Lamborghini Gallardo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yhteisiä tietoja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valmistaja | Lamborghini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vuosia tuotantoa | 2003-2013 _ _ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kokoonpano | Sant'Agata Bolognese , Italia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Luokka | urheiluauto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suunnittelu ja rakentaminen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
vartalotyyppi _ |
2-ovinen coupe ( 2 paikkaa) Roadster (2 paikkaa) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layout | keskimoottori, neliveto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pyörän kaava | 4×4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Moottori | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tarttuminen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Massa ja yleisominaisuudet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pituus | 4300 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Leveys | 1900 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Korkeus | 1165 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tyhjennys | 100 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akseliväli | 2560 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Takarata | 1592 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eturata | 1622 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Paino | 1520 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Täysi massa | 1800 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Marketissa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Liittyvät | Audi R8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samanlaisia malleja |
Ferrari 458 Italia Porsche 911 Turbo |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Segmentti | S-segmentti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muita tietoja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Säiliön tilavuus | 90 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suunnittelija | Luc Donkerwolke | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sukupolvet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lamborghini JalpaLamborghini Huracan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Lamborghini Gallardo ( gaʎˈʎardo , pron . gallardo [1] ) on Lamborghinin vuosina 2003-2013 valmistama urheiluauto . Yhtiön pienempi ja tehokkaampi malli verrattuna Lamborghini Murciélagoon . Auton esittely pidettiin Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2003. Tähän mennessä tämä on Lamborghinin massiivisin malli - 14 022 autoa valmistettiin 10 tuotantovuoden aikana [2] . 25. marraskuuta 2013 tehtiin viimeinen kopio - Gallardo roadster LP570-4 Spyder Performanten muunnelmassa [3] . Gallardon seuraaja on Lamborghini Huracán [4] , joka esiteltiin Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2014 .
Maaliskuussa 2003 Geneven autonäyttelyssä esiteltiin yhtiön uusi malli, Lamborghini Gallardo coupe [5] . Auton nimi tulee espanjalaisesta taisteluhärjen rodusta , jonka karjankasvattaja Francisco Gaillardo kasvatti 1700-luvulla [6] . Konepellin alle asennettiin viiden litran V10-moottori, jonka teho oli 500 hv. Kiihtyvyys 0-100 km/h kesti 4,2 sekuntia ja huippunopeus oli 309 km/h (192 mph).
Auto esiteltiin vakioversion lisäksi useissa muunnelmissa: teknisesti uudelleen harkittu Gallardo SE, Gallardo Spyder -rodster ja "kevyt" Gallardo Superleggera -coupe.
Gallardo SEVuonna 2005 yhtiö esitteli 250 kappaleen rajoitetun painoksen modifikaatiosta nimeltä Gallardo SE [7] . Insinöörit ovat parantaneet auton teknisiä ominaisuuksia: moottorin teho on noussut 520 hv:iin ja huippunopeus jopa 315 km/h. Muokatun vaihteiston ansiosta Gallardo SE kiihtyy 0-100 km/h 4 sekunnissa. Ohjauspyörä viritettiin uudelleen lineaarisempaa ja tarkempaa käsittelyä varten, ja alustan kokoonpanoon tehtiin muutoksia. Vakio-Gallardon ohjauspyörä ja renkaat vaihdetaan urheilullisiin. Yhtiö muutti myös auton ulkonäköä lisäämällä siihen mustiksi lakattuja yksityiskohtia. Modifikaatiossa on erityinen nimikilpi, ja sen hinta alkaa 141 tuhannesta eurosta.
Gallardo SpyderFrankfurtin autonäyttelyssä vuonna 2005 Lamborghini esitteli coupesta avoimen version - Gallardo Spyder roadsterin [8] . Mekaanisen kangaskaton vuoksi on tehty työtä kynnysten ja tuulilasipilareiden vahvistamiseksi, jotta katto pysyy turvallisesti suljettuna. Katon taittomekanismina on taittaa asia automaattisesti auton moottoritilaan, ja ohjaustapa näkyy auton kojelaudassa ja suoritetaan kahdella kytkimellä. Katon taittoprosessi kestää 20 sekuntia. Samanaikaisesti taittoprosessin kanssa sähköinen takalasi laajenee automaattisesti ulos, joka voidaan myös irrottaa painamalla ohjauspaneelin painiketta [9] . Auto on varustettu 520 hv:n moottorilla, joka kiihdyttää roadsterin nollasta 100 km/h 4,3 sekunnissa. Suurin nopeus suljetulla kannella on 314 km/h, avoimella 307 km/h. Roadsterin arvo oli 168 000 euroa. Vuoden 2005 lopussa Playboy-lehti nimesi roadsterin parhaaksi autoksi superautojen joukossa [10] .
Gallardo SuperleggeraLamborghini Gallardo Superleggera esiteltiin vuonna 2007 Geneven autonäyttelyssä [ 11] . Koripaneelien osan korvaamisen hiilikuidulla, äänieristyksen poistamisen, kevyiden taotujen pyörien, hiilikuituistuimien asennuksen ansiosta Superleggeran paino pieneni 100 kg verrattuna perusversioon - jopa 1330 kg. Runkoväriä oli saatavilla neljässä värissä: keltainen, oranssi, harmaa ja musta [12] . Muutos on varustettu HP 530 -moottorilla. "Kevyt" coupe kiihtyy 0-100 km/h 3,8 sekunnissa. Version julkaisu keskeytettiin vuosi ensiesityksen jälkeen, julkaisun levikkiä ei julkistettu [13] .
Yhtiö valmisti myös erikoisversioita autosta. Niinpä urheiluauton poliisiversio Gallardo Polizia lahjoitettiin Italian valtion poliisille sen 152. vuosipäivän kunniaksi [14] . Auton ohjaamo on varustettu erilaisilla rikosten kiinnittämisjärjestelmillä, ja siinä on myös laitteet luovuttajaelinten kuljettamiseen ja ensiavun antamiseen. Runko on maalattu poliisin valkoisiksi ja sinisiksi väreiksi, ja sivuilla ja takana on teksti "Polizia". Auton katolla oleva pyörivä majakka on erityisesti optimoitu aerodynaamisesti vastaamaan urheiluauton maksiminopeutta [15] . Yksi kopio oli Rooman poliisin palveluksessa, toinen - Bolognese .
Vuoden 2006 Pariisin autonäyttelyssä Lamborghini esitteli erikoisversion nimeltä Gallardo Nera [16] . Versiosta on rajoitettu 185 kappaleen painos, ja se esittelee Ad Personam -ohjelman mahdollisuudet yksilöidä auton ulkonäköä. Mallin runko on maalattu kiiltävän ja mattamustan yhdistelmällä. Pyörät on myös maalattu mattamustaksi. Auton sisustuksessa on käytetty mustavalkoista nahkaa. Nera on varustettu tavallisella viiden litran moottorilla, jonka teho on 520 hevosvoimaa. Hinta on yli 160 tuhatta euroa.
Vuosi Italian joukkueen voiton jälkeen vuoden 2006 jalkapallon MM-kisoissa yhtiö esitteli erikoisversion Gallardo Italiasta [17] . Ainutlaatuisen runko on maalattu siniseksi, samoin kuin maajoukkueen sarja, jota täydentävät Italian lipun kolmiväri katolla ja kultainen moottorin kansi. Myös auton sisustus on valmistettu sinisestä. Hinta on 230 tuhatta euroa.
Edestä
Takanäkymä
Gallardo SE avoimella ovella
Gallardo Spyder avoimella katolla
Poliisiversio Gallardosta
Erikoispainos Gallardo Nera
Viisi vuotta myöhemmin, maaliskuussa 2008, päivitetty versio Gallardo coupesta esiteltiin Geneven autonäyttelyssä [18] . Lamborghini Gallardo LP560-4 on muuttunut sekä ulkoisesti että sisäisesti. Edessä runko oli varustettu "aggressiivisilla" laajennetuilla ilmanottoaukoilla, ja optiikkaan rakennettiin LEDit; takana ajovalot, tuuletusritilä muutettiin ja asennettiin kaksinkertaiset pakoputket. Auton moottorin tilavuus nostettiin 5,2 litraan ja teho 560 hevosvoimaan. Huippunopeus on noussut 325 km/h:iin, ja malli kiihtyy 0-100 km/h 3,7 sekunnissa.
Päivitetty Gallardo, kuten ensimmäinen sukupolvi, valmistettiin erilaisina muunnelmina. Se esiteltiin Gallardo LP560-4 Spyder roadsterina, Gallardo Super Trofeo kilpaversiona, Gallardo LP550-2 Valentino Balboni takavetoisena mallina, Gallardo LP570-4 Superleggera "kevyt" coupe, Gallardo LP570- 4 Spyder Performante "kevyt" roadster, maantieversion kilpamalli Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale sekä takavetoinen roadster Gallardo LP550-2 Spyder.
Gallardo LP560-4 SpyderAvoin versio LP560-4 coupesta esiteltiin Los Angelesin autonäyttelyssä marraskuussa 2008 [19] . Kuten LP560-4 coupe, roadster on varustettu 5,2-litraisella V10 - moottorilla, jonka teho on 560 hevosvoimaa, joka kiihdyttää auton satoihin 4 sekunnissa ja huippunopeudella 324 km/h. Pehmeän katon taittoaika verrattuna Gallardo Spyderiin ei ole muuttunut ja on 20 sekuntia.
Gallardo Super TrofeoOmaa kilpasarjaansa, nimeltään "Lamborghini Blancpain Super Trofeo", varten autosta luotiin kilpaversio - Gallardo Super Trofeo [20] . Auto on rakennettu Gallardo LP560-4:n pohjalta, jonka moottoriteho nostettiin 570 hevosvoimaan ja painoa pudotettiin 1300 kiloon. Lisäksi autoon kehitettiin aerodynaaminen korisarja ja asennettiin säädettävä hiilikuituinen siipi. Valmistaja aikoi julkaista 30 kopiota yli 200 tuhannen euron hintaan [21] .
Gallardo LP550-2 Valentino BalboniVuonna 2009 yritys esitteli takavetoversion , joka on nimetty sen oman koekuljettajan Valentino Balbonin mukaan [22] . Nelivedon hylkäämisen vuoksi autosta tuli 30 kiloa kevyempi, mutta modifikaatiomoottori muuttui 560 hevosvoimasta 550 hevosvoimaan. Auto on varustettu erityisillä iskunvaimentimilla, jousilla, kallistuksenvaimentimilla, liukumattomalla tasauspyörästöllä, muilla renkailla ja muokatulla E-gear-robottivaihteistolla. Kiihtyvyys 100 km/h:iin kestää 3,9 sekuntia ja huippunopeus on 320 km/h. Autoa tarjottiin kahdeksalla korin värivaihtoehdolla ja tarroilla valkoisen "kilpa"-raidan muodossa, jossa oli kultainen "kohokuviointi" koko auton läpi [23] . Tuotantomäärä - 250 kopiota; auton hinta Euroopassa oli 162 tuhatta euroa [24] .
Takavetoinen versio oli saatavana myös ilman Valentino Balboni -etuliitettä [25] .
Gallardo LP570-4 SuperleggeraLamborghini esitteli maaliskuussa 2010 Geneven autonäyttelyssä uuden "kevyen" coupe Gallardo LP570-4 Superleggeran [26] . Modifikaatio erottuu laajasta hiilikuidun käytöstä, joka mahdollistaa vielä suuremman painonsäästön verrattuna LP560-4:ään, jonka perusteella se kehitettiin. Hiilikuitua käytettiin aerodynaamisessa korisarjassa, pohjaelementeissä, peilien koteloissa, moottoritilan kansissa ja sisäverhoilussa. Painon vähentämiseksi ohjaamossa käytettiin myös Alcantaraa ja sivu- ja takaikkunoissa lasin sijaan polykarbonaattia. Tämän seurauksena auton paino oli 1340 kiloa, mikä on 70 kiloa vähemmän kuin vakiokupeessa, mutta 10 kiloa enemmän kuin edellisessä Superleggerassa. Huippunopeus ei ole muuttunut tavalliseen coupeen verrattuna, kun taas Superleggera kiihtyy 0-100 km/h 3,4 sekunnissa ja 200 km/h 10,2 sekunnissa. Myös keskimääräinen polttoaineenkulutus on laskenut.
Gallardo LP570-4 Spyder PerformanteMarraskuussa 2010 Los Angelesin autonäyttelyssä yhtiö esitteli roadsterista "kevyen" version [27] . Suurin ero tavanomaiseen hämähäkkiin on hiilikuituhajotin, takasiipi, aerodynaamiset korisarjat, moottoritilan kansi ja lokerot pehmeälle taittokatolle sekä sisäiset sisustuselementit [28] . Tämän ansiosta auton massa oli 1485 kiloa. Malli on varustettu 5,2-litraisella V10-moottorilla, jonka kapasiteetti on 570 hevosvoimaa, joka kiihdyttää roadsterin nollasta 100 km / h 3,9 sekunnissa.
Gallardo LP570-4 Super Trofeo StradaleSyyskuussa 2011 Frankfurtin autonäyttelyssä esiteltiin auto , nimeltään Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale [29] . Modifikaatio on "maantie" -versio Gallardo Super Trofeo -mallista ja se on varustettu samalla 5,2-litraisella moottorilla, joka voi tuottaa 570 hevosvoimaa. 1340 kiloa painava auto kiihtyy 100 kilometriin tunnissa 3,4 sekunnissa.
Gallardo LP550-2 SpyderGallardo LP550-2 Spyder roadsterin muunnos esiteltiin marraskuussa 2011 [30] . Roadster on varustettu 5,2-litraisella V10-moottorilla, jossa on 550 hevosvoimaa ja takaveto. Autossa on uudelleenviritetut iskunvaimentimet, rajoitettu luisto taka-akselissa ja parannettu aerodynamiikka [31] . Verrattuna nelivetoiseen avoimeen Gallardo LP560-4 Spyder -malliin tämä takavetoversio on 30 kg kevyempi. Myös kiihtyvyys 100 kilometriin tunnissa kestää 4,2 sekuntia, mikä on kaksi sekunnin kymmenesosaa hitaammin kuin nelivetoinen hämähäkki. Auton suurin nopeus on 319 kilometriä tunnissa.
Lokakuussa 2008 yritys luovutti Italian valtion poliisille uuden "poliisi" version (Gallardo LP560-4 Polizia ) , joka oli jo luotu Gallardo LP560-4:n [15] pohjalta . Auto, kuten edellinen versio, on maalattu sinivalkoiseksi ja varustettu nykyaikaisilla poliisi- ja lääketieteellisillä laitteilla. Uutta Gallardo LP560-4 Poliziaa ohjattiin 30 poliisia, jotka oli koulutettu käyttämään lääkinnällisiä laitteita ja nopeita ajotaitoja.
Yritys juhlii Lamborghini Blancpain Super Trofeon kaksivuotisjuhlaa ja esitteli erikoisversion Gallardo LP570-4 Blancpain Editionista sponsorin - sveitsiläisen kelloseppä Blancpainin - kunniaksi [32] . Auto on rakennettu "kevyen" Gallardo LP570-4 Superleggera coupeen pohjalle, joka oli varustettu Super Trofeo -kilpamallin takasiipillä ja läpinäkymättömällä moottorin kannella. Massiivisen takasiiven ansiosta erikoisversion maksiminopeus, toisin kuin perus Superleggera, on 320 km/h. Mustaa runkoa täydentää keltainen teksti "JB 1735". Myös merkinnät "JB 1735" ja "Blancpain" koristavat auton mustaa sisätilaa keltaisilla tikkauksilla istuimissa ja etupaneelissa.
Tammikuussa 2011 Qatarin autonäyttelyssä esitellyn Lamborghini Gallardo LP560-4 Bicoloren erikoisversio on tehty kaksisävyisenä [33] . Valittavana on viisi pääväriä: keltainen (Giallo Midas), oranssi (Arancio Borealis), harmaa (Grigio Telesto), valkoinen (Bianco Monocerus) tai sininen (Blu Caelum), katto, pilarit, ilmanottoaukot ja takahajotin toppi kontrastimaalatuksi mustaksi (Noctis Black). Sisäverhoilussa käytettyä mustaa nahkaa täydentävät ompeleet, jotka ovat samanvärisiä auton rungon kanssa. Gallardo LP 560-4 Bicolore julkaistiin Euroopan ja Aasian alueelle, ja Pohjois-Amerikan markkinoille on saatavana erityinen versio takavetoisena versiona - LP550-2.
Maaliskuussa 2011 Lamborghini esitteli erikoisversion Gallardo LP550-2 -takavetoversiosta, jota he kutsuivat Tricoloreksi Italian yhdistymisen 150-vuotispäivän kunniaksi [34] . Tämä versio sai Italian lipun perinteisissä väreissä kolmivärisen raidan, joka kulkee pitkin auton koko pituutta, mukaan lukien kuljettajan istuin [35] .
Kiinan markkinoille kesäkuussa 2012 Gallardo LP560-4 Gold Editionin erikoisversio esiteltiin 10 kappaleen määrällä ja maksoi 200 tuhatta dollaria enemmän kuin tavallinen Gallardo LP560-4 [36] . Auto on maalattu kullanvärisillä metalliväreillä ja siinä on uusi moottorikotelo. Sisäpuolella ohjauspyörä ja istuimet on koristeltu punaisilla tikkauksilla.
Heinäkuussa 2012 yritys esitteli erikoisversion Japanin markkinoille - Gallardo LP560-4 Bianco Rosso [37] . Versio luotiin Japanin Lamborghini-autojen myynnin 45-vuotispäivän kunniaksi. Auto on maalattu Japanin lipun valkoisilla ja punaisilla väreillä: valkoista koria täydentävät punaiset sivupeilit, moottorin kansi, jarrusatulat. Sisusta musta ja punainen. Erikoispainos julkaistiin 10 kappaleena.
Osana Pariisin autonäyttelyä yhtiö esitteli erikoissarjan nimeltä Edizione Tecnica , joka sisältää uudet vaihtoehdot "kevyille" malleille - Gallardo LP570-4 Superleggera ja LP570-4 Spyder Performante [38] . Vaihtoehtoihin kuuluvat hiilikuituelementit, kiinteä siipi, hiilikeraamiset jarrut. Auton korin väri on esitetty kolmessa versiossa: musta matta oransseilla yksityiskohdilla, valkoinen matta oransseilla yksityiskohdilla, oranssi mustilla matta yksityiskohdilla.
Vuonna 2013, juhliessaan yrityksen 50-vuotisjuhlaa, Lamborghini esitteli erikoisversion takavetoisesta coupesta - Gallardo LP560-2 50 ° Anniversario [39] . Mallissa on 560 hevosvoiman moottori, Superleggera-hiilikuitusiipi ja läpinäkyvä moottorin kansi. Lisäksi autossa on tunnus numerolla 50.
Gallardo viimeinen painos
Vuonna 2013 yhtiö julkaisi jäähyväiset 50 kopiota Gallardo LP560-4 Final Editionin erikoisversiosta . Jokaisella on 50 hiilidioksidin merkki kuljettajan ovessa (yritys valmisti vain 50 kappaletta). Ulkonäön erottuva piirre oli etu- ja takapuskuri.
Päivitetty Gallardo (näkymä edestä)
Päivitetty Gallardo (takanäkymä)
Lamborghini Gallardo Super Trofeo Stradale
Erikoispainos Lamborghini Gallardo Bicolore
Erikoispainos Lamborghini Gallardo Tricolore
Edizione Tecnica erikoispainos coupe
Syyskuussa 2012 Pariisin autonäyttelyssä yhtiö esitteli toisen päivityksen Gallardo coupéen [40] . Päivitys vaikutti auton ulkonäköön, jossa käytettiin uusia etu- ja takapuskureita, joissa oli vastaavasti muotoillut ilmanotto- ja ilmanpoistoaukot.
Coupen päivitetyn version perusteella Lamborghini loi kaksi muunnelmaa: avoimen version Gallardo LP560-4 Spyderistä ja kilpa-version Gallardo LP570-4 Super Trofeo -coupesta.
Gallardo LP560-4 SpyderUudistettuun coupeen perustuva roadster esiteltiin seuraavana kuussa [41] . Päivitetty versio sai samat visuaaliset muutokset kuin coupe.
Gallardo LP570-4 Super TrofeoSamassa lokakuussa 2012 esiteltiin vuoden 2013 Super Trofeo -versio - Gallardo LP570-4 Super Trofeo [42] . Päivitetyssä versiossa insinöörit tekivät töitä parantaakseen auton aerodynamiikkaa, jarruja ja dynaamisia ominaisuuksia. Moottorin teho nostettiin 570 hevosvoimaan.
Kesällä 2013 yritys esitteli erikoisversion nimeltä Gallardo LP570-4 Squadra Corse [43] . Auto on nimetty yhtiön urheiludivisioonan mukaan, joka hallinnoi kaikkea Lamborghinin moottoriurheilua. Malli perustuu päivitettyyn Super Trofeoon, mutta on tarkoitettu yleisille teille [44] . Runkoa tarjottiin neljässä värissä: keltainen, valkoinen, harmaa ja punainen. Vartalon sivuilla koristeltu raidat Italian lipun väreillä.
Päivitetty Gallardo (näkymä edestä)
Päivitetty Gallardo (sivukuva)
Squadra Corsen erikoisversio
Lamborghini - autot , 1963 - nykyinen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konseptit ja prototyypit |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portaali: Auto |