettiin odottamaan junaa.
Aiemmin sillä oli aseman asema (koko nimi Moskova-Stankolit), siellä oli muita asemaraitoja. Kahden pääradan lisäksi laiturin lähellä on kaksi muuta sähköistämätöntä raitaa.
21.11.2019 lähtien MCD : n avaamisen yhteydessä kauttakulkuliikenne Kurskista Smolenskin suuntaan on keskeytetty, esikaupunkiliikenne Stankolitin kautta pysähtynyt . Moskovan metroa kehittävän MosTransProekt Research Instituten epävirallisen perspektiivikartan mukaan pysäkki avataan vuoden 2025 jälkeen osana MCD-4-linjaa [4] .
Muistiinpanot
- ↑ Tariffiopas nro 4 . Rautatieliikenneneuvosto (22.11.2019). Haettu 25. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 5. huhtikuuta 2022.
- ↑ 1 2 3 Junaliikenteen peruuttaminen Stankolit-laiturin kautta 21.11 . alkaen . JSC "Central PPK" (20.11.2019). Haettu 24. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 24. marraskuuta 2019.
- ↑ Asemaluettelo | Rahtikuljetukset . RZD . Haettu 22. lokakuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 7. heinäkuuta 2012.
- ↑ 1 2 MCD: asemien kaavio Moskovan kartalla, aikataulu ja hinta . www.anews.com (20. marraskuuta 2019). Haettu 27. syyskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 6. helmikuuta 2020.
- ↑ WDC: uskottomat vaimot voivat olla rauhallisia . Odintsovo-INFO (20191121T185659+00). Haettu 27. syyskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 11. elokuuta 2020.
- ↑ 21. marraskuuta lähtien MCD on avattu ja kauttakulkusähköjunien liikennöinti Valko-Venäjästä Kurskiin suuntaan ja takaisin on pysäytetty
| Moskovan keskushalkaisijoiden kehitysnäkymät | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 |
| ||||
| 2023 |
| ||||
| 2024 |
| ||||
| Vuoden 2024 jälkeen |
| ||||
