Kevyt risteilijä "Diadem" | |
---|---|
HMS Diadem (84) | |
|
|
Palvelu | |
Iso-Britannia | |
Aluksen luokka ja tyyppi | Kevyt risteilijä "Improved Dido" |
Valmistaja | R&W Hawthorn, Leslie & Co. Ltd , Hebburn-on-Tyne |
Tilattu rakentamiseen | 4. syyskuuta 1939 |
Rakentaminen aloitettu | 15. joulukuuta 1939 |
Laukaistiin veteen | 26. elokuuta 1942 |
Tilattu | 6. tammikuuta 1944 |
Erotettu laivastosta | 29. helmikuuta 1956 |
Tila | myyty Pakistaniin |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen |
vakio 5950 t , täysi 7350-7420 t |
Pituus | 147,8/156,1 m |
Leveys | 15,4 m |
Luonnos | 5,4-5,5 m |
Varaus |
Hihna - 76 mm; kulkee - 25 mm; kansi - 51 ... 25 mm; tornit - 13 mm |
Moottorit | 4 mal Parsons |
Tehoa | 62 000 litraa Kanssa. ( 45,6 MW ) |
matkan nopeus | 32,25 solmua (59,7 km/h ) |
risteilyalue | 5100 merimailia 15 solmun nopeudella |
Miehistö | 530 ihmistä |
Aseistus | |
Tykistö | 4 × 2 - 133mm/50 |
Flak |
3x4 - 40mm/40, 6x2 -20mm/70 [1] |
Miina- ja torpedoaseistus | Kaksi kolmiputkista 533 mm torpedoputkea |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
HMS Diadem (84) (His Majesty 's Ship Diadem ) on brittiläinen Bellona-luokan kevyt risteilijä ( parannettu Dido ). Se tilattiin hätäsotaohjelman puitteissa 4. syyskuuta 1939 ja asetettiin R&W Hawthorn, Leslie & Co. Ltd, Hebburn-on-Tynessä 15. joulukuuta 1939 . Risteilijä laskettiin vesille 26. elokuuta 1942 , ja siitä tuli viides alus, joka on kantanut tätä nimeä Britannian laivastossa vuodesta 1782 lähtien. Tuli palvelukseen 6.1.1944.
Testien lopussa tammikuussa 1944 hän siirtyi Scapa Flow'hun . Helmikuussa hänet koulutettiin palvelukseen kotilaivaston 10. risteilijälentueessa .
29. maaliskuuta liittyi arktisen saattueen saattueeseen JW-58 osana saattajalentokoneiden Activity- ja Tracker -hävittäjät Impulsive , Inconstant , Obedient , Offa , Onslaught , Onslow , Oribi , Orwell , Saumapisrez , Scorpioni suojassa . , Venus ja Norjan Stord ( operaatio FZ ). Liittyi saattueeseen paluusaattueelle RA-58 6. huhtikuuta . 13. huhtikuuta lähti saattueesta ja palasi Scapa Flow'hun.
Teki itsenäisen matkan Murmanskiin 20. huhtikuuta saattajalentokoneiden Activity ja Fencer , 16 hävittäjä ja 6. Escort Groupin kanssa saattamaan Venäjältä palaavia tyhjiä aluksia. 28. huhtikuuta alkaen saattoi paluulentokoneen RA-59 , joka kuljetti lentotukialusta Fenceria ja hävittäjiä. Toukokuun 3. päivänä alus palasi Home Fleetille.
30. toukokuuta risteilijä lähetettiin tukemaan laskeutumisia Normandiaan tulitukimuodostelmassa Force E ( operaatio Neptune ). Diadem lähti 3. kesäkuuta matkaan Clydestä risteilijä Belfast kanssa , jota saattoivat hävittäjät Ulster ja Urchin saattueessa G14. 6. kesäkuuta ammuttiin akkua Beny-sur-Merissä ennalta laaditun suunnitelman mukaisesti. Jatkossa tarvittaessa palotukea. 14. kesäkuuta alkaen toiminut itäisen työryhmän kanssa hyökkäysvaiheen lopussa. 19. kesäkuuta vaurioitui törmäyksessä Rhino -lautan kanssa Normandian edustalla myrskyn aikana. 26. kesäkuuta pommitettiin Caenin aluetta yhdessä taistelulaivan Rodneyn , monitorin Robertsin , risteilijöiden Argonautin ja Belfastin kanssa tukeakseen sotilaallisia operaatioita, joiden tarkoituksena on edetä rannikkoalueilta syvälle Ranskaan.
Heinäkuussa risteilijä siirtyi Plymouthin komentoon pysäyttämään evakuointisaattueita Biskajanlahdella .
Elokuun alussa Diadem vaurioitui lievästi saksalaisen räjähtävän veneen (LINSEN) räjähdyksessä Normandian edustalla.
Elokuun 12. päivänä Diadem muodosti yhdessä hävittäjä Onslowin ja puolalaisen hävittäjä Piorunin kanssa Force 28:n hyökkäämään Biskajanlahdella. Alukset upottivat saksalaisen miinanraivaajan (Sperbrecher 7) La Rochellen lähellä.
Elokuun 22. päivänä nämä samat alukset hyökkäsivät Ile d'Yeun saaren kohteisiin . Syyskuussa risteilijä palasi Scapa Flow'n palvelukseen.
Syyskuun 19. päivästä lähtien Diadem kuului arktisen saattueen JW-60 saattajaan , joka koostui Campania- ja Striker -saattuetuista ja hävittäjistä. Syyskuun 23. päivänä risteilijä saapui Kuolanlahdelle . Syyskuun 28. päivänä hän liittyi RA-60 :n saattueeseen taistelulaiva Rodneyn kanssa ja saattueen JW-60 saattueeseen . 3. lokakuuta saapui Scapa Flow'lle.
Marraskuussa risteilijää korjattiin Rosythissa. Marraskuun 20. päivänä hänestä tuli Force 3:n lippulaiva, joka saattoi saattoalukset Premier ja Pursuer hävittäjien kanssa, jotka suorittivat ilmamiinanlaskua Karm Sundissa ( Operation Handfast ).
7. joulukuuta Diadem saattoi lentotukialuksen Implacablen , saattajatukialukset Trumpeterin ja Premierin sekä 8 hävittäjää yhdistettyihin lentomiinanlasku- ja laivastoniskuihin Karm Sundissa ( operaatio Urbane ).
1. tammikuuta 1945 risteilijä astui JW-63 saattueeseen yhdessä saattueen lentotukialuksen Vindexin kanssa vahvistaakseen sukellusveneiden vastaista puolustusta. Saattue koostui hävittäjistä Savage , Scourge , Serapis , Zambesi , Zebra , Kanadan Sioux , Algonquin ja norjalainen hävittäjä Stord , jotka muodostivat taistelusuojan sekä hävittäjät Keppel , Walker , Westcott , sloops Cygnet , Lark Corvettes Alwickle Corvettes , Bamborough Castle , Bluebell ja Rhododendron muodostivat läheisen saattajan. Oli palaamassa 11. tammikuuta paluusaattueen RA-63 kanssa, joka joutui turvautumaan Färsaarille äärimmäisiltä sääolosuhteilta. 23. tammikuuta palasi palvelukseen Home Fleetissä.
Tammikuun 28. päivänä 1945 hän osallistui risteilijä Mauritiuksen kanssa taisteluun 4. laivueen kolmea saksalaista hävittäjää vastaan , jotka yrittivät tunkeutua Itämerelle Bergenistä. Saksalainen Z-31 vaurioitui ja vihollisen alukset palasivat satamaan. Risteilijä vaurioitui keulapiippuun saksalaisen 5,9 tuuman kuoren takia. Seuraavana päivänä vain kaksi muuta hävittäjää (Z-34 ja Z-38) pystyivät tekemään siirtymän.
Helmikuussa risteilijää korjattiin 2 viikkoa. Paluu palvelukseen maaliskuussa.
12. maaliskuuta risteilijä liittyi arktiseen saattueeseen JW-65 saattueen lentotukialuksen Campania , hävittäjät Onslaught , Opportune , Orwell , Scorpion ja Zambesi kanssa pitkän matkan saattajana. Saattajaan kuuluivat hävittäjät Myngs , Canadian Sioux ja Norwegian Stord , sloop Lapwing ja seitsemän korvettia läntisestä lähestymisryhmästä. Saatulentokoneen Trumpeter sekä hävittäjät Savage ja Scourge liittyivät JW-65:een myöhemmin. Sukellusveneet hyökkäsivät saattueeseen, jonka aikana sloop Lapwing ja kauppalaiva upotettiin. Diadem erottui saapuessaan Kuolanlahdelle 20. maaliskuuta.
Lähti Kuolanlahdelta 23. maaliskuuta osana saattueen RA-65 saattuetta saattueen lentotukialusten Trumpeter , Campania ja hävittäjien kanssa saattueesta JW-63 ja pysyi saattueessa 30. maaliskuuta asti.
Huhtikuussa risteilijä tarjosi pitkän matkan suojan saattueiden JW-66 ja paluumatkan aikana RA-66 , ja laivaston aluksia käytettiin operaatioihin Norjan edustalla. Huhtikuun 22. päivänä hän saattoi saattajalentokoneen Searcherin ja Queenin hävittäjillä, jotka hyökkäsivät aluksia vastaan Norjan rannikolla.
Toukokuun 4. päivänä Diadem saattoi saattoaluksia Searcher , Queen , Trumpeter Norfolkin risteilijällä ja hävittäjiä ilmaiskujen aikana Narvikin länsipuolella olevia aluksia ja rannikkokohteita vastaan. Saksalainen huoltoalus Black Watch, sukellusvene U-711 ja troolari upotettiin ( Operation Judgment ).
5. toukokuuta risteilijä vedettiin pois ottamaan osaa vapautusoperaatioihin alamaissa.
23. toukokuuta alkaen risteilijä oli Kööpenhaminassa . Kesäkuussa hän osallistui Victory Paradeen Oslossa yhdessä risteilijä Bellonan kanssa , minkä jälkeen hän palasi Kööpenhaminaan 28. kesäkuuta.
Sodan päätyttyä Diadem toimi 2. Home Fleet Cruiser Squadronin lippulaivana vuoteen 1950 asti, jolloin hänet asetettiin reserviin.
29. helmikuuta 1956 risteilijä myytiin Pakistanille Yhdysvaltojen kanssa tehdyn keskinäisen avun ohjelmasopimuksen mukaisesti. Ennen purjehdusta Isosta-Britanniasta Diadem kunnostettiin ja nimettiin Baburiksi 5. heinäkuuta 1957. Vuonna 1961 hän muutettiin kadettien koulutuslaivaksi. Vuonna 1975 alus oli vielä käytössä koulutusristeilijänä.
Ison-Britannian kuninkaallisen laivaston "Didon" ja "Parannetun Didon" risteilijät | ||
---|---|---|
Kirjoita " Dido " | ||
Kirjoita " Bellona " (parempi "Dido") | ||
|