| Strepet-S | |
|---|---|
| Tyyppi | UAV |
| Kehittäjä | SE " Chuguev Aviation Repair Plant " |
| Valmistaja | SE " Chuguev Aviation Repair Plant " |
| Ensimmäinen lento | 2006 |
| Tila | testataan |
" Strepet " on monikäyttöinen miehittämätön lentokone , jonka valmistaa valtion yritys " Chuguev Aviation Repair Plant " [1] .
UAV:n kehitys aloitettiin vuoden 2005 alussa [2] , siihen osallistuivat Kharkov National Aerospace University , JSC " Khartron " ja Kharkov Air Force Institute , tuotanto- ja lentokokeet tapahtuivat Chuguevin lentokonekorjaustehtaalla [3] . GKKB Luch osallistui ohjauslaitteiden kehittämiseen [4] .
Vuonna 2005 Venäjän hätätilanneministeriön kanssa solmittiin sopimus [5] , jonka mukaan vuosina 2005-2006 valmistettiin kolme Strepet-L-runkoa ja lähetettiin CHARZ:lle Venäjän federaation hätätilanneministeriötä varten. Jatkossa UAV-työtä jatkettiin [3] .
Vuoden 2006 alussa suoritettiin Strepet-S UAV:n ensimmäinen lento [4] .
Elokuussa 2007 venäläis-ukrainalainen yritysryhmä "Metapol" esitteli UAV:n MAKS-2007 :ssä , se tarjottiin vientiin UAV:na sotilas- ja siviilitarkoituksiin. Yrityksen edustajat sanoivat, että Strepet on Venäjän ja Ukrainan yhteinen kehitystyö, kun taas venäläiset yritykset ovat erikoistuneet viestintäkanavan ja ohjauslaitteiden kehittämiseen ja ukrainalaiset kehittävät lentokoneen rungon ja moottorin [5] .
29. helmikuuta 2008 Ukrainan puolustusministeri Yu. I. Yekhanuroville esiteltiin kaksi Strepet UAV:ta, jotka saivat myönteisen arvion [6] .
29. elokuuta 2008 Chuguevin lentokonekorjaustehtaan edustajat ilmoittivat aikovansa ottaa puolalaisen radiotekniikan ja ohjausjärjestelmien tuotantolaitoksen mukaan Strepet UAV -ohjausjärjestelmän kehittämiseen [7] .
Vuonna 2008 Strepet R&D:n testivaihe saatiin päätökseen [5] . Yhteensä CHARZissa valmistettiin syyskuun 2008 alkuun saakka viisi Strepet UAV:ta (yksi kokeellinen Strepet-S, kaksi näyttely Strepet-L ja kaksi kokenut Strepet-L) [3] .
Vuoden 2010 ensimmäisellä puoliskolla mitattiin Strepet-M UAV:n melutaso, jonka tuloksena määritettiin UAV:n melutaso (87 dB, jonka päälähde oli käynnissä olevan moottorin melu) ja sen vähentämiseksi laadittiin suosituksia [8] .
Lokakuussa 2010 Chuguevin lentokonekorjaustehdas allekirjoitti yhteistyöpöytäkirjan ranskalaisen SAGEM DS :n kanssa, jossa määrättiin Strepet UAV:n yhteistuotannosta [9] .
Vuoteen 2011 mennessä "Strepet-L"- ja "Strepet-S"-tuotantoa varten valmistettiin täysin tekninen dokumentaatio [1] .
UAV on suunniteltu erilaisten kohteiden tarkkailuun, tiedustelu- ja valvontatoimintaan, pelastus- ja erikoisoperaatioihin, partiointiin, elektronisen sodankäynnin tehtäviin ja liikkuvien kohteiden seurantaan reaaliaikaisella tiedonsiirrolla maalennonjohtopisteeseen. Kompleksi sisältää kolme miehittämätöntä lentokonetta, yhden kuljetusajoneuvon ja yhden maalennonjohtoaseman [10] .
Strepet-S on varustettu järjestelmällä, joka sallii UAV:n olla ilmassa ja suorittaa sille osoitetun tehtävän vahvistetun ohjelman mukaisesti ilman tai vain vähän ihmisen toimenpiteitä. Avaruudessa häntä ohjaavat GPS-signaalit ja erilaiset operaattorit. Jos yksi niistä katoaa, se pystyy siirtymään varmuuskopioon menettämättä kurssiaan. UAV voi lentää yöllä ja epäsuotuisissa sääolosuhteissa. UAV on varustettu lämpökameralla . [yksitoista]
UAV-moottori kehitettiin ja valmistettiin Chuguev Aviation Repair Plantissa.
| Ukrainan sotilasilmailu vuoden 1991 jälkeen | ||
|---|---|---|
| Sotilaskuljetuskoneet _ |
| |
| Merivoimien ilmailu | ||
| Iskusotilaat ja hävittäjät | ||
| Koulutus- ja taistelukoulutuskoneet | ||
| hyökkäyshelikopterit | ||
| Monikäyttöiset helikopterit |
| |
| Koulutushelikopterit | ||
| UAV |
| |
| kursiivilla on kehitetty lupaavia, alle/olemassa prototyyppien tai vielä jäljellä olevien projektien lentokoneita. * — tuotanto/modernisointi vain vientiä varten; ** — yhteinen kehitystyö | ||