40. pitkän matkan pommikoneiden ilmailudivisioona

40. pitkän kantaman pommikoneilmailudivisioona ( 40. dbad ) on Puna-armeijan asevoimien kaukopommituslentokoneiden ilmavoimien ( VVS ) ilmailumuodostelma, joka osallistui Suuren isänmaallisen sodan vihollisuuksiin .

Divisioonan nimien historia

Jaosto sai nimekseen:

• 40. pitkän matkan pommikoneilmailuosasto;
• 40. pitkän matkan pommikoneen ilmailudivisioona ;
• 40. Long Range Aviation Division ;
• 40. ilmailudivisioona .

Divisioonan historia ja taisteluhistoria

Divisioona muodostettiin Neuvostoliiton kansankomissaarien neuvoston 25.7.1940 antaman asetuksen nro 1344-524ss ja 5.11.1940 nro 2265-977ss "Puna-armeijan ilmavoimista" perusteella. , jonka mukaan kaukopommituslentokoneen tehtävien mukaisen erikoiskoulutuksen parantamiseksi:

• TBZ- , TB-7- ja DB-3- lentokoneilla varustetut pitkän matkan pommikoneilmailurykmentit tulisi jakaa itsenäisiksi pitkän matkan pommikonedivisioonoiksi, jotka koostuvat kolmesta pitkän matkan pommikoneilmailurykmentistä;
• pitkän kantaman pommikoneilmailudivisioonoita kutsutaan: pitkän kantaman ilmailudivisioonat;
• DD-ilmailudivisioonat olisi koulutuksen ja taistelijoiden osalta oltava Puna-armeijan ilmavoimien pääosaston päällikön alaisia ​​ja hallinnollisesti ja taloudellisesti - niiden sotilaspiirien joukkojen komentajan alaisia, joiden alueelle ne on sijoitettu. .
• Valvoa divisioonien taistelua ja erikoiskoulutusta, muodostaa pitkän kantaman pommikoneilmailuosaston GUVVS:n yhteyteen.
• hyväksyä divisioonan kokoonpano - 40. ilmadivisioona DD osana 53., 204. ja 200. ilmarykmenttejä DB-3 ja divisioonan sijoittaminen Krechevitsyn ja Kresttsyn lentokentille .

Se muodostettiin samanaikaisesti Leningradin sotilaspiirin kaukopommituslentokoneen 1. ilmailujoukon muodostamisen kanssa .

Muodostumisen aikana divisioonaan kuului [1] :

• divisioonan ohjaus ( Krechevitsyn lentokenttä, 1 DB-3F -lentokone , 2 miehistöä);
• 53. pitkän matkan pommikoneilmailurykmentti , ( Krechevitsyn lentokenttä , 55 DB-3F- ja DB-3A- lentokonetta , 48 miehistöä);
• 200. pitkän matkan pommikone ilmailurykmentti , ( Krechevitsyn lentokenttä , 38 DB-3F -lentokonetta , 51 miehistöä);
• 7. pitkän matkan pommikoneilmailurykmentti , ( Soltsyn lentokenttä , 68 TB-3 lentokonetta , 37 miehistöä ).

Johdon sodan varalta suunnitelmien mukaan Danzigin ja Königsbergin sotilastilat toimivat divisioonan ensisijaisina kohteina [1] .

Sodan alkamisen jälkeen kaukopommikoneilmailun 1. ilmailujoukko aloitti toimintansa suunnitelmien mukaan sodan varalta. 22. kesäkuuta 1941 joukkojen rykmentit alkoivat hajaantua kahdeksalle lentokentälle taisteluhälytyksen jälkeen. Divisioonan rykmentit saivat tehtävän kesäkuun 23. päivän yönä [1] :

• 7. pitkän matkan pommikoneilmarykmentti - tavaroiden ja polttoaineen kuljetus rajalle siirretyille yksiköille, varastojen ja Königsbergin rautatieaseman pommitukset ;
• 53. pitkän matkan pommikoneen ilmailurykmentti - pommittaa telakoita, öljyvarastoja ja varastoja Danzigin satamassa.

Divisioonan ensimmäinen laukaisu tapahtui illalla 23. kesäkuuta. Ensimmäiset laukaisut sujuivat ilman tappioita, 24. kesäkuuta pommittajat joutuivat ilmatorjuntatulen alle ja Me-109-pari hyökkäsi niihin Nemanjoen ja Gross-Skaisgirrenin kylän välisellä alueella. Kaksi DB-3 53-roa vaurioita saaneet ilmarykmentit kukistettiin hätälaskun aikana sen alueelle, ja 7. dbapin haaksirikkoutunut DB-3f saavutti sen alueelle, mutta saksalaisten joukkojen lähestymisen vuoksi miehistö hylkäsi sen. pommittajat myöhästyivät ja ilmahyökkäyssignaali viivästyi, mikä johti 16 kuolemaan ja joidenkin loukkaantumiseen vakavasti [1] .

Tilanne rintamilla pakotti komennon luopumaan uusista iskuista Itä-Preussin alueella ja siirtämään ponnisteluja etenevien vihollisen moottoroitujen ryhmien torjumiseksi. Saksalaisten arvioiden mukaan: "Koenigsbergiin pudotettiin yhteensä noin 100 pommia. Se ei vaikuttanut sotilas- ja teollisuuslaitoksiin. Tällä hetkellä (5.7.1941 mennessä) ilmahyökkäykset ovat päättyneet" [1] .

Kesäkuun 25. päivänä divisioonan rykmentit pommittivat panssarivaunuja, jotka liikkuivat Vilnan (Vilna) ja Siauliain suuntaan. Suurin osa miehistöistä suoritti kaksi taisteluvähennystä sinä päivänä. Tappiot olivat 25 lentokonetta [1] .

Heinäkuussa divisioonan lentäjät valmistautuivat pommittamaan Berliiniä . Heinäkuun puolivälissä 15 miehistön yhdistetty ryhmä 7., 53. ja 200. pitkän kantaman pommikonerykmentistä lentokoneiden kanssa lähti työmatkalle Ivanovoon . Matkan tarkoitusta ei julkistettu. 200. dbapin komentaja, majuri V. I. Shchelkunov nimitettiin ryhmän vanhemmaksi [1] .

18. elokuuta 1941 joukko hajotettiin ja divisioona siirtyi suoraan pitkän matkan ilmailujohdon alaisuuteen . Samana päivänä 200. pitkän matkan pommikoneilmailurykmentti hajotettiin, jäljellä olevasta miehistöstä tuli osa 53. rykmenttiä [1] .

Maaliskuun 1942 lopussa divisioona hajotettiin, rykmentit ja divisioonan johto siirrettiin 17. ja 36. ilmadivisioonan miehitykseen .

Aktiivisessa armeijassa

Divisioona oli osa aktiivista armeijaa 22.6.1942-3.2.1942 [2] .

Divisioonan komentajat

Osaston esikuntapäällikkö

Osana yhdistyksiä

Neuvostoliiton sankarit

• Kryukov Nikolai Vasilievich , kapteeni, 40. kaukopommituslentokoneen 53. kaukopommituslentorykmentin lentueen komentaja Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 16. syyskuuta 1941 antamalla asetuksella hänelle myönnettiin sankarin arvonimi. Neuvostoliitosta. Kultatähti nro 535.
• Malygin, Vasily Ivanovitš , majuri, 40. kaukopommittajien ilmailudivisioonan navigaattori, Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 16. syyskuuta 1941 antamalla asetuksella hänelle myönnettiin Neuvostoliiton sankarin arvonimi. Kultatähti nro 537.
• Shchelkunov Vasily Ivanovich , majuri, 40. kaukopommittajalentoosaston 200. kaukopommituslentorykmentin apulaiskomentaja, Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 16. syyskuuta 1941 antamalla asetuksella hänelle myönnettiin titteli Neuvostoliiton sankari. Kultatähti nro 538.

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Žirohov Mihail Aleksandrovitš. Pitkän matkan ilmailun suuri taivas. Neuvostoliiton pitkän kantaman pommikoneet suuressa isänmaallissodassa. 1941-1945. - M . : Tsentrpoligraf, 2014. - S. 240. - (XX vuosisadan sotilasilmailu). - 2500 kappaletta.  — ISBN 978-5-227-05297-1 .
2. ↑ Kirjoittajaryhmä. Luettelo nro 6 ratsuväen, panssarivaunujen, ilmavoimien divisioonoista ja tykistö-, ilmatorjuntatykistö-, kranaatinheitin-, ilmailu- ja hävittäjäosastoista, jotka kuuluivat armeijaan Suuren isänmaallisen sodan aikana 1941-1945 / Pokrovsky. — Neuvostoliiton puolustusministeriö. Pääesikunnan sotatieteellinen osasto. - Moskova: Military Publishing House, 1956. - T. Liite vuoden 1956 yleisesikunnan direktiiviin nro 168780. - 77 s.
3. ↑ 1 2 Kirjoittajaryhmä . Suuri isänmaallinen sota: Divisioonan komentajat. Sotilaallinen elämäkertasanakirja / V. P. Goremykin. - M. : Kuchkovon kenttä, 2014. - T. 2. - 992 s. - 1000 kappaletta.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .
4. ↑ 1 2 Kirjoittajaryhmä. Neuvostoarmeijan taistelukokoonpano. Osa I (kesäkuu - joulukuu 1941) / Grylev A.N. - Pääesikunnan sotatieteellinen osasto. - M . : Neuvostoliiton puolustusministeriön sotilaskustantamo. - 84 s. Arkistoitu 24. elokuuta 2018 Wayback Machineen

Kirjallisuus

• Kirjoittajatiimi . Suuri isänmaallinen sota: Divisioonan komentajat. Sotilaallinen elämäkertasanakirja / V. P. Goremykin. - M. : Kuchkovon kenttä, 2014. - T. 2. - 992 s. - 1000 kappaletta.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .
• Kozhevnikov M. N. Neuvostoliiton armeijan ilmavoimien komento ja päämaja suuressa isänmaallissodassa 1941-1945 - Moskova: Nauka, 1977. - 288 s. – 70 000 kappaletta.
• M. L. Dudarenko , Yu. G. Perechnev , V. T. Eliseev et ai . toim. Armeijan kenraali S.P. Ivanov. - Neuvostoliiton puolustusministeriön sotahistorian instituutti. Neuvostoliiton puolustusministeriön keskusarkisto. - M . : Military Publishing House, 1985. - 598 s. - (Käsikirja). – 50 000 kappaletta.

Katso myös

• Luettelo Neuvostoliiton asevoimien operaatioista toisessa maailmansodassa

Linkit

• Toisen maailmansodan sankarit
• Ilmavoimien taisteluvoima