Swingfire | |
---|---|
| |
Tyyppi | panssarintorjuntaohjusjärjestelmä |
Maa | Iso-Britannia |
Huoltohistoria | |
Palveluksessa | katso luettelo toimintamaista |
Tuotantohistoria | |
Valmistaja | katso valmistajaluettelo |
Vuosia tuotantoa | 1966-1993 |
Myönnetty yhteensä | 46 tuhatta 650 ohjusta |
Kopioinnin hinta |
ATGM – 120 tuhatta puntaa (1978) [1] ATGM – 5,75–6 tuhatta puntaa (1976) [2] ATGM – 7,6 tuhatta puntaa (1984) [3] |
Ominaisuudet | |
Paino (kg | 27 kg (raketti) |
Pituus, mm | 1070 (raketti) |
Leveys, mm |
390 (höyhenpeite) |
Miehistö (laskenta), hlö. | yksi |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Swingfire _ _ _ _ _ _ _ Ensimmäinen virallinen maininta kompleksista tapahtui Ison-Britannian puolustusministerin Peter Thornycroftin puheessa 10. elokuuta 1962 [4] . Raketin ensimmäinen esittely lehdistölle pidettiin 6.-16. kesäkuuta 1963 25. kansainvälisen ilmailunäyttelyn aikana Le Bourgetissa [5] . Britannian armeijan palvelukseen ottaminen tapahtui vuonna 1969 . Yhden ohjuksen ostohinta vuonna 1976 oli 5,75-6 tuhatta puntaa , vertailun vuoksi: Tuodut ATGM " Hot " (Ranska) maksoivat 5-5,5 tuhatta puntaa, " Tou " (USA) 4 tuhatta puntaa [2] Kompleksi sai nimi tietylle käämitykselle, ikään kuin rakettilennon "vaeltava" liikerata (katso video ).
Swingfiren kehitti Fairy Engineering Limited Hestonissa , Suur-Lontoossa 1950-luvun toisella puoliskolla kehitetyn ultra-pitkän kantaman (silloisten standardien mukaan) Orange William -kompleksin työskentelyn aikana saatujen pohjatöiden perusteella, mutta ei hyväksytty [6] . Vuonna 1962 British Aircraft Corporationin kanssa sovitulla tavalla Swingfiren ja useiden muiden ohjattujen aseprojektien materiaali- ja tekninen perusta ja suunnitteludokumentaatio siirrettiin Hestonista Stevenageen , Hertfordshireen , British Aircraftin rakettien valmistusliikkeen sijaintiin. jonka osakepääomasta 50 % rahastosta kuului Fairylle. [7]
1970-luvulla kompleksi kehitettiin ilmailuversiona ( URVP ) nimeltä " Hawkswing " hyökkäyshelikopterien aseistamiseen [13] . 1970-luvun alussa kompleksi optimoitiin jalkaväkiversiossa kuljetettavaksi kaksipyöräisellä " Golfswing " -koneella, joka painoi 61 kg, mikä teki siitä sopivan yhden sotilaan palvelukseen [14] . Erityisesti Swingfiren sijoittamista varten 1970-luvulla kehitettiin ja testattiin Argocat -amfibiolentokoneinen pyöräkuljetin (Ison-Britannian lisensoitu muunnos saksalaisesta ajoneuvosta), [14] joka esiteltiin yleisölle vuosittaisessa ase- ja sotilasnäyttelyssä. laitteet Farnboroughissa 5–12 . syyskuuta 1976 [15] (jota ei kuitenkaan hyväksytty). Myöhemmin 1970-luvulla " Biswing " kehitettiin - kompleksin jalkaväkiversio kuljetettaviksi maastoajoneuvoilla tai käsin kuljettamiseen [16] (toimitettu Egyptin armeijalle ). [17] Kesällä 1980 valmistui uuden, parannetun infrapunatähtäimen työskentely [9] .
Kompleksi on suunniteltu asennettavaksi itseliikkuvaan telineeseen, pyörätetylle tai tela-alustalle. FV102 (Stryker) taistelutiedusteluajoneuvon kantoraketti on metallilaatikko, jossa on viisi ohjusta konteissa (suojaa ohjuksia luodeilta ja sirpaleilta), joka on varustettu hydropneumaattisella käyttölaitteella, jonka epäonnistuessa se voidaan siirtää käsin taisteluun. käyttäjän asema. Ajoneuvon ammuskuorma on 10 ohjusta, joista 5 on kantoraketissa, 5 sisällä. Lastaus suoritetaan miehistön toimesta manuaalisesti ulkona pysähdyksen aikana. FV712 -taistelutietustelun kantoraketti (Ferret-5) on samanlainen kuin edellinen. Ammuskoneessa on 8 ohjusta, joista 4 on kantoraketissa, 4 sisällä. FV438 Swingfire -kantoraketti , joka perustuu FV432- panssarivaunuun , koostuu kahdesta kiskosta erikseen ladattavia ohjuksia varten. Panssaroidun miehistönkuljetusaluksen ammuskuorma on 14 ohjusta, joista 2 on kantoraketeissa, 12 sisällä. Lataus tapahtuu manuaalisesti taisteluosastosta. Kokeellisen amfibiopyöräkuljettimen ("Argocat") kantoraketti, jossa on neljä ohjusta kiskoilla olevissa konteissa, on samanlainen kuin BRM FV102:n kantoraketti, mutta siinä ei ole panssaroitua runkokuorta, kiskoilla olevia ohjuksia suojataan vain konteilla. Listattujen panssaroitujen ajoneuvojen lisäksi Swingfire voidaan sijoittaa tavalliseen Land Rover -maastoajoneuvoon neljän ohjuksen kantoraketissa. Sekä raskaissa versioissa itsekulkevilla kantoaluksilla että kokeellisissa kannettavissa versioissa kompleksi on varustettu sadan metrin kaapelilla, jonka avulla käyttäjä voi suojautua etäisyydellä ampumapaikasta .
Yleistä tietoa ja vertailevat suorituskykyominaisuudet NATO ATGMs 1950-luvun lopulla - alussa. 1960-luku | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Monimutkainen | Maa | ATGM paino (kg) | Sotakärjen massa (kg) | Pituus (mm) | Halkaisija (mm) | jänneväli (mm) | Alue (m) | Nopeus (m/s) | |
bantam | Ruotsi | 6 | 1.4 | 838 | 109 | 401 | 305…1980 | 85 | |
Kobra | Sveitsi | 9.5 | 2.5 | 1067 | 99 | 482,5 | 500…1600 | 85 | |
Entac | Ranska | 12 | 4.5 | 828 | 140 | 381 | ?…1770 | 85 | |
Malkara | Australia | 93.4 | 27.2 | 1930 | 203 | 787,5 | 305…1830+ | 179 | |
hyttynen | Sveitsi | 12 | 3.3 | 1120 | 119.5 | 599,5 | 365…2010 | 94 | |
Python | Iso-Britannia | 36.3 | 13.6 | 1524 | 152,5 | 610 | ei julkistettu | ||
SS.10 | Ranska | viisitoista | 5 | 861 | 165 | 749 | 300…1600 | 80 | |
SS.11 | Ranska | 29 | 7.9 | 1166 | 165 | 500 | 500…3500 | 190 | |
Valppaana | Iso-Britannia | neljätoista | 5.4 | 1067 | 114 | 279,5 | 150…1370 | 152 | |
Tiedon lähteet
|
brittiläiset ohjusaseet | ||
---|---|---|
"ilmasta ilmaan" | ||
"ilmasta pintaan" |
| |
"pinnasta ilmaan" |
| |
"pinnasta pintaan" | ||
Strategiset ja taktiset ydinohjukset |
| |
¹ englanti-ranska ² englanti-austraalia |