FIA GT3 Euroopan mestaruus

FIA GT3 European Championship on Stephane Ratelin SRO:n (Stephane Ratel Organization) järjestämä Grand Turismo  -kilpailu , joka järjestettiin FIA : n alaisuudessa vuosina 2006-2012. Mestaruuden idea juontaa juurensa FIA GT -sarjaan , mutta toisin kuin se, se keskittyi ei-ammattimaisiin kilpailijoihin autoissa, jotka ovat lähellä sarjaa. Mestaruuskilpailut ajettiin FIA GT -vaiheiden tukena, kun taas FIA GT 24 Hours Spa -kilpailussa FIA GT3 osallistujat aloittivat samalla tasolla GT1- ja GT2-autojen kanssa, mutta omassa sijoituksessaan.

Alkuperä

FIA GT3 Euroopan mestaruuskilpailut järjestettiin vuosina 2006-2012. Se syntyi yrityksenä tuoda yhteen lukuisten GT-monokupien osallistujat, mukaan lukien Ferrari Challenge ja Porsche Carrera Cup.

Tekniikka

GT3-autot ovat halvempia versioita vanhemmista GT1- ja GT2-autoista. Toisin kuin GT1- ja GT2-luokat, GT3 ei salli autojen tehdasmuutoksia. Valmistaja voi toimittaa osallistujalle vain tavallisen maantieauton, joka hänen on itse valmisteltava kilpailuun ja muutoksia on rajoitettu. Tämä tehdään osallistujien mahdollisuuksien tasaamiseksi. Kaikilta mestaruussarjaan osallistuvilta autoilta vaaditaan FIA:n erityislupa. Ennen kauden alkua SRO testaa kaikki kelvolliset autot ja ilmoittaa niiden vähimmäispainon, jonka pitäisi tasata eri tehoisten autojen osallistujat.

GT3 autot:

• BMW Z4 GT3
• Mercedes AMG GT3
• Ascari KZ1-R
• Aston Martin DBRS9
• Audi R8 LMS
• BMW Alpina B6 GT3
• Corvette Z06R GT3
• Dodge Viper Competition Coupe
• Ferrari F430 GT3
• Ford Mustang FR500GT
• Ford GT GT3
• Jaguar XKR GT3
• Lamborghini Gallardo GT3
• Lotus Sport Exige GT3
• Maserati Gran Sport Light
• Morgan Aero 8
• Mclaren 720S GT3
• Porsche 997 GT3 Cup S

Vuonna 2007 lisättiin Jaguar XKR, Ford Mustang, Ford GT ja Morgan, kun taas Venturi Atlantic hylättiin tulokkaiden puutteen vuoksi. Mosler Deutschland yhdessä Rollcentre Racingin (Moslersin virallinen maahantuoja Euroopassa) kanssa yritti homologoida MT900 GT3:n, mutta heidän hakemuksensa hylättiin, vaikka he voivat kilpailla Belcarissa ja British GT Championshipissä (ja myös FIA GT-kilpailussa G2-luokka). Kaudella 2009 BMW 6 -sarjaan ja Audi R8 GT3 LMS -malliin perustuvan Alpina B6GT3:n hyväksymistä suunnitellaan. Joukkueilla oli korkeintaan kolme autoa, joissa kussakin oli kaksi kuljettajaa miehistössä ja ne määrättiin niille koko kaudeksi.

Racers

Yrittääkseen varmistaa kilpailun tasa-arvon ja alhaiset kustannukset, FIA ei sallinut ammattikuljettajia mestaruuteen, vaan suosii "herrasmieskuljettajia". FIA määrittelee ammattikuljettajiksi alle 55-vuotiaita henkilöitä, joilla on [1] :

• FIA Super License tai Class A License
• Top 10 - sijoitukset F3000 , A1 , GP2 , IRL tai Champ Car World Series - sarjassa .
• F3-mestaruuden kuuden parhaan joukossa
• Voitto Le Mansin 24 tunnin ajossa
• Sopimukset johtavien autonvalmistajien tehdasryhmissä.
• Muut saavutukset, jotka FIA ja SRO ovat määrittäneet riittäväksi määrittämään ratsastajan ammattitason.

Poikkeuksena FIA ja SRO voivat sallia kuljettajan, jolla on samanlaiset saavutukset, mutta joka on saavuttanut 45 vuoden iän.

Racing

Jokaisen GT3-tapahtuman aikana ajettiin kaksi 1 tunnin kilpailua. Joukkueissa, joissa on 2 autoa, karsinnassa osallistuu kaksi kuljettajaa autoa kohden, ja jokaisessa kilpailussa lähtö annetaan paikalta, jonka toinen kuljettajista karsinnassa (ja toisessa kilpailussa toisen kuljettajan paikalta) ). Jokaisen kilpailun aikana jokaisen auton on tehtävä varikkopysähdys vaihtaakseen kaikki 4 rengasta ja vaihtaakseen kuljettajaa. Pisteet jaetaan 8 ensimmäisen auton ajajille järjestelmän 10-8-6-5-4-3-2-1 mukaan. Lisäksi kokonaiskilpailun voitosta huolimatta kunkin merkin auto saa pisteitä myös oman merkkinsä sijoituksista - koska monocup-autot osallistuvat FIA GT3 -kilpailuihin, he voivat kerätä pisteitä omiin kupeihinsa.

Kilpailijat

29. marraskuuta 2006 ADAC ilmoitti aloittavansa samanlaisen mestaruuden nimeltä GT Masters, josta tuli kansallinen GT3-mestaruus. Vuonna 2007 hän piti 6 vaihetta, jotka pidettiin osana Nürburgringin 24 tunnin kilpailun ja DTM - vaiheiden tukea [1] .

GT3-luokka on myös kasvattamassa suosiota, ja se on jo hyväksytty Britannian, Australian, Ranskan ja Belgian GT-mestaruuskilpailuihin. Samankaltaiset autot osallistuvat GrandAm - sarjan kilpailuihin .

Vuonna 2007 FIA ja SRO järjestivät samanlaisen GT4 European Cupin , jossa oli vieläkin vähemmän tehokkaita ja lähempänä tuotantoautoja, sekä vielä enemmän osallistujien kokoonpanoa koskevia rajoituksia.

Mestarit

Muistiinpanot

1. ↑ Usein kysytyt kysymykset . www.fiagt3.com. Arkistoitu alkuperäisestä 15. helmikuuta 2008. (määrätön)

Linkit

• FIA GT3 EM-kilpailun virallinen virallinen verkkosivusto arkistoitu 31. maaliskuuta 2009 Wayback Machinessa
• FIA Euroopan mestaruussarjan GT3 katsaus