Shinkansen E2-sarjan sähköjuna

Shinkansen- verkoston E2-sarjan sähköjunat  ovat Japanin Shinkansen - suurnopeusrataverkkoon vuosina 1995-2010 rakennettuja sähköjunia , jotka ovat käytössä vuodesta 1997 tähän päivään.

E2 - sarjan sähköjuna koostuu kuudesta moottori - ja kahdesta perävaunusta . Suunnittelunopeus - 315 km/h. Kiihtyvyys junaa käynnistettäessä työmaalla - jopa 0,45 m/s2. Suunnittelunopeus 3 ‰ nousussa on 300 km/h ja tunnelissa 30 ‰ nousussa vähintään 170 km/h. Akselipaino autojen normatiivisessa täytössä matkustajilla ei ylitä 13 tonnia akselia kohden. Pieni aksiaalinen kuormitus saavutetaan sillä, että 200. sarjan tapaan rungon valmistukseen käytetään alumiinia , tarkemmin sanottuna suulakepuristettuja alumiiniprofiileja [ 1]

Sähköjunan rungon ja erityisesti päävaunujen muoto on tehty siten, että junan virtaviivaistamiselle luodaan suotuisimmat olosuhteet, aerodynaaminen vastus ja melu vähenevät. Suunnittelussa on otettu huomioon kahden junan kohtaamisen tapaukset lavalla ja tunnelissa. Melun ja ilmanvastuksen vähentämistä helpottavat tasaiset muutokset rungon poikkileikkauksessa siirtymisessä keulasta pääosaan, ulkonemien ja syvennysten puuttuminen ikkunoissa ja ovissa. [yksi]

Karuizawa  - Nagano -osuudella syöttökosketinverkon taajuus on kytketty 60 Hz:stä 50 Hz:iin, joten sähköjunan sähkölaitteet on sovitettu toimimaan molemmilla taajuuksilla tai syötetään jatkuvasti 60 Hz:n taajuudella ja jännitteellä. 440 V junan vaihtovirtaverkosta (jotkin apulaitteet). [yksi]

Katso myös

• Shinkansen sähköjunat : E1 , E3 , E4 , E5 , E6 .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 E2 Sähköjuna Shinkansen-verkostolle Arkistoitu 3. toukokuuta 2007 Wayback Machine World Railways Magazinessa nro 11, 1998