Sirppi ja vasara (taso)
| Alusta | |
| Sirppi ja vasara | |
|---|---|
| Gorkin suunta | |
| Moskovan rautatie | |
| 55°44′53″ s. sh. 37°40′55″ itäistä pituutta e. | |
| avauspäivämäärä | 1936 [1] |
| Entiset nimet | Moskova - Rogozhskaya |
| Alustaen lukumäärä | 2 |
| Polkujen määrä | 5 |
| Alustan tyyppi | sivuttais, saari |
| Alustan muoto | kaareva |
| Poistu kohteeseen | sq Rogozhskaya Zastava , st. Zolotorozhsky Val |
| Sijainti | Tagansky , Lefortovo , Moskova |
| Siirto asemalla |
 Iljitšin aukio Rimskaya Moskova-Tovarnaja-Kurskaja  |
| Siirrä | A : 012, m6 , 40, 125, 340, 360, 365, 567, 730, 987, t53, n4 |
| Etäisyys Moskovaan |
1,8 km  |
| Tariffivyöhyke | yksi |
| Koodi ASUZhT :ssä | 193735 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2001230 |
| Naapuri noin. P. | Nizhegorodskaya ja Kursky rautatieasema |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Sirppi ja vasara on Moskovan rautatien Gorkin suunnan pysähdyspaikka Moskovan kaupungissa , ensimmäinen Kurskin rautatieaseman jälkeen . Matka-aika Kurskin rautatieasemalta on 3-7 minuuttia. Nimetty lähellä sijaitsevan vasara- ja sirppitehtaan mukaan .
Vuonna 1994 Rogozhskaya Zastava -aukion historiallisen nimen palauttamisen yhteydessä kysyttiin laiturin nimeämisestä uudelleen "Rimskajaksi" (samanniminen tulevan metroaseman kanssa) tai "Rogozhskaya Zastavaksi" (yhdessä metroaseman "Ploshchad Ilyicha" uudelleennimeämistä samaksi vaihtoehdoksi harkittiin nimeksi), mutta rajoitetun rahoituksen vuoksi tämä asia jätettiin "projektiksi" eikä sitä enää harkittu.
Infrastruktuuri
Se koostuu kahdesta sivulavasta, jotka on yhdistetty kävelysillalla. Sillan sisäänkäynnillä ( Rogozhskaya Zastava -aukion puolelta ) on lipputoimistot ja kääntöportit . Laituri sijaitsee Moskova-Tovarnaja-Kurskaja- aseman rajoissa (samaan aikaan Moskovan-Tovarnajan pysäkki itse sijaitsee useita satoja metrejä kauempana asemalta ja kuuluu Kurskin suuntaan ). Laturi on pienellä penkereellä. Kiskojen alta alkavat Zolotorozhsky Val Street (molemmilla puolilla) ja Sredny Zolotorozhsky Lane (pohjoinen). Lähellä laituria ovat metroasemat " Ploshchad Ilyicha " ja " Rimskaya ".
Alustan jälleenrakennus
Vuonna 2020 julkisten hankintojen verkkosivustolla [2] ilmestyi tietoa alustan jälleenrakentamisesta pääratojen määrän lisäämisellä sekä Moskova-Tovarnaja-Kurskaja-alustan siirrosta nykyiselle Serp- ja Molot-alustalle. liikennekeskuksen järjestäminen .
Marraskuussa 2020 Moskovan rautatien lehdistöpalvelu ilmoitti, että uusi Serp i Molot -rautatieasema yhdistää Moskovan keskushalkaisijoiden kaksi reittiä ja Moskovan metron. Kurskin rautatieasema - Moskova-Tovarnaja-Kurskaja -osuudella raiteiden määrä kasvaa Kurskin ja Gorkin suunnissa yhteensä kahdeksaan. Moskova-Tovarnaja-Kurskaja-laituri siirretään Molot and Sickle WDC -asemalle. Siten "Hammer and Sickle" tulee asema, joka yhdistää MCD-2 ja MCD-4 . Suunnitelmissa on rakentaa neljä uutta laituria, matkustajahalli liukuportaineen, hissit, lipputoimistot ja kääntöportit. Myös viisi ylikulkusiltaa ja Yauza-joen ylittävä silta rakennetaan uudelleen. Moskovan rautatien päällikön Mihail Glazkovin mukaan Serp i Molot -asemasta tulee jälleenrakennuksen jälkeen voimakas liikennekeskus Moskovan keskustan alueella , jonka ansiosta matkustajat voivat tehdä kätevän siirtymisen halkaisijasta toiseen. , sekä mennä metroasemille tai käyttää muuta kaupunkiliikennettä. Jälleenrakennus on suunniteltu valmistuvan vuoden 2024 loppuun mennessä [3] .
| Polku | Junan tyyppi | Kohde |
|---|---|---|
| yksi |  Linja MCD-4
|
Nizhegorodskajaan , Reutovoon ja Zheleznodorozhnayaan _ |
| 2 | Kurskyn rautatieasemalle , Belorussky-rautatieasemalle ja Aprelevkaan |
Pysähdyspaikka kirjallisuudessa
Venedikt Erofejevin kuuluisassa teoksessa " Moskova - Petushki " päähenkilö, alkoholisti Venichka, joi ensimmäisen "neljänneksen" vodkaa "Hammer and Sirppi" -lavalla . Koska Venichka oli ottanut alkoholia, alkuperäisen painoksen luku "Sirppi ja vasara - Karacharovo " sisälsi väitetysti puolitoista sivua valikoituja venäläisiä rivouksia . Myöhemmin tekijä väitti poistaneen kirouksen teoksesta, ja luvussa "Sirppi ja vasara - Karacharovo " oli vain yksi lause "Ja heti joi ..." [4] .
Maan joukkoliikenne
Tällä asemalla voit siirtyä seuraaville kaupunkien matkustajaliikenteen reiteille [5] :
Valokuvat
-
Näkymä laiturille kävelysillalta
-
Lippupisteet ja sisäänkäynti laiturille Rogozhskaya Zastava -aukiolta
-
Jalankulkusilta laiturilla kohti keskustaa
Muistiinpanot
- ↑ Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. — M.: Liikenne, 1981
- ↑ Hankintaasiakirjat . zakupki.gov.ru . Käyttöönottopäivä: 21.7.2020.
- ↑ Uusi asema "Hammer and Sickle" yhdistää MCD-2:n, MCD-4:n ja Moskovan metron . Moskovan kaupungin uutistoimisto (25. marraskuuta 2020). Haettu: 20.12.2020.
- ↑ V. Erofejev "Moskova-Petushki", 1970 (pääsemätön linkki) . Käyttöpäivä: 22. tammikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 23. joulukuuta 2010.
- ↑ Rekisteri kunnallisista reiteistä matkustajien ja matkatavaroiden säännölliseen maantie- ja maasähkökuljetukseen Moskovan kaupungissa . Moskovan hallituksen avoin tietoportaali . Käyttöönottopäivä: 26.9.2020.
