7. ilmapuolustushävittäjäjoukot

7. ilmapuolustushävittäjälentojoukot oli Neuvostoliiton asevoimien  sotilasyksikkö Suuren isänmaallisen sodan aikana .

Historia

Ennen toisen maailmansodan alkua Leningradin sotilaspiirin ilmavoimista osoitettiin kaksi hävittäjälentodivisioonaa, 3. ja 54., ilmapuolustustarkoituksiin . Puolustusvoimien kansankomissaarin 19. kesäkuuta 1941 antaman käskyn nro 0041 perusteella nämä kaksi divisioonaa yhdistettiin 7. hävittäjälentojoukoksi eversti S.P. Danilovin komennolla . Joukossa oli 24. kesäkuuta 1941 178 I-16- , 70 MiG-3- ja 26 I-153- hävittäjää , 274 miehistöä, joista 94 oli koulutettu yölentoihin. Pian vihollisuuksien puhkeamisen jälkeen joukkoa täydennettiin viidellä hävittäjärykmentillä.

Alkaen 3 tuntia 40 minuuttia 22.06 . Vuonna 1941 ilmapuolustusilmailu perusti ympärivuorokautisia partioita ilmaan Leningradin laitamille ja itse kaupungin ylle, ja päivystävät hävittäjäryhmät olivat valmiina lentokentillä. Redut- tutka-asemien käyttöönoton jälkeen ilmavihollisen havaitsemisen luotettavuus parani, mikä mahdollisti hävittäjien päivystysryhmien nostamisen ilmaan oikea-aikaisemmin ja syyskuusta 1941 lähtien hävittäjien partioiden vähentämisen Leningradin lähellä.

Heinäkuun 1941 toisesta puoliskosta lähtien pommitukset kaupunkiin tehostivat. Neuvostoliiton tietojen mukaan joukkojen hävittäjäkoneet ampuivat alas 192 saksalaista lentokonetta syyskuun 1. päivään asti ja kokonaisilmapuolustusvoimat tuhosivat 232 vihollisen lentokonetta. Leningradiin lähetetyistä 1614 saksalaisesta lentokoneesta 28 pommikonetta murtautui kaupunkiin. Tänä aikana 7. Fighter Aviation Corps oli mukana toimittamassa iskuja vihollisen maajoukkoja, sen varastoja, linnoituksia, laitteita ja lentokenttiä vastaan. Aktiivisen toiminnan alkaessa Leningradin lähellä niitä oli 401[ selventää ] lentokoneita ja 411 koulutettua miehistöä, jotka myöhemmin täydennettiin 256 MiG-3- ja LaGG-3- koneella .

Ilmapuolustusilmailu kesällä 1941 perustui 10 lentokentälle Leningradin ympärillä, vaihtoehtoisia lentokenttiä oli viisitoista. Suomalaisten ja saksalaisten joukkojen Leningradiin lähestymisen seurauksena osa lentokentistä katosi, ja syyskuussa niitä oli neljä, jotka sijaitsevat kaupungin pohjoisosassa. Ilmapuolustushävittäjät perustuivat niihin koko Leningradin saarron ajan [1] [2] .

Taisteluissa Leningradin puolustamisen aikana joukko kärsi raskaita tappioita, joten 17.9 . Vuonna 1941 joukkoon jäi vain 54 lentokonetta [3] , kun taas rykmentin lentäjät tuhosivat 120 vihollisen lentokonetta.

Ensimmäiset taistelut pakottivat 7. Fighter Aviation Corpsin lentäjät muuttamaan ilmataistelutaktiikkaansa. Kolmen lentokoneen yhteydestä , jonka rakentaminen sidoi ryhmän ohjattavuutta ja häiritsi lentäjien huomion säilyttämään taistelumuodostelman ja esti vihollisen oikea-aikaisen havaitsemisen, he siirtyivät neljän lentokoneen linkkiin, jotka oli jaettu kahteen pariin. Taistelukokoonpanoissa he alkoivat jakaa iskuryhmän ja peittoryhmän. Lentäjät käyttivät taistelutekniikoita - vihollisen salaista kohtaamista, tulen avaamista lyhyiltä etäisyyksiltä, ​​taistelua vihollisen hävittäjiä vastaan ​​vaakasuorilla linjoilla ja edullisemmilla korkeuksilla.

Syyskuussa Neuvostoliiton tietojen mukaan yli 2 700 saksalaista lentokonetta osallistui hyökkäyksiin piiritettyyn Leningradiin, 480 lentokonetta murtautui kaupunkiin. 7. Fighter Aviation Corpsin lentäjät ampuivat alas 120 lentokonetta, 152 ilmatorjuntatykistö ampui alas.

Syyskuun 1941 lopusta lähtien joukkojen oli pakko jakaa lentokoneensa kattamaan Laatoka- järven varrella kulkevaa viestintää : syyskuusta marraskuuhun 1941 osat joukosta tekivät yli 2000 laukaisua Osinovetsin niemellä ; marraskuussa 1941 komennettiin 123. ilmailurykmentti täydellä voimalla peittämään järven länsirannan kohteet ja reittiosuuden Kokkorevosta Zelentsyn saaristoon . Joukko jatkoi myös taisteluoperaatioita maajoukkojen tukemiseksi. Tämän tehtävän suorittamiseksi tehtiin 1460 laukaisua.

Saarron aikana[ milloin? ] 7. joukkojen johdossa tapahtui muutoksia - eversti E. E. Erlykin nimitettiin joukkojen komentajaksi , prikaatikomissari G. Yu. Pevzner sotilaskomissaariksi, everstiluutnantti N. P. Zhiltsov nimitettiin esikuntapäälliköksi. 26. marraskuuta 1941 7. hävittäjälentojoukot siirrettiin 2. ilmapuolustusjoukon komentajan operatiiviseen alaisuuteen [4] . Tammikuussa 1942 hävittäjälentojoukot liitettiin Leningradin ilmapuolustuspiiriin [5] [6] .

Yhteensä vuosina 1941-1942 joukko raportoi 653 vihollisen lentokoneen tuhoutumisesta, joista 534 oli ilmataisteluissa ja 119 hyökkääviä lentokenttiä. 26. kesäkuuta 1943 eversti N. D. Antonov , Neuvostoliiton sankari, nimitettiin 7. ilmapuolustushävittäjäjoukon komentajaksi . Vuonna 1943 joukko osallistui taisteluihin Leningradin saarron murtamiseksi ja tarjosi ilmasuojaa eteneville Neuvostoliiton joukkoille.

Kokemus saksalaisten Leningradiin tehtyjen hävittäjäiskujen torjumisesta toukokuussa 1943, joka osoitti hävittäjien tehottomuuden sieppaamaan vihollista valmiudesta nro 1, johti paluuun ilmapartioiden käytäntöön. Erityiset partioalueet luotiin niiden poistamisella Saksan lentolentojen todennäköisten reittien suuntaan, ja intensiivisimpien hyökkäysten päivinä kaupungin yli oli 2-4 lentokoneen partio.

Armeijan komento otti taistelukäytäntöön keskitetyn ohjausjärjestelmän ja vihollisen lentokoneiden hävittäjien radio-ohjauksen, jota varten he käyttivät tietoja Redut- ja SON -tutka-asemilta . Asematiedot piirrettiin erityisille tableteille. Varustettiin tablet-ohjauskomentoasema, jossa lennonjohtajat olivat jatkuvasti päivystettyinä. [7]

7. heinäkuuta 1943 se muutettiin NKO :n määräyksellä nro 255 2. Guards Air Defence Fighter Aviation Corpsiksi [8] .

Alisteisuus ja kokoonpano

Komento

• Danilov, Stepan Pavlovich , eversti , 19.6.1941 - 25.9.1941
• Yerlykin, Evgeny Efimovich , eversti , 11.10.1942 alkaen ilmailukenraalimajuri, 25.9.1941 - 24.6.43
• Antonov Nikolai Dmitrievich , eversti , ilmailun kenraalimajuri 24.06.43 - 05.09.45

Distinguished Warriors

• Belyaev Iriney Fedorovich , kapteeni, 7. ilmatorjuntahävittäjäjoukon 27. kaartin hävittäjälentorykmentin laivueen komentaja, myönnettiin Neuvostoliiton presidentin asetuksella 5. toukokuuta 1991 Neuvostoliiton sankariksi. Kultatähti nro 11646.
• Zhidov Georgy Nikonorovich , 7. ilmatorjuntahävittäjäjoukon 401. hävittäjälentorykmentin komentaja 14. helmikuuta 1943, sai Neuvostoliiton sankarin arvonimen. Kultatähti nro 808.
• Nikolaev Dmitri Semjonovitš , vanhempi luutnantti, 7. ilmapuolustushävittäjäjoukon 27. kaartin hävittäjälentorykmentin lentokomentaja 8. syyskuuta 1943, sai Neuvostoliiton sankarin arvonimen. Kultatähti nro 1204.
• Kharitonov Vasily Nikolaevich , 7. ilmatorjuntahävittäjäjoukon 123. hävittäjälentorykmentin lentokomentaja, sai Neuvostoliiton sankarin arvonimen 10. helmikuuta 1943. Kultatähti nro 803.

Linkit

1. Luettelo Neuvostoliiton asevoimien operaatioista toisessa maailmansodassa
2. Neuvostoliiton ilmailu isänmaallisen sodan aikana  (pääsemätön linkki)
3. Toisen maailmansodan sankarit
4. Ilmavoimien taisteluvoima
5. Luftwaffe, 1933-45
6. Toisen maailmansodan lentäjät
7. "Kaupunkien vapauttaminen: opas kaupunkien vapauttamiseen suuren isänmaallisen sodan aikana 1941-1945" / M. L. Dudarenko, Yu. Sähköinen versio
8. Soldat.ru:n hakuteokset
9. Luettelo nro 11 maan ilmapuolustusvoimien muodostelmista, yksiköistä ja alayksiköistä, jotka kuuluivat armeijaan kentällä Suuren isänmaallisen sodan aikana
10. Hakemisto

Muistiinpanot

1. ↑ Kirjoittajaryhmä. Maan ilmapuolustusvoimat. - M . : Sotilaskustantamo, 1968. - S. 129, 130.
2. ↑ Svetlishin N. A. Maan ilmapuolustusvoimat suuressa isänmaallisessa sodassa. - M .: Nauka, 1979. - S. 32. - 296 s. — 10 800 kappaletta.
3. ↑ Suuri isänmaallinen sota 1941-1945. - Sotahistoria - Dvoryansky E., Yaroshenko A. Tulirenkaassa Arkistoitu 27. helmikuuta 2008.
4. ↑ Inozemtsev I. G. Siiven alla - Leningrad. - M . : Military Publishing House, 1978. - S. 99.
5. ↑ Kirjoittajaryhmä. Maan ilmapuolustusvoimat. - M . : Sotilaskustantamo, 1968. - S. 144, 159.
6. ↑ Svetlishin N. A. Maan ilmapuolustusvoimat suuressa isänmaallisessa sodassa. - M .: Nauka, 1979. - S. 69. - 296 s. — 10 800 kappaletta.
7. ↑ N.A. Svetlishin. Maan ilmapuolustusvoimat suuressa isänmaallisessa sodassa. M: Science 1979, s. 32 - 296s
8. ↑ Kirjoittajaryhmä. Maan ilmapuolustusvoimat. - M . : Sotilaskustantamo, 1968. - S. 212.