Lockheed C-141 Starlifter

C-141 Starlifter

Tyyppi	sotilaskuljetuslentokoneita
Kehittäjä	Lockheed
Valmistaja	lockheed
Ensimmäinen lento	joulukuuta 1963 [1]
Toiminnan aloitus	huhtikuuta 1965
Toiminnan loppu	toukokuuta 2006
Operaattorit	USAF
Vuosia tuotantoa	1963-1968 _ _
Tuotetut yksiköt	285
Vaihtoehdot	KAO
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

"Starlifter" [2] ( eng. Starlifter , yhdistetty aseindeksi - C-141 ) on amerikkalainen pitkän matkan sotilaskuljetuskone . Yhdysvaltain ilmavoimien operoima vuosina 1965-2006 . _

Historia

Syksyllä 1963 lentokone tuotiin lehdistön tietoon. Sen tuolloin tekniset ominaisuudet olivat: matkalentonopeus 796 km/h (kuormalla 27,2 tonnia), suurin lentoetäisyys noin 8045 km, kone tarjosi mahdollisuuden laskeutua henkilökunnalle ja rahdille ilman uudelleen- tai jälkiasennusta (vastasi ilma-aluksen määritelmä ) [3] .

Käynnistysasetukset

Tyypillisiä kuljetetun kuorman muunnelmia sisälsivät sijoittamisen alukseen: [3]

kaksi panssaroitua miehistönkuljetusalusta M113 , yksi lastattu 2,5-tonninen armeijan kuorma-auto , yksi 105 mm:n haupitsi hinausajoneuvolla ja kaikkien edellä mainittujen ajoneuvojen miehistö, yhteensä 36,3 tonnia 4505 km:n matkalla;
erilaisia rahtia, joiden kokonaispaino on 27,2 tonnia yli 5470 km:n matkalle;
kaksitoista neljännes tonnin kuljetusalusta ; kolme 106 mm:n rekyylitöntä tykkiä ; kolme neljäsosatonnista perävaunua , yksi puolitonninen kuljetin ja yksi itseliikkuva tai hinattava ATGM , yhteensä 22,2 tonnia 7240 km:n matkalla.

Lennon suorituskyky

Voimalaitos - 4 turbotuuletinta Pratt-Whitney ( Pratt & Whitney ) TF33-P-7 .
Työntövoima 4 × 9525 kgf.
Huippunopeus on 910 km/h.
Lentomatka ilman tankkausta ilmassa suurimmalla hyötykuormalla on 4723 km.
Paino:
- reunakiveys - 67 186 kg;
- suurin lentoonlähtö 155 582 kg.
- Kantavuus - 154 sotilasta tai 41 tonnia lastia.
Siipien kärkiväli 48,74 m.
Pituus 51,29 m.
Korkeus 11,96 m.
Siiven pinta-ala 299,88 m².

Kuljetusominaisuudet

Hyötykuorma:

154 sotilasta,

tai

123 täysin varustettua laskuvarjohyppääjää,

tai

80 paarit haavoittuneille ja istuimet 16 avustajalle.

Laskeutumisluukut sijaitsevat hytin takaosassa.

Lasti lastataan kaksilehtisen oven ja rungon takaosassa olevan lastaus- ja purkurampin kautta, joka on viistottu ylöspäin.

Muutokset

C-141A - Alkuperäinen malli, kantavuus 28 900 kg.
C-141A KAO ( Eng. Kuiper Airborne Observatory ) NASAlle .
C-141B - jäljellä olevien 270 C-141A-koneen modernisointi (1977-1982), Vietnamin sodan kokemusten perusteella asentamalla kaksi lisäosaa. Samalla runkoa pidennettiin 7,11 m, mikä lisäsi tavaratilan tilavuutta 61,48 m³. Vuoden 1976 puolivälissä ensimmäinen lentokone muutettiin (prototyyppi YC-141B, testattu 24. maaliskuuta 1977). Myös ilmassa oleva tankkausjärjestelmä on asennettu. Uudelleen varusteet mahdollistivat hyötykuorman lisäämisen:
- 205 sotilasta tai 103 paarit haavoittuneille ja istuimet 13 saattajalle tai 168 täysin varusteltua laskuvarjovartijaa tai 13 tavallista laivakonttia [4] .
SOLL II - muunnettu vuonna 1994 kolmestatoista C-141B:stä (osallistua erikoisoperaatioihin, joukko toimenpiteitä navigoinnin parantamiseksi yöllä ja varkain lentojen lisäämiseksi).
C-141C - 63 lentokoneen modernisointi (1990) - uusi avioniikka ja navigointijärjestelmä, joidenkin mekaanisten ja sähkömekaanisten järjestelmien korvaaminen elektronisilla.

Samankaltainen lentokone

Tappiot

Operaation aikana katosi 21 Lockheed C-141 Starlifter -tyyppistä lentokonetta [5] .

päivämäärä	Hallituksen numero	Katastrofin paikka	Uhrit	Lyhyt kuvaus
07.09.66	65-0281	Tacoma	3+0/0	Yhdysvaltain ilmavoimien hallitus. Palanut parkkipaikalla huollon aikana.
23.03.67	65-9407	Danang	5/6	Yhdysvaltain ilmavoimien hallitus. Rulladessaan yöllä se törmäsi nousussa olevaan USMC A-6A :han .
12.04.67	66-0127	Cam Ranh	7/9	Yhdysvaltain ilmavoimien hallitus. Putosi mereen heti nousun jälkeen, miehistö ei tarkistanut spoilerien oikeaa asennusta.
28.8.73	63-8077	Madrid	24/25	Yhdysvaltain ilmavoimien hallitus. Törmäsi mäkeen laskeutuessaan pimeässä, korkeusmittari oli asetettu väärin, lisäksi miehistö oli äärimmäisen väsyneessä tilassa.
18.08.74	65-0274	El Alton varrella	7/7	Yhdysvaltain ilmavoimien hallitus. Laskeutuessaan rajoitetun näkyvyyden olosuhteissa miehistö menetti suunnan ja kone syöksyi vuorelle.
21.03.75	64-0641	Seattlen ulkopuolella	16/16	Yhdysvaltain ilmavoimien hallitus. Törmäsi Mount Constanceen ohjainvirheen vuoksi.
28.08.76	67-0006	Peterborough	18/18	Yhdysvaltain ilmavoimien hallitus. Lennon aikana se putosi ukkospilviin ja romahti; koneen säätutka oli viallinen.
28.08.76	67-0008	Kangerlussuaq	23/27	Yhdysvaltain ilmavoimien hallitus. romahti ja paloi lenkillä kokemattoman miehistön tekemien virheiden vuoksi.
18.09.79	64-0647	Charleston	0/n. d.	Yhdysvaltain ilmavoimien hallitus. Syttyi tuleen juoksussa laskun jälkeen peruutusmekanismin ja jarrujärjestelmän toimintahäiriöiden vuoksi.
12.11.80	67-0030	lähellä Kairoa	13.13	Yhdysvaltain ilmavoimien hallitus. Törmäsi pintaan laskeutuessaan pimeässä.
07.03.82	67-0017	AB McIntyre	0/0	Yhdysvaltain ilmavoimien hallitus. Se paloi parkkipaikalla käynnistettäessä APU:ta, jonka akku romahti. Aluksella oli tuntemattomia – miehistön jäsenten ystäviä ja tuttuja.
31.08.82	64-0252	Knoxville	9/9	Yhdysvaltain ilmavoimien hallitus. Harjoittelulennolla SMU:ssa hän törmäsi vuoreen.
12.07.84	64-0624	AB Sigonella	9/9	Yhdysvaltain ilmavoimien hallitus. Välittömästi lentoonlähdön jälkeen tapahtui kolmen moottorin tuhoutuminen. Hyly sammutti neljännen moottorin ja lävisti rungon, sytytti lastin - kontit maalilla.
15.10.86	65-0246	AB Fairfield-Travis	0/n. d.	Yhdysvaltain ilmavoimien hallitus. Pimeässä rullattaessa vasen siipi törmäsi valomastoon ja vaurioitti polttoainesäiliötä, vuotanut polttoaine syttyi.
20.02.89	66-0150	AB Hurlburt Field	8/8	Yhdysvaltain ilmavoimien hallitus. Laskeutuessaan hän putosi ukkospilviin ja menetti korkeutta.
01.12.92	65-0255	Harlemista _	7/7	Yhdysvaltain ilmavoimien hallitus. Törmäsi toisen C-141:n kanssa yöharjoituslennon aikana.
01.12.92	66-0142	Harlemista _	6/6	Yhdysvaltain ilmavoimien hallitus. Törmäsi lentokoneeseen 65-0255 yöharjoituslennon aikana.
07.10.93	65-0253	AB Fairfield-Travis	0/0	Yhdysvaltain ilmavoimien hallitus. Palanut parkkipaikalla huollon aikana.
23.03.94	65-0253	AB Fayetteville-Pope	23/n. d.	Yhdysvaltain ilmavoimien hallitus. Laskuvarjojoukkoja lastattiin seisovaan koneeseen, jonka aikana F-16D ja C-130E törmäsivät lentotukikohdan yläpuolelle . Jälkimmäinen laskeutui turvallisesti, ja molemmat F-16D-lentäjät katsahtivat. Hävittäjä itse törmäsi C-141:een, jonka oikean siiven polttoainesäiliöt puhkesivat ja syttyi intensiivinen tulipalo. 23 sotilasta kuoli paikan päällä, yli 80 loukkaantui.
13.09.97	65-9405	Atlantin valtameri	24+9/9	Yhdysvaltain ilmavoimien hallitus. Törmäsi ilmassa Saksan ilmavoimien Tu-154M :n kanssa .
21.12.01	61-2778	Memphis	0/0	Yhdysvaltain ilmailun kansalliskaartin lentokone. Polttoainejärjestelmän korjauksen jälkeen, jonka tekniikkaa rikottiin törkeästi, vasen siipi romahti parkkipaikalla.

Muistiinpanot

↑ Yhdysvaltain lentokone "Starlifter" Arkistokopio päivätty 2. huhtikuuta 2015 Wayback Machinessa , Foreign Military Review -lehdessä , nro 11, 1976
↑ Lockheed // Aviation: Encyclopedia / Ch. toim. G. P. Svishchev . - M .: Great Russian Encyclopedia , 1994. - S. 316. - ISBN 5-85270-086-X .
↑ 12 Yhdysvallat: Jet Transport . // Military Review . - Marraskuu 1963. - Voi. 43 - ei. 11. - s. 97.
↑ Yu Belyaev. C-141A-lentokoneiden modernisointi // Foreign Military Review, nro 8, 1982, s. 77
↑ Harro Ranter. Lentoturvallisuusverkko > ASN Aviation Safety Database > Lentokonetyyppiindeksi > Lockheed C-141 > Lockheed C-141 Tilastot . aviation-safety.net . Haettu 17. syyskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 18. helmikuuta 2020. (määrätön)

Linkit

Käyttäjien viitepiirustus [1] , [2] , [3] . // Flight International . - Lontoo: Iliffe Transport Publications Ltd, 26. marraskuuta 1966. - Ei. 2907 - Voi. 86 - s. 903, 922-923. (lentokoneen yksityiskohtainen kaavamainen järjestely)
C141 Heaven _

Lockheedin ja Lockheed Martin Corporationin lentokoneet ja avaruusteknologia
Taistelijat	P-38 Salama F-80 Shooting Star F-94 Starfire F-104 tähtihävittäjä F-22 Raptor F-35 Lightning II
Rummut	F-117 Nighthawks
Sotilaallinen kuljetus	C-130 Hercules C-141 Starlifter C-5 Galaxy
Älykkyys	P-38 Salama U-2 A-12 SR-71 Blackbird
Matkustaja	Vega Malli 18 Lodestar L-188 Electra L-1011 TriStar tähdistö Super Constellation
raskaasti aseistettu	AC-130 Spectre
yleinen tarkoitus	Malli 10 Electra Malli 12 Electra Junior
Koulutus	T-33 Shooting Star T2V SeaStar
Partio	Hudson P-2 Neptunus P-3 Orion ( WP-3D )
Miehittämätön	RQ-170 Sentinel SR-72 Blackbird aavikon haukka
Helikopterit	CL-475 jäykkä roottori XH-51 Aerogyro AH-56 Cheyenne VH-71 Kestrel
avaruusalus	ARCTUS Genesis GRAALI Juno Hubble InSight MAVEN MGS MPL MRO MSL Odysseia Tilaisuus Orion OSIRIS Phoenix SHARAD Henki Spitzer tähtipölyä VentureStar VIISAS X-33
satelliitteja	A2100 AMC-18 Astra 1L BSat-3a GP-B JCSAT 13 IBEX IKONOS IIRIS MUOS 1 NSS-6 Van Allenin koettimet Vinasat-1 Vinasat-2
Sotilaalliset satelliitit	Löytäjä 5 Löytäjä 6 Löytäjä 7 Löytäjä 8 Löytäjä 9 Löytäjä 10 Löytäjä 11 Löytäjä 12 GSSAP 3 GSSAP 4 KH-5 KH-8 KH-9 KH-11 Landsat-7 MILSTAR NROL-61 Samos-F SBIRS USA-165 USA-195 USA-204 USA-211 USA-213 USA-230 USA-232 USA-235 USA-239 USA-241 USA-242 USA-243 USA-244
Laukaisuajoneuvot	Agena Athena Atlas E/F