Phystech (metroasema)

"Phystech"
Lublinsko-Dmitrovskaya linja
Lublinsko-Dmitrovskaya linja
Moskovan metro
Alue Pohjoinen
lääni Koillis
Arvioitu avauspäivä 2023 [1]
Projektin nimi Fiztekh, Severnaya, Severny Settlement
Tyyppi matala [2]
Alustaen lukumäärä yksi
alustan tyyppi saaristomainen
alustan muoto suoraan
Ulos kaduille Dmitrovin moottoritie
Läheiset asemat Lianozovo
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

" Phystech " [3] [4] - Moskovan metron  rakenteilla oleva asema, Lyublinsko-Dmitrovskaja-linjan tuleva pohjoinen pääte . Se sijaitsee Severnyn alueella ( SVAO ). Avajaiset on suunniteltu vuodelle 2023 osana Seligerskaya - Fiztekh  -osuutta [1] . Siitä tulee Moskovan metron pohjoisin asema.

Historia

Ensimmäistä kertaa metroasema nimeltä "Phystech" ilmestyi metrokarttoihin vuonna 1996 MIPT- opiskelijoiden aprillipäivän vitsin seurauksena . Asema kiinnitettiin tarroihin, joita piirustuksen osallistujat kiinnittivät metrokarttoihin autoissa ja asemilla, ja sieltä jopa tunkeutuivat joihinkin massalevitykseen julkaistuihin karttoihin. Se määrättiin rakenteilla olevan Serpukhovsko-Timiryazevskaya-linjan päätepisteeksi , joka sijaitsee aivan " Altufievon " takana [5] [6] [7] .

Todellista mahdollisuutta jatkaa Lyublinsko-Dmitrovskaya-linjaa Fiztekh-asemalle alettiin selvittää toukokuussa 2016, kun Moskovan fysikalis-teknisen instituutin Fiztekh XXI teknopark (Phystechpark, Fjodor Dubovitsky Street ) oli tarpeen varustaa metrolla. asemalle. [8] .

Uudelleenaikataulu

Vuonna 2015 linjaa suunniteltiin laajentaa tälle asemalle aikaisintaan vuonna 2025 [9] . Heinäkuussa 2017 tuli tiedoksi, että rakennustyöt suunniteltiin alkavan Yakhromskayan ja Lianozovo- asemien avaamisen jälkeen, mikä oli määrä tapahtua 2021 [10] , ja joulukuussa 2017 ilmoitettiin, että Lyublinsko- Dmitrovskaja-linja Moskovan kehätien ulkopuolella on tarkoitus aloittaa jo vuoden 2018 lopussa [11] . Vuonna 2018 kuitenkin kävi ilmi, että asiakirjat osuuden jäljittämiseksi Yakhromskaya-asemalta, Fiztekh-aseman sijainti, rakentamisen alkamisajankohta ja toimitus ovat edelleen kehitteillä [12] . Tuolloin nämä suunnitelmat odotettiin hyväksyttävän vuoden 2019 toisella neljänneksellä [13] . Tammikuussa 2019 tuli tiedoksi, että Lianozovon aseman takana ei ole umpikujaa niiden rakentamisen monimutkaisuuden vuoksi, minkä vuoksi Yakhromskaya, Lianozovo ja Fiztekh-asemat avataan samanaikaisesti vuonna 2023 [14] . Toukokuussa 2019 aseman avauspäivä oli 2022 [15] , ja 31. lokakuuta 2019 aseman avaaminen siirrettiin jälleen vuoteen 2023 [1] .

Sijainti

Asema on Lyublinsko-Dmitrovskaja-linjan pohjoinen päätepiste, 3,1 km pohjoiseen Lianozovon asemalta [10] . Se sijaitsee Dmitrovskoje-valtatien varrella , koilliseen Dolgoprudnensky-valtatien risteyksestä ja liittymästä Dmitrovskoje-valtatien molemmilla puolilla. Asema sijoitetaan Moskovan kehätien ulkopuolelle Moskovan koillisen hallintoalueen pohjoisen alueen alueelle , Dolgoprudnyn kaupungin itäpuolelle [16] . Metroaseman ja asemalle nimensä antaneen MIPT:n välisen kävelyreitin pituus on noin 2 km.

Virheellisesti toukokuussa 2020 metron yleissuunnitelmassa vuoteen 2023 asti asema on merkitty Moskovan kehätien sisäpuolelle [17] .

Suunnittelu

Rakentaminen

Rakentamista johtaa Mosinzhproekt Engineering Holding , Moskovan metron kehittämisohjelman operaattori [19] .

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 Vaaleanvihreälle linjalle rakennetaan neljä metroasemaa vuoden 2023 loppuun mennessä . Haettu 29. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 8. kesäkuuta 2020.
  2. ↑ Metrolinja Severnyn alueelle tulee olemaan kokonaan maanalainen . Haettu 19. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 19. kesäkuuta 2020.
  3. ↑ Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan kompleksi . Haettu 7. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 15. toukokuuta 2019.
  4. ↑ "Lianozovo" ja "Phystech": Sergei Sobyanin antoi nimet Lyublinsko-Dmitrovskaja-metrolinjan rakenteilla oleville asemille
  5. ↑ Fiztekh-aseman historia . Moskovan metro - Artemy Lebedevin projekti . Haettu 5. heinäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 6. heinäkuuta 2017.
  6. ↑ Viivakaaviot / 1996 / Kaavio Fiztekh - asemalla . Moskovan metro - Artemy Lebedevin projekti . Haettu 5. heinäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 3. heinäkuuta 2017.
  7. ↑ Tieteellinen huumori. - 2. painos - M . : Moskovan fysiikan ja tekniikan instituutin kustantamo, 2000. - S. 194-196. — 224 s. — ISBN 5-7417-0138-8 .
  8. ↑ Alena Ternovaya. Severnyn kylässä Moskovan koillisosassa avattiin ensimmäinen MIPT-teknologiapuiston rakennus . Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (26. toukokuuta 2015). Haettu 25. heinäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 8. joulukuuta 2017.
  9. ↑ "Vaaleanvihreä" metrolinja voidaan pidentää Severnyn kylään . Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (5. toukokuuta 2016). Haettu 25. heinäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 8. joulukuuta 2017.
  10. ↑ 1 2 Jevgeni Osipov. Fiztekhin metroasema Severnyn kylässä rakennetaan viidessä vuodessa . Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (25. heinäkuuta 2017). Haettu 25. heinäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 29. heinäkuuta 2017.
  11. ↑ Pohjois-Moskovan vaaleanvihreä metrolinja laajenee Moskovan kehätien ulkopuolelle vuonna 2021 . Moskovan kaupungin kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (8. joulukuuta 2017). Haettu 8. joulukuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 8. joulukuuta 2017.
  12. ↑ Chernyavskaya, Vasilisa Andrey Bochkarev: Viiden vuoden kuluttua rakennamme metrolinjan, jolla ei ole analogeja maailmassa . Ilta Moskovassa (1. elokuuta 2018). - "Osalle" Lianozovo "- Severnyn kylä, kaupunkisuunnitteluasiakirjoja valmistellaan, jotka määrittävät tämän segmentin reitin kulkua (...) Tässä vaiheessa kohteen kustannukset, Niiden rakentamis- ja toimitusaika määritetään." Haettu 1. elokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 1. elokuuta 2018.
  13. ↑ Depstroyn päällikkö - Big Circle Linen, Fiztekhin ja lentokentälle menevän metron asemista . Moskova 24. (27. huhtikuuta 2018). "Nyt Yleiskaavainstituutti valmistelee kaupunkisuunnitteludokumentaatiota, oletettavasti se hyväksytään vuoden 2019 toisella neljänneksellä." Haettu 1. elokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 2. elokuuta 2018.
  14. ↑ 1 2 Kohti tiedeklusteria ja teknopuistoa: Lyublinsko-Dmitrovskaja-metrolinjaa jatketaan Severnyn alueelle . Moskovan pormestarin virallinen verkkosivusto (24. tammikuuta 2019). Haettu 24. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 24. tammikuuta 2019.
  15. ↑ Vaaleanvihreä metrolinja laajenee vuonna 2022 . "Moskova 24" . Haettu 18. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 23. lokakuuta 2019.
  16. ↑ Lyubov Protsenko. Kaupungin maanalainen . Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (20. heinäkuuta 2017). Haettu 24. heinäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 29. heinäkuuta 2017.
  17. ↑ Moskovan metrojärjestelmän kehitys vuoteen 2023 asti . Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kompleksi . Haettu 12. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 11. toukokuuta 2021.
  18. ↑ Tunneli Lyublinsko-Dmitrovskaja-metrolinjan pääteasemalle rakennetaan maan alle . MSK News (30.4.2020). Käyttöönottopäivä: 30.4.2020.
  19. ↑ Big circle metrolinja - uusi pääkaupungin megaprojekti . Haettu 24. tammikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 24. tammikuuta 2022.
  20. ↑ ... Asemaa rakennetaan 15-20 metrin syvyyteen. // Osana Seligerskaya – Fiztekh -osuutta avataan kolme asemaa: Ulitsa 800-letiya Moskvy (Yakhromskaya), Lianozovo ja Fiztekh. // JSC "Mosmetrostroy"
  21. ↑ Tunnelointi valmistui Seligerskajan ja Fiztekhin metroasemien välillä . Moskovan kaupunkisuunnittelupolitiikan ja rakentamisen kokonaisuus (22.11.2021). Haettu 14. tammikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 14. tammikuuta 2022.
  22. ↑ Bochkarev: louhintamaan louhinta on saatu päätökseen rakenteilla olevalla Fiztekhin metroasemalla . m24.ru (16. elokuuta 2022). Haettu: 4.10.2022.

Linkit