Tavrida (tie)

A-291 "Tavrida"  - liittovaltion moottoritie Kertš  - Simferopol  - Sevastopol Krimin alueen läpi ; avattiin täysimittaiselle liikenteelle 27.8.2020 [1] (aikaisemmin tie on toiminut jo vuodesta 2018 2-kaistaisessa ajossa osittain ja osittain 4-kaistaisessa tilassa kesäkuusta 2020 lähtien). Tien pituus on 250,75 km [2] . Tie alkaa Krimin sillalta , joka yhdistää Krimin ja Kubanin (uloskäynti Kertšistä tielle A290 ). Reitin viimeinen virallinen käyttöönotto tapahtui joulukuun 2020 puolivälissä. Moottoritiellä on haara Simferopol - Evpatoria - Mirny [3] .

Historia

Krimin liittyminen Venäjälle jakoi liikennevirtoja uudelleen, mikä johti tarpeeseen rakentaa tämä reitti.

Vuonna 2016 paikallisviranomaiset arvioivat projektin kokonaiskustannuksiksi 139 miljardia ruplaa. Samalla hyväksyttiin lopulliset päätökset reitistä ja reitin ominaisuuksista. Päätettiin, että puolet tiestä uusitaan, kun taas toinen puoli kulkee olemassa olevia teitä pitkin (kunnostus). Kuusi laukaisupaikkaa on tunnistettu [4] . Vuonna 2017 kaikki heidän projektinsa läpäisivät valtiokokeen. Lopulta reitin seitsemän vaiheen kustannukset olivat noin 150 miljardia ruplaa [5] .

Tien rakentaminen aloitettiin toukokuussa 2017 [6] . Reitin rakentamisen urakoitsija on JSC VAD.

27. elokuuta 2020 rata avattiin virallisesti Vladimir Putinin osallistuessa [7] .

Tammikuussa 2021 Tavrida sisällytettiin liittovaltion valtateiden luetteloon [8] .

Reitti

Tie kulkee pitkin reittiä: Kerch  - Feodosia  - Belogorsk  - Simferopol  - Bakhchisarai  - Sevastopol [9] .

Avaa sivustot

• Vaihe 1. 70,8 km (osuuden alku Krimin sillan tienristeyksen alueella, päättyy - Primorskyn kylän alueelle );
• Vaihe 2. 50 km (osuuden alku uuteen suuntaan lähellä Primorskyn kylää, loppu - poistuminen tielle Belogorsk - Lgovskoye lähellä Lgovskoye kylää ) ;
• Vaihe 3. 35,6 km (liittymästä tielle Belogorsk - Lgovskoe 35N113 tielle Simferopol - Feodosia 35R003 Belogorskin alueella);
• Vaihe 4. 27,5 km (liittymästä tielle Simferopol - Feodosia 35Р003 Simferopolin suuren pohjoisen ohitustien alkuun (uloskäynti Trudovoyeen ));
• Vaihe 5 24,7 km (Simferopolin suuri pohjoinen ohitustie , Trudovoye-liittymästä Simferopol-Bakhchisaray-Sevastopol 35R001-tien liittymään Levadkovin alueella );
• Vaihe 6 28,9 km (liittymästä valtatielle Simferopol - Bakhchisaray - Sevastopol 35P001 lähellä Levadkin kylää Bakhchisarayn alueen rajalle Sevastopolin kanssa).
  • 1., 3., 4. ja 6. vaiheen osuudet ovat olemassa olevien teiden saneeraus. Nykyisen tien rinnalle rakennettiin kaksi uutta kaistaa; sitten kuljetus sallittiin tien uudella puoliskolla ja entinen puolikas rekonstruoitiin. Reitin kokonaiskustannukset Kazakstanin tasavallassa olivat 137,3 miljardia ruplaa.
• Vaihe 7. 13,25 km ( Bakhchisarai-alueen rajalta Simferopol-Bakhchisaray-Sevastopol 35Р001-moottoritietä pitkin Sevastopol-Inkerman-moottoritien 17. km:iin (Presidenttitie). Osuuden hinta oli 11,9 miljardia ruplaa.
• Vaihe 8. 7,5 km [10] ( Jaltan kehälle johtavan presidentintien osuuden jälleenrakennus , mukaan lukien: uuden kaksitasoisen liittymän rakentaminen, kahden ylikulkusillan ja yhden sillan rakentaminen sekä toisen kaksitasoisen tien rakentaminen vaihtaa). Tämä sivusto rakennetaan kahdessa vaiheessa.
  • Ensimmäisen vaiheen työn hinta, jonka suorittamisesta allekirjoitettiin kesäkuussa 2020, on 8,9 miljardia ruplaa.
    • Työn oli määrä valmistua joulukuuhun 2021 mennessä [11] .
    • 8. osuuden ensimmäinen vaihe avattiin 29.4.2022 [12] . Avoimen osuuden pituus (toistaiseksi 1 kaista kumpaankin suuntaan): 6,2 km.
    • Väliaikaiset (keltaiset) nopeusrajoitusmerkit: 50 km/h [12] .
  • Reitin Sevastopolin osuuden kokonaiskustannukset ovat 20,8 miljardia ruplaa .

Seitsemän suurta vaihtoa

Tavridan moottoritiellä on seitsemän suurta liittymää [13] :

1. Feodosian vaihto
2. merenrantaliittymä _
3. Dzhankoyn vaihto
4. Belogorskaya vaihto
5. Belogorsko- Simferopol vaihtoasema
6. Vaihtopaikka Trudovoen kylässä
7. Liittymä lähellä Levadkin kylää .

Radan ominaisuudet

• Arvioitu kuormitus: jopa 40 tuhatta autoa päivässä.
• Pinta: asfalttibetoni
• Tieluokka : IB [14]
  • Suunnittelunopeus [d] : 120 km/h.
  • 4 liikennekaistaa (2 kaistaa kumpaankin suuntaan), liikenteen erottelu vastakkaiseen suuntaan.
  • Yksitasoisten risteysten puute muiden teiden kanssa.
  • Tie kulkee suurten siirtokuntien ulkopuolella.
  • Korotetut jalankulkureitit.

Reitti sisältää 20 liikenneliittymää, 123 siltaa, 15 siltaa, 31 maatalouskoneen ylikulkusiltaa, 17 liikenneliittymää. Joitakin alun perin Tavrida-hankkeeseen sisältyneitä liittymätasoja ei rakennettu [15] [16] .

Rakentamisen aikajana

• Toukokuusta 2017 lähtien rataa levennetään ja täytetään hiekalla. Virallisesti rakentaminen aloitettiin muistokiven muurauksella 12. toukokuuta 2017 [17] .
• Joulukuussa 2017 aloitettiin reitin Sevastopoli-osuuden rakentaminen.
• Tammikuussa 2018 reitin kokonaisvalmius on 24 %. Erityisesti reitin pohjan ylempi kerros on 13% valmis, pinnoitteen alempi kerros on 10%. Yli 50 kilometriä kaksikaistaista tietä asfaltoitiin Kertšistä Belogorskiin. Työssä oli mukana yli tuhat laitetta ja noin kolme tuhatta henkilöä.
• Huhtikuussa 2018 laitoksen kokonaisvalmius on 29 %, erityisesti ensimmäisellä-neljännellä vaiheella asfaltoitiin 88 km kaksikaistaista moottoritietä ilman pintakerrosta kivimastiksinen asfalttibetoni.
• Heinäkuussa 2018 laitoksen kokonaisvalmius on 34 % [18] . Ensimmäisessä-neljännessä vaiheessa asfaltoitiin 97,7 km kaksikaistaista moottoritietä ilman ensimmäisen rakennusvaiheen kivimurske-mastiksisen asfalttibetonin pintakerrosta. Lisäksi asfaltoitiin 39,4 km kaksikaistaista valtatietä ilman pintakerrosta murskattua asfalttibetonia toisen rakennusvaiheen aikana. Heinäkuun alussa valaistusmastojen asennus aloitettiin Feodosian alueella ja valtatien liittymäissä [19] .
• Syyskuun 2018 alusta reitin kokonaisvalmius on 38 %. Samaan aikaan reitin vaiheiden 1-4 kokonaisvalmius on 72 % - erityisesti joulukuussa liikenteelle avattavalla osuudella Kertšistä Simferopoliin on kaksikaistaista asfalttipäällystettä 105,3 km. laitettu. Myös 55 km asfalttibetonia levitettiin rakentamisen toisessa vaiheessa.
• Lokakuun 2018 lopussa reitin kokonaisvalmiudeksi arvioitiin 41 %. Reitin vaiheiden 1-4 valmius on 82 %, kaksikaistaista asfalttibetonia on levitetty 158 km. Tavridan toisessa vaiheessa rakentajat ovat jo laskeneet 70 km asfalttia [20] .
• 30. joulukuuta 2018 liikenne avattiin liittovaltion valtatien ensimmäisen vaiheen toisessa ja kolmannessa vaiheessa - Batalnoje -kylän ja Belogorskin välisellä osuudella, noin 85 km pitkä [21] . Reitin kokonaisvalmius joulukuun 2018 lopussa on 51 % [22] .
• 7.2.2019 liikenne avattiin Dubki-Levadki-osuudella (osa viidettä vaihetta), jonka pituus on 9,1 km [23] .
• Huhtikuussa 2019 reitin yleisvalmiuden on raportoitu olevan 55 %. Kertšin ja Simferopolin välisellä osuudella jatkettiin maanpäällisten ylitysteiden rakentamista [24] . Maaliskuussa 2019 asfaltti laskettiin Bakhchisarayn alueelle [25] .
• Elokuussa 2019 laitoksen kokonaisvalmiudeksi arvioitiin 74 % [26] .
• Tammikuussa 2020 Tavridan yleinen valmius oli 85 % [27] . Lisäksi kerrottiin, että radalla aloitetaan keväällä kolmannen asfalttibetonikerroksen asennustyöt.
• Reitin toisessa ja viidennessä vaiheessa tehdään 5.3.2020 asfalttibetonipäällysteen pintakerros. Yli 2,3 miljoonaa tonnia asfalttibetonia on jo levitetty koko reitin varrelle [28] .
• 30.6.2020 liikenne aloitettiin kaikilla neljällä kaistalla osilla 1, 2 ja 3: Kertšistä Belogorskiin [ 29] .
• 20. heinäkuuta 2020 avattiin 4. osio Belogorskista Simferopoliin [30] [31] . Myös tällä osuudella liikenteen enimmäisnopeus on nostettu 90 km/h:iin [32] .
• 28.8.2020 käynnistettiin täysi liikenne Kertšistä Sevastopoliin johtavan valtatien neljällä kaistalla. Rosavtodorissa reitin valmiudeksi arvioidaan 95 % [33] .
  • Samana päivänä: 100 % maanpäällisten jalankulkuteiden jänneväleistä asennettiin. Niiden rakennusprosessin tila kuitenkin vaihtelee: portaiden asennuksesta hissien asennukseen [34] .
• Reitin käyttöönotto on ajoitettu joulukuulle 2020 . Joulukuun puolivälissä 2020 Rostekhnadzor julkaisi päätelmän reitin vaatimustenmukaisuudesta [5] .
• Huhtikuussa 2021 ilmoitettiin, että reitin viimeisen osuuden ensimmäiset tilat otetaan käyttöön vuoden 2021 loppuun mennessä [35] . Kaksikaistainen liikenne viimeisellä osuudella on tarkoitus käynnistää vuonna 2022.
• Toukokuussa 2021 valtatielle avattiin ensimmäinen huoltoasema [36] . Kaikkiaan laitokseen on tarkoitus rakentaa 11 huoltoasemaa [37] .

Paleontologiset ja arkeologiset kohteet

Yli kilometrin mittainen karstiluola löydettiin maanrakennustöissä Tavridan moottoritiellä Krimillä Belogorskin alueella Zuyan alueella [38] . Speleologit, paleontologit, arkeologit, paleobotanistit ja radioisotooppitunnistuksen asiantuntijat tutkivat luolaa osana monimutkaisia ​​tutkimusmatkoja. Muinaisten petoeläinten ja muiden eläinten jäänteitä on löydetty [39] .

Siperialaiset arkeologit löysivät 16. lokakuuta 2018 skyytien soturien haudan Sary-Su-1-kukkulan kryptasta . Se sisälsi kreikkalaisesta siirtokunnasta peräisin olevan amforan leimalla, jonka mukaan asiantuntijat määrittelivät sen valmistusajan - 340-336 eaa. e [40] .

Mekenzievy -vuorilta löydettiin aiemmin tuntematon myöhäisskyytin aikainen asutus, jonka keskustassa oli pieni kivilinnoitus ja sen ympärillä pienten kylien kompleksi [41] .

Toukokuussa 2021 tuli tunnetuksi, että reitin 8. osuuden rakennustyömaalla arkeologit löysivät pronssikautisen asutuksen, jossa oli yli 3 500 vuotta vanhoja esineitä. Löydetyt esineet siirretään "Tauric Chersonesos" -museo-suojelualueeseen [42] .

Muistiinpanot

1. ↑ Tämä kohde sijaitsee Krimin niemimaan alueella , josta suurin osa on aluekiistan kohteena kiistanalaista aluetta hallitsevan Venäjän ja Ukrainan välillä , jonka rajojen sisällä useimmat YK:n jäsenvaltiot tunnustavat kiistanalaisen alueen.
2. ↑ Venäjän kannan mukaan
3. ↑ Ukrainan kannan mukaan
4. ↑ Tierakenteiden suunnittelukyky varmistaa ajoneuvojen turvallisuus tällaisessa suuressa nopeudessa; ei pidä sekoittaa lailliseen nopeusrajoitukseen

1. ↑ Putin avasi liikenteen Tavridan moottoritiellä Krimillä . www.vedomosti.ru _ Haettu 27. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 26. lokakuuta 2021. (määrätön)
2. ↑ Krimillä he valitsivat Tauridan infrastruktuurin parhaan arkkitehtonisen ilmeen . RIA Krim. Haettu 13. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 13. maaliskuuta 2018. (määrätön)
3. ↑ Tavridan moottoritien haara Evpatoriaan rakennetaan 8,1 miljardilla ruplalla . interfax-russia.ru _ Haettu 28. kesäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. kesäkuuta 2021. (määrätön)
4. ↑ Federal Highway Taurida . tavrida-road.ru. Haettu 9. toukokuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 9. toukokuuta 2017. (määrätön)
5. ↑ 1 2 Rostekhnadzor antoi päätelmän Tavridan reitin vaatimustenmukaisuudesta . interfax-russia.ru (21. joulukuuta 2020). Haettu 4. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 16. heinäkuuta 2021. (määrätön)
6. ↑ Krimillä he aloittivat virallisesti "Tavridan" rakentamisen . Haettu 27. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 20. lokakuuta 2020. (määrätön)
7. ↑ Putin avasi Tavridan moottoritien Krimillä . Haettu 27. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 31. tammikuuta 2022. (määrätön)
8. ↑ Ministerikabinetti sisällytti Tavridan liittovaltion teiden luetteloon . realty.ria.ru _ Haettu 28. kesäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. kesäkuuta 2021. (määrätön)
9. ↑ Goskomregistr julkaisi ensimmäiset 34 tonttia, joiden kautta Tavrida kulkee  (venäjäksi) , RIA Krym . Arkistoitu alkuperäisestä 7. toukokuuta 2017. Haettu 12.5.2017.
10. ↑ Valtatie "Tavrida" Krimillä. 8. vaihe . dorinfo.ru . Haettu 21. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 23. lokakuuta 2020. (määrätön)
11. ↑ Sevastopolin sivusto "Tavrida" 9 miljardilla ruplalla. rakentaa JSC "VAD" . www.ruscable.ru _ Haettu 1. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 1. heinäkuuta 2020. (määrätön)
12. ↑ 1 2 Liikenne käynnistyi kahdella kaistalla. Tavrida radan 8 vaihe . www.youtube.com . Haettu 29. huhtikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 29. huhtikuuta 2022. (määrätön)
13. ↑ [Tavridan moottoritie Krimin kartalla: Seitsemän suurta risteystä odottaa kuljettajia.]
14. ↑ Tavridan radan rakensi kolmas - Sergei Karpov | Krimin tasavallan tielaitosten valtion komitea | Virallinen portaali . gkdor.rk.gov.ru. Haettu 28. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 25. huhtikuuta 2021. (määrätön)
15. ↑ Heitä pois ja kanna. Kuinka "Tavrida" katkaisi asukkaiden elämän . Haettu 15. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 15. helmikuuta 2020. (määrätön)
16. ↑ WAD selitti kuinka kahdeksan kylää erotettiin sivilisaatiosta . Haettu 15. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 15. helmikuuta 2020. (määrätön)
17. ↑ Krimillä he aloittivat virallisesti "Tavridan"  (venäjäksi) , RIA Krymin rakentamisen . Arkistoitu alkuperäisestä 15. toukokuuta 2017. Haettu 12.5.2017.
18. ↑ Liikenneministeriö ilmoitti Tavridan moottoritien 35 prosentin valmiudesta . rg.ru. _ Haettu 28. kesäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. kesäkuuta 2021. (määrätön)
19. ↑ Tavridan moottoritielle alettiin asentaa valaistusmastoja . rg.ru. _ Haettu 28. kesäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. kesäkuuta 2021. (määrätön)
20. ↑ Verkkotunnuksen rekisteröinti vanhentunut . businesscrimea.com . Haettu 3. marraskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 21. syyskuuta 2020. (määrätön)
21. ↑ Liikenne on auki Tavridan valtatien toisella osuudella . RIA Krim . Haettu 14. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 15. tammikuuta 2019. (määrätön)
22. ↑ Pääurakoitsija: Tavridan moottoritien kokonaisvalmius on 51 % . realty.ria.ru _ Haettu 28. kesäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. kesäkuuta 2021. (määrätön)
23. ↑ Lähellä Simferopolia avattiin liikenne Dubki-Levadki-valtatietä pitkin . RIA Krim . Haettu 8. helmikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 9. helmikuuta 2019. (määrätön)
24. ↑ Tavridan moottoritie on 55-prosenttisesti rakennettu urakoitsija . RIA Krim . Haettu 28. kesäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. kesäkuuta 2021. (määrätön)
25. ↑ Kausi on auki: he aloittivat asfaltin asennuksen Tavridalle Bakhchisarayn alueella . krimi.ria.ru _ Haettu 28. kesäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. kesäkuuta 2021. (määrätön)
26. ↑ Krimin päällikkö: Tavridan moottoritietä rakennetaan aikataulussa . Kiinteistöt RIA Novosti (12.8.2019). Haettu 3. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 3. syyskuuta 2019. (Venäjän kieli)
27. ↑ Rakentajat arvioivat Krimin Tavridan valtatien valmiudeksi 85 % . realty.ria.ru _ Haettu 28. kesäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. kesäkuuta 2021. (määrätön)
28. ↑ "VAD" laskee asfalttibetonin viimeistelykerroksen "Tavridalle" ympäri vuorokauden . Kaupunki 24. Haettu 10. maaliskuuta 2020. (Venäjän kieli)
29. ↑ Nelikaistainen liikenne avattiin Tavridalla Kertšistä Belogorskiin . www.c-inform.info (30.6.2020). Haettu 22. kesäkuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 19. kesäkuuta 2021. (määrätön)
30. ↑ Kaikki neljä kaistaa Kerchistä Simferopoliin avattiin Tavridan moottoritiellä . interfax.ru . Haettu 22. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 22. heinäkuuta 2020. (määrätön)
31. ↑ Rosavtodor raportoi, että Tavridan valtatie Krimillä on 95 % valmiina . tass.ru. _ Haettu 28. kesäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. kesäkuuta 2021. (määrätön)
32. ↑ Kerchistä Simferopoliin: nelikaistainen liikenne avattiin Tavridaa pitkin . krimi.ria.ru _ Haettu 2. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 9. heinäkuuta 2021. (määrätön)
33. ↑ Shuvaev, Evgeny Tavridan moottoritie avattiin Krimillä . iz.ru (27. elokuuta 2020). Haettu 27. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 28. elokuuta 2020. (määrätön)
34. ↑ Krim 2020. Presidentti avasi Tavridan moottoritien sillalta Sevastopoliin. Hissien asentaminen risteyksiin YouTubessa
35. ↑ Tavridan valtatien viimeisen osuuden ensimmäiset kohteet otetaan käyttöön vuoden 2021 loppuun mennessä . tass.ru. _ Haettu 5. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 5. huhtikuuta 2021. (Venäjän kieli)
36. ↑ Ensimmäinen huoltoasema avattiin Tavridan moottoritielle Krimillä lomakauden ajaksi . tass.ru. _ Haettu 30. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 30. heinäkuuta 2021. (määrätön)
37. ↑ Ensimmäiset huoltoasemat Tavridan moottoritielle Krimillä ilmestyvät toukokuussa . turismi.interfax.ru _ Haettu 30. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 30. heinäkuuta 2021. (määrätön)
38. ↑ Löytynyt luola ei häiritse "Tavridan" rakentamista . krimi.ria.ru _ Haettu 28. kesäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. kesäkuuta 2021. (määrätön)
39. ↑ Tutkijat ovat tutkineet Krimiltä Tauridan valtatien läheltä löydettyä luolaa . ria.ru (28. elokuuta 2018). Haettu 14. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 15. tammikuuta 2019. (määrätön)
40. ↑ Skyyttien hautaus Krimillä päivättiin tarkasti amforan leiman perusteella . nauka.tass.ru _ Haettu 27. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 31. lokakuuta 2020. (määrätön)
41. ↑ Tuntematon skyytien asutus löydettiin Krimiltä . PolitNavigator. Haettu 5. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 8. lokakuuta 2020. (määrätön)
42. ↑ Tauridan valtatien paikalta löydettiin yli 3500 vuotta vanhoja esineitä . rg.ru. Haettu 20. toukokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 20. toukokuuta 2021. (määrätön)

Linkit

• "Route Tavrida" - Arkady Mamontovin  dokumenttielokuva
• Valtion hankinta Tauridan valtatien rakentamiseen
• Valtatien "Kerch-Feodosia-Belogorsk-Simferopol-Bakhchisarai-Sevastopol" rakentaminen ja jälleenrakennus Tärkeimmät suunnitteluratkaisut . Krimin tasavallan liikenneministeriö. Haettu 16. joulukuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 12. heinäkuuta 2017. (määrätön)
• Krim - Taurida. Arkeologinen tutkimus Krimillä vuosina 2017-2018 / S. Yu. Vnukov, O. V. Šarov. - Moskova: Institute of Archaeology RAS, 2019. - Vol. 1, 2. - 420 s. - (Venäjän akateemisen arkeologian 100-vuotisjuhlaan). - 400 kappaletta.  — ISBN 978-5-94375-269-8 .
• Valtatie "Tavrida" Krimin kartalla: Kuljettajat odottavat seitsemää suurta risteystä.