| AMC Pacer | |
|---|---|
| yhteisiä tietoja | |
| Valmistaja | American Motors Corporation (AMC) |
| Vuosia tuotantoa | 1975-1980 _ _ |
| Kokoonpano |
USA Kenosha (Wisconsin) Mexico Mexico City( VAM ) |
| Luokka | kompakti auto |
| Muut nimitykset | VAM Pacer [1] |
| Suunnittelu ja rakentaminen | |
| vartalotyyppi _ |
2-ovinen viistoperä - coupe 2-ovinen. farmari |
| Layout | etumoottori, takaveto |
| Pyörän kaava | 4×2 |
| Moottori | |
3,8 L I6 4,2 L I6 4,6 L I6 (vain VAM) 5,0 L V8 |
|
| Tarttuminen | |
|
3 nopeutta Manuaalivaihteisto 3- vaihteinen overdrive 4-vaihteisella Manuaalivaihteisto 3- vaihteinen automaattinen lähetys |
|
| Massa ja yleisominaisuudet | |
| Pituus |
4364 ( coupe ) 4491 ( vaunu ) |
| Leveys | 1963 mm |
| Korkeus | 1341 ( coupe ) |
| Akseliväli | 2540 mm |
| Paino | 1361 kg |
| Marketissa | |
| Segmentti | C-segmentti |
| Muita tietoja | |
| Suunnittelija | Teague |
| AMC Spirit AMC Eagle | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
AMC Pacer oli kaksiovinen kompakti auto, jota American Motors Corporation (AMC) valmisti Yhdysvalloissa vuosina 1975-1980.
Uuden mallin suunnittelu aloitettiin vuonna 1971. Pyöreä, futuristinen muoto ja suuri lasipinta-ala olivat epätavallisia verrattuna noilta vuosilta tuttuihin kolmitilavuuksiin. [2] Pacer oli kompakti auto , se oli yhtä leveä kuin sen täysikokoiset autot tämän ainutlaatuisen suunnitteluominaisuuden ansiosta AMC saattoi mainostaa sitä "ensimmäisenä leveänä pienenä autona". [3] Pacer oli ensimmäinen moderni yhdysvaltalainen massatuotantoauto, jossa käytettiin "cab forward" ( eng. cab forward ) käsitettä, eli matkustamoa siirrettiin eteenpäin. [4] [5] [6]
Pacerin pyöristetty ja aerodynaaminen "jellybean" -tyyli teki siitä 1970-luvun ikonin . [7] Korin pinta-ala oli 37 % lasitusta ja sen pinta-ala (3,6 m²) oli 16 % suurempi kuin sen ajan keskimääräisellä henkilöautolla. [8] Sitä kutsuttiin nimellä "Flying Fishbowl" Car and Driver -lehden toukokuun 1976 numerossa , [9] jota kutsuttiin myös "70-luvun vastaukseksi George Jetsonin kulkuvälineeseen ", [10] aikana, jolloin " Detroit ajaa edelleen veneellä." [yksitoista]
Vuonna 1975 amerikkalaiset asiakkaat alkoivat tarjota uutta kompaktia kolmiovista viistoperää AMC Pacer. Se oli hyvin epävirallinen ulkoasu pyöristetyillä muodoilla ja suurella lasialueella.
Korin pituudella 4,4 metriä kuin kompaktissa autossa, auto ei ollut leveydeltään perinteisiä täysikokoisia amerikkalaisia sedaneja - 1,96 m. Toinen epätavallinen yksityiskohta: matkustajan ovi oli 10 cm pidempi kuin kuljettajan ovi, mikä helpotti sisäänpääsyä takapenkille oikean oven kautta. Alun perin AMC Pacerin piti olla varustettu pyörivällä mäntämoottorilla , mutta silti valittiin perinteisemmät kuusisylinteriset rivimoottorit, joiden tilavuus oli 3,8 tai 4,2 litraa, ja vuodesta 1978 lähtien viisi- litran V8 moottori on alkanut. Vaihteistot - kolmivaihteinen manuaali tai automaatti. Vuonna 1977 aloitettiin kolmiovisella farmariversiolla varustetun version valmistus. Aluksi Pacer myi hyvin, ensimmäisenä tuotantovuonna myytiin yli 145 tuhatta autoa, mutta sitten auton kysyntä laski joka vuosi, kuten kävi ilmi, amerikkalaiset suosivat perinteisiä suuria sedaneja. Tämän seurauksena Pacer lopetettiin vuonna 1979, ja viimeiset autot myytiin vuonna 1980.
Goofy's Vacationissa Max ja Goofy lähtevät kalastamaan AMC Pacerilla [12] . Katso muita elokuvaosuuksia Internet Movie Cars -tietokannasta [13] .
| American Motor Corporation | |
|---|---|
| Rambler |
|
| Sotilas- ja rahtiajoneuvot |
|
| AMC |
|
| Renault | |
| Rambler- ja AMC-konseptiautot |
|
| Yhtiön rakenne |
|
| Ihmiset |
|
