Traktori (lava)
| pysähdyspaikka | |
| TraktoriTraktarny | |
|---|---|
Minsk - Orsha City -linja Minsk - Smolevichi | |
| Valko-Venäjän rautatie | |
| 53°53′56″ pohjoista leveyttä. sh. 27°37′20 tuumaa e. | |
| Osasto d. | Minsk |
| avauspäivämäärä | 1964 |
| Alustaen lukumäärä | 2 |
| Polkujen määrä | 5 |
| Alustan tyyppi | saari, sivuttais |
| Alustan muoto | suoraan |
| Lavan pituus, m | 220 |
| nosto | Minsk-Vostochny - Stepjanka |
| Poistu kohteeseen | etukatu |
| Sijainti | Minsk , Minskin traktoritehdas |
| Etäisyys Minskiin |
6 km  |
| Etäisyys Orshaan |
206 km |
| Asemakoodi | 140314 |
| Koodi ASUZhT :ssä | 140314 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2100465 |
| Naapuri noin. P. | Minsk-Vostochny ja Stepyanka |
Traktorny [1] ( Belor. Traktarny ) on rautatieliikenteen pysähdyspaikka Valko- Venäjän rautatien Minskin haarassa linjalla Minsk-Massenger - Orsha-Central . Pysähdyspaikka sijaitsee Minskissä asemien Minsk-Vostochny ja Stepyanka välissä , vuoteen 2016 asti seuraava pysähdyspaikka oli Tovarny Dvor .
Historia
Moskova-Brest-rautatien Osinovka – Brest -osuuden avaaminen, jolla sähköjunien nykyinen pysäkki sijaitsee, tapahtui vuonna 1871 [2] . Pysähdyspaikan rakentaminen aloitettiin 1960-luvulla , avaaminen ja käyttöönotto tapahtui vuonna 1964 [3] . Vuonna 1974 pysähdyspaikka sähköistettiin vaihtovirralla (~ 25 kV ) osana Minsk-Borisov-osuutta [4] .
Vuonna 2019 pysähdyspaikka kunnostettiin, kun maanalainen jalankulkijoiden ylitys korvattiin maanalaisella ja rakennettiin vajaita [5] .
Asemalaite
Pysähdyspaikan läpi kulkee viisi rataa, joista kaksi on Minskin sähkömekaanisen tehtaan palveluja. Matkustajaliikenteessä on yksi puoli (Orshan suuntaan) ja saarilaituri. Lavat ovat suoria, 220 metriä pitkiä. Laituri on aidattu aidalla välttääkseen radan ylittämisen väärissä paikoissa, asemalta on kolme uloskäyntiä Peredovaja-kadulle. Laiturien väliset polut ylitetään alikulkusillan kautta, lisäksi siellä on ympäri vuorokauden toimiva lipputoimisto [6] .
Matkustajaliikenne
Alueellisten turistiluokan linjojen sähköjunat ( lähijunat ) pysähtyvät päivittäin pysähdyspaikalla seuraavien asemien jälkeen Orsha-Centralnaya (4 paria), Borisov (7 paria), Zhodino (2 paria), Krupki (2 paria) ja yksi juna Slavnoen asemalle . Myös kaupunkijunat Krasnoe Znamya -asemalle ( Smolevichin kautta ) pysähtyvät laiturilla.
Aseman poistuminen tapahtuu Peredovaya-kadulle, Slepjankan mikroalueelle ja Minskin traktoritehtaan kuljetusporteille .
Muistiinpanot
- ↑ Traktori ( nro 854 ) // Valko-Venäjän tasavallan maantieteellisten kohteiden valtion nimiluettelo . maps.by. _ Valko-Venäjän valtiollinen kartografisten ja geodeettisten materiaalien ja tietojen keskus . Arkistoitu alkuperäisestä 6. huhtikuuta 2019.
- ↑ Valko-Venäjän kansallinen tiedeakatemia, Valko-Venäjän tietosanakirja. P. Brovki, Taidehistorian, etnografian ja kansanperinteen instituutti. Garadas ja Valko-Venäjän kylät , v.6, kirja 1. - Mn. : Valko-Venäjän tietosanakirjan kustantaja. P. Brovki, 2011. (Valko-Venäjä)
- ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Neuvostoliiton rautatieasemat: käsikirja. - M . : Liikenne , 1981. - 100 000 kpl.
- ↑ Rautateiden sähköistyksen historia (1972-1975) Arkistoitu 11. toukokuuta 2021.
- ↑ Rautatieasema Traktoritehtaan jälleenrakennus, Minsk , izstali.by , Valko-Venäjän ja Venäjän metallirakenteet (10.10.2019)
- ↑ Lipputoimistojen aukioloajat , minskrw.by , Valko-Venäjän rautatien Minskin haara
Linkit
| Julkinen liikenne Minskissä | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Erilaisia | |||||||||
| Terminaalit |
| ||||||||