Lamborghini LM002

Lamborghini LM002
yhteisiä tietoja
Valmistaja Automobili Lamborghini SpA
Vuosia tuotantoa 1986-1993 _ _
Suunnittelu ja rakentaminen
Layout etumoottori, neliveto
Pyörän kaava 4x4
Moottori
Tarttuminen
Massa ja yleisominaisuudet
Pituus 4790 mm
Leveys 2000 mm
Korkeus 1850 mm
Akseliväli 2950 mm
Paino 2700 kg
Marketissa
Samanlaisia ​​malleja Hummer H1
Segmentti J segmentti
Muita tietoja
Säiliön tilavuus 290
Lamborghini Urus
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Lamborghini LM002 on Lamborghinin ensimmäinen  tuotanto SUV . Se esiteltiin ensimmäisen kerran yleisölle Brysselin autonäyttelyssä vuonna 1986. Tuotantovuosien aikana (1986-1993) valmistettiin 328 autoa [1] .

Sitä ennen, vuonna 1977, osana HMMWV -ohjelmaa, Amerikan armeijalle luotiin uusi SUV  - Lamborghini Cheetah , jonka ainoa prototyyppi rikottiin armeijan testeissä. Myöhemmin luotiin prototyyppejä LM001 , LMA002 (joka toimi tuotantomallin perustana), LM003 ja LM004 .

Yrityksen insinöörit ymmärsivät, että varhaisille prototyypeille tyypillinen takamoottorin asettelu vaikutti haitallisesti SUV:n käsittelyyn, joten LMA002-prototyyppiin suunniteltiin täysin uusi alusta, jossa V12-moottori (käytettiin Countachissa ) sijoitettiin eteen. klassiseen kaavaan. Useiden testien jälkeen auto otettiin massatuotantoon. Auto erottui korkeasta polttoaineenkulutuksesta, joka oli 26 litraa / 100 km nopeudella 100 km / h. Kiihtyvyys 0-100 km/h kesti 9,3 sekuntia, huippunopeus saavutti 197 km/h. Saksassa auto maksoi 220 000 markkaa, mikä on yli 2 kertaa BMW 750 :n hinta [2] .

[3] . Siviilimalleissa oli ilmastointi, nahkaverhoilu, sävytetyt ikkunat, kattokonsoliin asennettu premium-stereojärjestelmä. Erityisesti LM:lle Pirelli tarjosi Pirelli Scorpion -renkaita kahdella eri kulutuspinnalla, toinen sekakäyttöön ja toinen hiekkakäyttöön.

Niille Saudi-Arabian sheikeille, jotka vaativat vielä enemmän tehoa, LM varustettiin pyynnöstä L804 7,2 litran V12-moottorilla, joka asennettiin usein ensiluokkaisiin meriveneisiin .

SUV:n sotilaallista versiota on modernisoitu, erityisesti lisätty asennuspaikkoja konekiväärin kiinnitystä varten. Saudi - armeija tilasi 40 ajoneuvoa, Libyan armeija - 100.

Vuonna 1988 yhtiö aloitti kolmannen osapuolen asiantuntijoiden avulla auton valmistelemisen Pariisi-Dakar-ralliin osallistumista varten . Kaikki ylimääräiset, jotka lisäävät auton painoa, poistettiin. Auto oli varustettu vahvistetulla jousituksella, pleksilasi - ikkunoilla, GPS :llä . Moottorin teho nousi 600 hevosvoimaan. Kanssa. Auto ei osallistunut ralliin varojen puutteen vuoksi, mutta siitä huolimatta hän osallistui "Rallye des Pharaons" -ralliin Egyptissä ja ralliin Kreikassa .

Taiteessa

Muistiinpanot

  1. Hittiparadi. Autot, joissa on leveimmät renkaat (pääsemätön linkki) . Autovesti. Haettu 15. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 15. maaliskuuta 2017. 
  2. Lambo Rambo (linkki ei saatavilla) . Autoreview. Haettu 22. huhtikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 25. huhtikuuta 2003. 
  3. Auto Motor Sport 08/1987 - TESTI: Lamborghini LM 002 (linkki ei saatavilla) . Auto Motor & Sport. Haettu 22. huhtikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 22. huhtikuuta 2018. 
  4. Lamborghini LM-002 Brigadassa, 2002 Arkistoitu 8. heinäkuuta 2014 Wayback Machinessa . IMCDb.
  5. Lamborghini LM-002 Brigadassa: Naslednik, 2012 Arkistoitu 8. heinäkuuta 2014 Wayback Machinessa . IMCDb.
  6. Georgi Ushakov. Alexander Inshakov: "Samurai on aina rauhallinen" Arkistoitu 14. heinäkuuta 2014 Wayback Machinessa // Klaxon . - 2005. - Nro 8.
  7. Andrei Shtil. Inshakov poisti Bezrukovin elämästään! Arkistoitu 14. heinäkuuta 2014 Wayback Machinessa . Tähtien salaisuudet, 29. marraskuuta 2012
  8. Lamborghini LM-002 Krestonosetsissa, 1995 Arkistoitu 8. heinäkuuta 2014 Wayback Machinessa . IMCDb.
  9. Lamborghini LM-002 elokuvassa Fast & Furious, 2009 Arkistoitu 8. heinäkuuta 2014 Wayback Machinessa . IMCDb.
  10. 1986 Lamborghini LM-002 in Toys, 1992 Arkistoitu 8. heinäkuuta 2014 Wayback Machinessa . IMCDb.

Linkit