FAdeA

FAdeA ( Fábrica Argentina de Aviones "Brigadier San Martín" SA ) on argentiinalainen lentokonevalmistaja, Latinalaisen Amerikan vanhin . Pääkonttori on Cordoban kaupungissa , Cordoban maakunnassa . Yhtiö saa suurimman osan tuloistaan ​​Argentiinan puolustusministeriön tilauksista .

Historia

Se perustettiin 10. lokakuuta 1927 sotilaslentokoneiden tuotantoyritykseksi - FMA (Fábrica Militar de Aviones), joka oli valtion määräysvallassa. 1990 -luvulla se kohtasi vakavan kriisin, jonka jälkeen vuoden 1994 lopussa sotilaslentokoneiden tehdas päätettiin siirtää amerikkalaisen ilmailu- ja avaruusalan yrityksen Lockheed Martinin toimilupaan 15 vuodeksi, ja sitä oli mahdollista jatkaa. se 20 vuoteen. Samaan aikaan amerikkalainen osapuoli suostui säilyttämään 2 300 työpaikkaa argentiinalaisasiantuntijoille. Maaliskuussa 2009 Argentiinan presidentti Cristina Fernandez de Kirchner ilmoitti lentokonetehtaan tulevasta kansallistamisesta, jonka kanssa allekirjoitettiin marraskuussa 2007 sopimus siirtämisestä valtion omistukseen. Presidentti ilmoitti hallituksen aikeista palauttaa ne yritykset, jotka presidentti Carlos Menemin hallitus myi 1990-luvulla . Hallitus maksoi 27 miljoonaa dollaria Lockheed Martinille . Yrityksen yli tuhat työntekijää on säilyttänyt työpaikkansa [1] . Lentokonetehdas huoltaa ja korjaa Aerolíneas Argentinasin ja sen tytäryhtiön Austral Líneas Aéreasin lentokoneita , jotka kuuluivat aiemmin espanjalaiseen Grupo Marsans -konserniin ja kansallistettiin vuonna 2008 [1] . Kirchnerin mukaan: "Hallitus palaa edelleen valtion strategisten laitosten ja yritysten käsiin, jotka menetettiin 1990-luvulla valtionpäämiehen Carlos Menemin johtaman yksityistämisen seurauksena vuosina 1989-1999" [1] .

Omistajat ja johto

Yhtiön toimitusjohtaja on Raul Argañaras ( espanjaksi:  Raúl Argañaraz ).

Aktiviteetit

Yritys valmistaa kaupallisia (yhdessä Embraerin kanssa ) sotilaslentokoneita. Tuotantolaitokset ovat keskittyneet Argentiinaan.

Henkilöstön määrä on 1,1 tuhatta henkilöä ( 2009 ).

Tuotteet

Oman suunnittelun lentokone

• a.e. C.1 (1931)
• a.e. C.2 (1932)
• a.e. M.E.1 (1933)
• a.e. T.1 (1933)
• a.e. MO1 (1934) (myöhemmin Ae. M.Oe.1 )
• a.e. Ce (1934)
• a.e. M.Oe.2 (1934)
• a.e. C.3 (1934)
• a.e. MB.1 / Ae. MB.2 Bombi (1935)
• a.e. MS1 (1935)
• a.e. C.3.G (1936)
• a.e. C.4 (1936)
• 20 El Boyero (1940)
• 21 (1943)
• I.Ae. 22 DL (1944)
• I.Ae. 23 (1945)
• I.Ae. 24 Calquin (1946)
• I.Ae. 25 Manque (1945)
• I.Ae. 27 Pulqui (1947)
• I.Ae 28 Super Calquin
• I.Ae. 30 Cancú (1948)
• I.Ae. 31 Colibri (1947)
• I.Ae. 32 Chingolo (1949)
• I.Ae. 33 Pulqui II (1950)
• I.Ae. 34 Člen Antú (1949)
• I.Ae. 35 Huanquero (1953)
• I.Ae. 36 Condor
• I.Ae. 37 Ala Delta (1954)
• I.Ae. 38 Naranjero (1960)
• I.Ae. 41 Urubú (1953)
• I.Ae. 44DLII
• I.Ae. 45 Querandi (1957)
• I.Ae. 46 Ranquel (1958)
• I.Ae. Guarani I (1961)
• IA 50 Guarani II (1966)
• IA 51 Tehuelche (1963)
• IA 53 Mamboreta (1966)
• IA 54 Carancho
• IA 58 Pucara
• IA 63 Pampa (1988) [2] [3]
• IA 66 Pucara II
• IA 67 Cordoba (1980)
• IA 68 ATL (1980-1985)
• IA 70 Vector (1990) (jaettu Embraerin kanssa )
• SAIA 90 (jaettu Dornierin kanssa )
• IA 73 Unasur I [3] [4] [5]
• KC-390 (jaettu Embraerin kanssa ) [6]

Lisensoitu lentokone

• Avro 504 / Avro 504N Gosport (1928)
• Dewoitine D.21 C-1 (1929)
• Focke-Wulf FW44 Stieglitz (1937)
• Curtiss Hawk 75-0 (1940)
• Beechcraft B-45 Mentor (1957)
• Morane-Saulnier MS-760 Paris (1958)
• Cessna A-182 Skylane (1966)
• Lockheed Martin A-4AR Fightinghawk (1999) [7] [8]
• Laviasa PA-25 Puelche [9]

Helikopterit

• Z-11 "Pampero" (lisenssillä) [5] [10]

Moottorit

• FMA I.Ae. 16 El Gaucho
• FMA I.Ae. R-19 El Indio
• Institec MA-1 M-800
• Institec M-700
• IAME V-8
• FMA I.Ae. 0-1600-R X-1
• FMA I.Ae. 0-4000-R

Aseet

• AM-1 Tabano
• PAT-1
• DPE-#3 PA-X4
• PAT-2
• ARM BK P-125
• IA C-1057 Áspid ARM

Katso myös

• Aeroboero
• Chincul
• Sfreddo ja Paolini
• Kurt Tank
• Emil Devuatin
• Reimar Horten

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 Argentiina kansallistaa Lockheed Martinin armeijatehtaan (pääsemätön linkki) . Uutiset . Haettu 10. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2012. (määrätön) 
2. ↑ FAdeA IA-63 Pampa lentokone: ominaisuudet ja kuvat . Haettu 4. huhtikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 9. elokuuta 2016. (määrätön)
3. ↑ 1 2 Argentiina ostaa 40 lentokonetta | Avinode.ru (pääsemätön linkki) . Haettu 4. huhtikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 7. syyskuuta 2014. (määrätön) 
4. ↑ Lenta.ru: Aseet: Argentiina luo uuden harjoituslentokoneen . Haettu 4. huhtikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 13. huhtikuuta 2021. (määrätön)
5. ↑ 1 2 19.10.2011 Sopimus kiinalaisten helikopterien kokoamisesta Argentiinassa - sotilaallinen pariteetti . Haettu 29. maaliskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 23. huhtikuuta 2021. (määrätön)
6. ↑ Argentiina neuvottelee liittymisestä Embraer KC-390 -kuljetusohjelmaan . Käyttöpäivä: 23. maaliskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 7. maaliskuuta 2016. (määrätön)
7. ↑ "En julio entregarán 18 aviones A4-AR", periódico "La Nación"   (espanja)
8. ↑ "Entregan el primer caza A4-AR". Arkistoitu 5. heinäkuuta 2009 Wayback Machinen periódico " Clarín "  (espanja) julkaisuun
9. ↑ FAdeA fabricará el PA-25 El Puelche Arkistoitu 20. maaliskuuta 2016.  (Espanja)
10. ↑ Lenta.ru: Aseet: Argentiina osti lisenssin kiinalaisille hyökkäyshelikoptereille . Haettu 24. maaliskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 13. huhtikuuta 2021. (määrätön)

Linkit

• Yrityksen virallinen verkkosivusto  (espanjaksi)
• Ilmailuteollisuus Latinalaisessa Amerikassa
• FMA:n  historia
• Aeromilitaria.com.ar Arkistoitu 1. huhtikuuta 2007 Wayback Machinessa  (espanja)
• "Entinen Lockheed Martin Argentina -tehdas käynnistettiin uudelleen nimellä FAdeA  " FlightGlobal