Tripp, Juan Terry

Juan Terry Tripp
Englanti  Juan Terry Trippe
Syntymäaika 27. heinäkuuta 1899( 1899-07-27 )
Syntymäpaikka Sea Bright , New Jersey
Kuolinpäivämäärä 3. huhtikuuta 1981 (81-vuotiaana)( 1981-04-03 )
Kuoleman paikka New York
Kansalaisuus
Ammatti yrittäjä
koulutus Yalen yliopisto
Palkinnot ja palkinnot Daniel Guggenheim -mitali Harmon palkinto National Aviation Hall of Fame [d] New Jersey Aviation Hall of Fame ja -museo [d]
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Juan Terry Trippe ( eng.  Juan Terry Trippe ; 27. kesäkuuta 1899, Sea Bright  - 3. huhtikuuta 1981, New York ) - amerikkalainen yrittäjä , amerikkalaisen kaupallisen ilmailun perustaja, Pan American World Airwaysin perustaja , yksi ikonisista 1900-luvun lentoyhtiöt . Tripp on ollut avainasemassa lukuisissa ilmailun vallankumouksellisissa edistysaskeleissa, mukaan lukien Boeing 314 :n , joka käynnisti Tyynenmeren lentomatkoja, paineistetun Boeing 307 Stratolinerin , Boeing 707 : n ja Boeing 747 : n suunnittelussa ja tuotannossa , joka aloitti aikakauden laajarunkoinen lentokone . Päivämäärä, jolloin Tripp allekirjoitti Boeing 707:n ostosopimuksen, osui Boeingin 50-vuotisjuhlaan. Tuona päivänä Juan Tripp piti puheen, jossa hän ilmaisi uskovansa, että nämä lentokoneet olisivat voima, joka auttaisi tuomaan rauhaa maailmaan [1] .

Varhaiset vuodet

Espanjankielisestä Juan Trippan [2] nimestä huolimatta hänen perheensä on kotoisin Pohjois-Euroopasta , ja sen perustajat muuttivat Marylandiin vuonna 1664. Juan sai nimensä isosetänsä vaimon, venezuelalaisen Juanita Terryn [3] mukaan . Päättyään koulusta hän tuli Yalen yliopistoon . Kun Yhdysvallat tuli ensimmäiseen maailmansotaan , Tripp haki lentokoulutusta Yhdysvaltain laivastolle . Saatuaan koulutuksensa kesäkuussa 1918, hänet nimitettiin laivaston lentäjäksi ja lipuksi Yhdysvaltain laivaston reserviin [4] [5] . Ensimmäisen maailmansodan lopussa Trippillä ei ollut aikaa osallistua vihollisuuksiin. Hänet kotiutettiin, palasi Yalen yliopistoon ja valmistui vuonna 1921. Koulutuksensa aikana Tripp toimi rahastonhoitajana National Intercollegiate Flying Associationin ensimmäisessä kokouksessa vuonna 1920. [6] .

Ura

Valmistuttuaan Yalen yliopistosta Tripp työskenteli Wall Streetillä , mutta lähti pian ja kutsui tätä toimintaa tylsäksi. Vuonna 1922 hän kasvatti omaisuuttaan myymällä ensimmäisen lentoyhtiönsä, Long Island Airwaysin, osakkeita entisille luokkatovereilleen . Lentoyhtiö oli lentotaksipalvelu rikkaille ja voimakkaille. Jälleen käyttämällä varakkaiden ystävien taloudellista apua Yalen yliopistosta, Tripp perusti Colonial Air Transport -lentoyhtiön, joka sai 7. lokakuuta 1925 luvan uudelle lentoreitille ja lentopostisopimuksen [8] . Kiinnostunut lennoista Karibialle , Tripp perusti Aviation Corporation of the Americas Floridaan . Ajan myötä yhtiö muutti nimensä Pan American Airwaysiksi ja siitä tuli yksi suosituimmista lentoyhtiöistä, joka tunnetaan nimellä Pan Am .

Ensimmäinen Pan Am -lento lähti 19. lokakuuta 1927 matkalla Key Westistä Floridasta Havannaan Kuubaan vuokratulla Fairchild FC-2 -vesilentokoneella . Paluulento Havannasta Key Westiin Pan Am -koneella tapahtui 29. lokakuuta 1927, ja se viivästyi päivällä Kuuban rankkasateiden vuoksi.

Myöhemmin Tripp osti China National Aviation Corporationin (CNAC) kotimaan lentoliikenteeseen Kiinassa ja tuli osakkaana yhdistetyssä Panagra-yhtiössä. 1930-luvulla Pan Amista tuli ensimmäinen lentoyhtiö, joka ylitti Tyynenmeren kuuluisalla China Clipperillä .

Tripp toimi lentoyhtiön hallituksen puheenjohtajana lähes kaksi vuotta yrityksen perustamisesta toiseen maailmansotaan . Yhtiön osakkeenomistaja "Sonny" Whitney poisti myöhemmin Trippin tästä tehtävästä. Jonkin ajan kuluttua hän katui päätöstään ja antoi Trippin ottaa tämän paikan uudelleen.

Pan Am operoi lentoja ympäri maailmaa koko toisen maailmansodan ajan. Tripp on ollut monien innovaatioiden edelläkävijä lentoliikennealalla. Yrittäjä uskoi vakaasti ajatukseen lentomatkailusta kaikille. Häntä pidetään nykyään turistiluokan edelläkävijänä lentoteollisuudessa ja Pan Am InterContinental -hotellikompleksin perustajana .

Suihkuilmailun kykyjä arvioidessaan Tripp tilasi useita Boeing 707 - ja Douglas DC-8 - koneita . Pan Amin ensimmäinen lento 707 Clipper America -suihkukoneella lensi 26. lokakuuta 1958 Idlewildin kansainväliseltä lentokentältä (nykyisin JFK) Le Bourget'n lentokentälle Pariisissa . Uudet koneet ovat antaneet Pan Amille mahdollisuuden puolittaa lentoajat, alentaa hintoja ja kuljettaa enemmän matkustajia.

Vuonna 1965 Bill Allen suunnitteli Trippin pyynnöstä Boeing 707:ää suuremman lentokoneen, Boeing 747 :n . Pan Amista tuli hänen ensimmäinen asiakas. Tripp uskoi, että Boeing 747 olisi lopulta vain rahtilentokone, ja se korvattaisiin nopeammilla yliäänilentokoneilla, joita kehitettiin tuolloin. Ajatus yliäänilentokoneista ei koskaan toteutunut, lukuun ottamatta Concordea ja Tu-144 :ää , ja Boeing 747:stä tuli kansainvälisen matkailun symboli. Vuonna 1965 Tripp sai Tony Jannus -palkinnon erinomaisesta panoksesta kaupalliseen lentotoimintaan. Tripp erosi lentoyhtiön johtajan tehtävästä vuonna 1968.

Henkilökohtainen elämä

Vuonna 1928 Tripp meni naimisiin Elizabeth "Betty" Stettinius Trippin (1904–1983) kanssa, joka oli Yhdysvaltain ulkoministerin Edward R. Stettinius Jr. sisar. [9] Heillä oli neljä lasta: Elizabeth ("Betsy"), John Terry, Charles White ja Edward Stettinius Tripp, joka asuu Tucker Townissa Bermudalla , toimii Tucker's Point Clubin toiminnanjohtajana ja toimii Bermudan kansainvälisen lentokentän neuvottelukunnassa [10] [11] Tripp ja Elizabeth olivat naimisissa Trippin kuolemaan asti vuonna 1981 [12] . ] .

Kuolema ja perintö

Tripp sai aivohalvauksen syyskuussa 1980, minkä jälkeen hänen oli pakko vähentää työtaakkaa. [3] Tripp kuoli 3. huhtikuuta 1981 toiseen aivohalvaukseen kotonaan New Yorkissa [ 2] ja hänet haudattiin Green-Wood Cemeterylle Brooklynissa [13] .

Tripp palkittiin postuumisti Presidential Medal of Freedom -mitalilla vuonna 1985. [13] Vuonna 1990 Tripp valittiin Junior Achievement US Business Hall of Fameen. [14] Osaston puheenjohtaja Yale School of Managementissa on "Juan Tripp Professor in Practice of International Trade, Finance and Business." [viisitoista]

Vuonna 1982 Tripp valittiin San Diegon ilmailu- ja avaruusmuseon kansainväliseen ilma- ja avaruushalliin . [16]

Trippiä pidetään viimeisenä ilmailun suurimmista edelläkävijöistä sekä alan neroja, kuten C. R. Smith American Airlinesista , William A. "Pat" Patterson United Airlinesista , Eddie Rickenbacker Eastern Airlinesista ja Collette E. Woolman Delta Air Linesista . Trippin johdolla Pan American World Airwaysista tuli yksi johtavista kansainvälisistä lentoyhtiöistä. Tripp osallistui merkittävästi Douglas DC-8 : n ja erittäin pitkän kantaman Boeing 707 :n kehittämiseen , mikä teki mahdolliseksi lennon Atlantin yli.

Juan Terry Tripp popkulttuurissa

Pat O'Brien näytteli Trippiä Ray Enrightin vuoden 1936 elokuvassa .  "China Clipper" . Vuonna 2004 Trippiä näytteli Alec Baldwin Martin Scorsesen elokuvassa The Aviator .

Muistiinpanot

  1. ↑ Video , jossa Malcolm Stamper, Boeingin varapuheenjohtaja,  kertoo Juan Trippen vuoden 1966 puheesta (Great Planes -dokumentti)] . Haettu 1. helmikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 9. tammikuuta 2020.
  2. ↑ 1 2 "Juan Trippe, 81, kuolee; US Aviation Pioneer"  (englanniksi) . New York Times (4. huhtikuuta 1981). Haettu 1. helmikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 26. maaliskuuta 2016.
  3. ↑ 1 2 Juan Trippe, Pan Am perustaja , kuolee  . The New York Times Daytona Beach Morning Journalissa, s. 5D (4. huhtikuuta 1981). Haettu 1. helmikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 14. tammikuuta 2021.
  4. ↑ Daley, Robert (1980). Amerikkalainen saaga . New York: Random House. s. 7 . ISBN 0-394-50223-X .
  5. ↑ Juan Trippe  -yrittäjä . National Aviation Hall of Fame. Haettu 1. helmikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 25. tammikuuta 2021.
  6. ↑ Vuoden 1920 NIFA Meet -ohjelma (PDF  ) . National Intercollegiate Flying Association. Haettu 1. helmikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 12. marraskuuta 2020.
  7. ↑ Gandt, Robert (1995). Skygods: The Fall of Pan Am . New York: William Morrow and Company, Inc. s. 12 . ISBN 0-688-04615-0
  8. ↑ Gandt, Robert (1995). Skygods: The Fall of Pan Am . New York: William Morrow and Company, Inc. s. 13 . ISBN 0-688-04615-0
  9. ↑ Carey, Charles W. (2009). Amerikkalaiset keksijät, yrittäjät ja liiketoiminnan visionäärit. Infobase Publishing. s. 343. ISBN 0-816-06883-6 .
  10. ↑ Hill, René (7. maaliskuuta 2009). "Gala hyödyttää sairaalaa" Arkistoitu 16. tammikuuta 2020 Wayback Machinessa . The Royal Gazette (Bermuda). Haettu 24. maaliskuuta 2009.
  11. ↑ Chaplin, Julia (19. kesäkuuta 2005). "Going to Bermuda" Arkistoitu 12. marraskuuta 2020 Wayback Machinessa . New York Times. Haettu 24. maaliskuuta 2009.
  12. ↑ Elizabeth Trippe, 79;  Aktiivinen sosiaalityössä . nytimes.com (14. toukokuuta 1983). Haettu 1. helmikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 11. marraskuuta 2020.
  13. ↑ 1 2 Mosca, Alexandra Kathryn (2008). Green-Woodin hautausmaa. Arcadia Publishing. s. 59. ISBN 0-738-55650-5 .
  14. ↑ Fortune Magazine 1990 arkistoitu 11. marraskuuta 2020 Wayback Machine Business Hall of Fameen
  15. ↑ Yale School of Management / Tiedekuntahakemisto  . Haettu 1. helmikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 24. tammikuuta 2021.
  16. ↑ Sprekelmeyer, Linda, toimittaja. Näitä me kunnioitamme: International Aerospace Hall of Fame. Donning Co. Publishers, 2006. ISBN 978-1-57864-397-4 .

Linkit

  Siirry Wikidata-kohteeseen  Sanakirjat ja tietosanakirjat
Sukututkimus ja nekropolis