Tuliputki

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 27. maaliskuuta 2016 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 14 muokkausta .
de Havilland Firestreak

De Havilland Firestreak raketti
Tyyppi lyhyen kantaman ilma-ilma- ohjus
Tila poistettu palveluksesta
Kehittäjä De Havillandin potkurit
Vuosien kehitystä 1951-
Testauksen aloitus 1955
Hyväksyminen 1957
Valmistaja De Havilland
Toimintavuosia 1957-1988
Suuret toimijat Kuninkaalliset ilmavoimat ja laivasto Kuwaitin ilmavoimien Saudi-Arabian ilmavoimat
↓Kaikki tekniset tiedot
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

De Havilland Firestreak  ( Eng.  de Havilland Firestreak  - Fire Arrow ) on ensimmäisen sukupolven brittiläinen ilmasta ilmaan -ohjus , jossa on lämpökohdistuspää . Ohjuksen kehitti 1950-luvun alussa de Havilland Propellers , ja se oli ensimmäinen tällainen ase, joka otettiin käyttöön Kuninkaallisten ilmavoimien ja Kuninkaallisen laivaston ilmavoimien kanssa Lightning -hävittäjien, lentoyhtiöön perustuvien DH.110 Sea Vixen -hävittäjien ja Javlyn -torjuntahävittäjien varustamiseksi. . _

Ohjus oli tarkoitettu osumaan kohteisiin, kuten suurella nopeudella suurella korkeudella lentäviin pommikoneisiin , takapuoliskolle ohjattuna takaa-ajomenetelmällä [ 1] . Vuodesta 1964 lähtien ohjus korvattiin RAF:lla päivitetyllä Red Top -variantilla .

Luontihistoria

Firestreak - ohjuksen luominen oli tulosta useista projekteista , jotka alkoivat Red Hawk - ohjuksen OR.1056 - projektilla . Tämä projekti osoittautui kuitenkin liian kunnianhimoiseksi silloiseen teknologian kehitystasoon nähden, ja vuonna 1951 käynnistettiin OR.1117- projekti , jonka määrittely sisälsi alempia vaatimuksia. Huoltoministeriö  antoi tälle   projektille sateenkaarikoodin Blue Jay . Huolimatta siitä, että hankkeen urakoitsijoita ei ilmoitettu, siihen osallistui laaja joukko kansallisia valtioita, Mullard Ltd on kohdistuspäiden vastaanottopintojen kehittämisestä ja valmistuksesta vastaava yritys, joka on vuodesta 1927 lähtien ollut mukana monikansallinen yritys Philips (pääkonttori Hollannissa) ilman nimenmuutosta, kiinteiden rakettimoottoreiden tuotannosta vastasi yhdysvaltalainen ja brittiläinen konsortio Bristol Aerojet (jonka muodostavat brittiläinen Bristol Airplane ja amerikkalainen Aerojet Gerenal ), jonka tuotantolaitokset ovat Englannissa .

Firestreak-kehitysohjelma maksoi Ison-Britannian valtiovarainministeriölle yhteensä noin 213 miljoonaa dollaria vuoden 1979 kurssilla. [2]

Mukana olevat rakenteet

Seuraavat rakenteet osallistuivat muunneltujen Firestreak-ohjusten ja niihin liittyvien laitteiden kehittämiseen ja tuotantoon:

pääurakoitsija
  • Kehitys, tutkimus ja kehitys  - Hatfield Works , Hatfield , Hertfordshire ;
  • Osien, komponenttien ja kokoonpanojen tuotanto, kokoonpano ja tehdastestaus - Lostok-tehdas , Lostok , Bolton , Lancashire ;
  • Rakettien prototyyppien tuotanto ja kokoonpano - Farnworth Plant , Farnworth , Bolton , Lancashire;
  • Rakettien sarjanäytteiden kokoonpano - Walkdenin tehdas , Walkden , Worsley , Lancashire;
  • Eri osien tuotanto - Bolton Combine, joka koostuu kolmesta yrityksestä Boltonin esikaupunkialueella, Lancashire.
Apulaisurakoitsija 		Alihankkijat
  • Harakka I kiinteä rakettimoottori - British Messier Ltd ( Rotol Ltd:n tytäryhtiönä ); [6]
  • Kiinteän polttoaineen rakettimoottori Magpie II - Bristol Aerojet , Banwell , Weston-super-Mare , Somerset (kehitys suoritettiin Royal Rocket Propulsion Instituten valvonnassa . [7]
Yhteistyökumppanit

Taktiset ja tekniset ominaisuudet

Operaattorit

 Kuwait  Saudi-Arabia  Iso-Britannia

Kirjallisuus

Linkit

Muistiinpanot

  1. ↑ Firestreak Arkistoitu alkuperäisestä 1. tammikuuta 2010. Lentokoneen Probert Encyclopaedia
  2. ↑ Kanter, Herschel; Paista, John . [https://web.archive.org/web/20181030122942/http://www.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a101701.pdf Arkistoitu 30. lokakuuta 2018 the Wayback Machine Cooperation in Development and Production of NATO Weapons: An Evaluation of Tactical Missile Programs   (englanniksi) ] Arkistoitu 30. lokakuuta 2018, Wayback Machine Arlington, VA: Institute for Defense Analyzes, 1980. - P.106 - 195 s.
  3. ↑ [https://web.archive.org/web/20121111042552/https://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1957/1957%20-%201782.PDF Arkistoitu 11. marraskuuta 2012 paikassa Wayback Machine Missiles: De1955 Havillandin potkurit.  (eng.) ] Arkistoitu 11. marraskuuta 2012 Wayback Machinessa // Flight and Aircraft Engineer  : First Aeronautical Weekly in the World. - L.: Iliffe and Sons Ltd., 6. joulukuuta 1957. - Vol. 72 - No. 2550 - P. 872.
  4. ↑ [https://web.archive.org/web/20160528225205/https://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1968/1968%20-%202622.PDF Arkistoitu 28. toukokuuta 2016 Wayback Machine69lesissa.   (eng.) ] Arkistoitu 28. toukokuuta 2016 Wayback Machinessa // Flight International  : Royal Aero Clubin viralliset urut. - L.: Iliffe Transport Publications Ltd, 14. marraskuuta 1968. - Vol.94 - No.3114 - P.796.
  5. ↑ [https://web.archive.org/web/20161020105327/https://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1957/1957%20-%201358.PDF Arkistoitu 20. lokakuuta 2016 the Wayback Machine On the Ground , Ohjatut aseet (jatkuu).  (eng.) ] Arkistoitu 20. lokakuuta 2016 Wayback Machinessa // Flight and Aircraft Engineer  : First Aeronautical Weekly in the World. - L.: Iliffe and Sons Ltd., 13. syyskuuta 1957. - Vol. 72 - No. 2538 - P. 448.
  6. ↑ Dudley, Roger ; Johnson, Ted . [https://web.archive.org/web/20161020105133/https://books.google.ru/books?id=TJOIAwAAQBAJ&printsec=frontcover&hl=ru#v=onepage&q&f=false Arkistoitu 20. lokakuuta 2016 Wayback Machine Weston Superissa Mare & lentokone.  (eng.) ] Arkistoitu 20. lokakuuta 2016, Wayback Machine - Stroud, Gloucestershire: Amberley Publishing, 2010. - 288 s. - ISBN 978-1-8486-8221-4 .
  7. ↑ Madders, Kevin . [https://web.archive.org/web/20161020104951/https://books.google.ru/books?id=Y7AXtvPWI0MC&printsec=frontcover&hl=ru#v=onepage&q&f=false Arkistoitu 20. lokakuuta 2016 Wayback Machine A New Voima uudella rajalla: Euroopan kehitys avaruusalalla sen tärkeimpien toimijoiden, politiikkojen, lain ja toimintojen valossa sen alusta tähän päivään.  (eng.) ] Arkistoitu 20. lokakuuta 2016, Wayback Machine  - Cambridge University Press , 2006. - P.11 - 632 s. - ISBN 0-521-03022-6 .
  8. ↑ Gunston , W.T. _ Ajatuksia brittiläisistä ohjuksista: Notes on Policy in the Guided Weapon Field.  (eng.) ] Arkistoitu 20. lokakuuta 2016 Wayback Machinessa // Flight and Aircraft Engineer  : First Aeronautical Weekly in the World. - L.: Iliffe and Sons Ltd., 10. toukokuuta 1957. - Vol. 71 - No. 2520 - P. 624.
  9. ↑ [https://web.archive.org/web/20161013080301/https://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1958/1958-1-%20-%200889.PDF Arkistoitu 13. lokakuuta 2016 Wayback Machinessa Ohjukset 1958: Firestreak.  (eng.) ] Arkistoitu 13. lokakuuta 2016 Wayback Machinessa // Flight and Aircraft Engineer  : First Aeronautical Weekly in the World. - L.: IPC Business Press Ltd, 5. joulukuuta 1958. - Vol.74 - No.2602 - P.897.
  10. ↑ [https://web.archive.org/web/20161020105348/https://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1959/1959%20-%201674.PDF Arkistoitu 20. lokakuuta 2016 the Wayback Machine On the Ground , Ohjatut aseet (jatkuu).  (eng.) ] Arkistoitu 20. lokakuuta 2016 Wayback Machinessa // Flight and Aircraft Engineer  : Official Organ of the Royal Aero Club. - L.: Iliffe and Sons Ltd., 12. kesäkuuta 1959. - Vol. 75 - No. 2629 - P. 807.
  11. ↑ Solid Rocket Motors arkistoitu 29. lokakuuta 2009 Wayback Machinessa Yhdistyneen kuningaskunnan ilmailu- ja aseprojekteissa