HMS Exmouth (1934)

"Exmouth"

HMS Exmouth lähtee Bilbaon satamasta Baskimaalta, 1936
Palvelu
 Iso-Britannia
Aluksen luokka ja tyyppi E - tyypin hävittäjäjohtaja
Organisaatio kuninkaallinen laivasto
Valmistaja Portsmouthin telakka
Rakentaminen aloitettu 16. toukokuuta 1933
Laukaistiin veteen 7. helmikuuta 1934
Tilattu 3. lokakuuta 1934
Tila Sukellusvene U-22 upposi 21. tammikuuta 1940
Pääpiirteet
Siirtyminen vakio: 1505 dl. t (design)
1495 dl. t (todellinen)
2144 dl. t täynnä
Pituus 104,5 m
Leveys 10,3 m
Luonnos 3,8 m
Moottorit kolme Admiralty - kattilaa , kaksi vaihdettua Parsons - turbiinia
Tehoa 38 000 litraa Kanssa. ( 28,3 MW )
liikkuja 2 ruuvia
matkan nopeus 36 solmua (67 km/h ) suunnittelu
35,5 solmua kokeissa [1]
risteilyalue 6350 mailia 15 solmun nopeudella
Miehistö 175 henkilöä
Aseistus
Tykistö 5 × 1 - 120 mm
Flak 2 × 4 - 12,7 mm konekivääriä
4 × 1 - 7,7 mm Lewis-konekivääriä
1 × 1 - 7,7 mm Vickers-konekivääriä
Sukellusveneiden vastaiset aseet "Asdik", 20 syvyyspanosta , kaksi pommikonetta, pomminvapautin
Miina- ja torpedoaseistus 2 × 4 - 533 mm TA [2]

HMS Exmouth (H02) ( HMS Exmouth ) on brittiläinen tyypin E hävittäjien johtaja . Nimetty Edward Pellew'n, 1. varakreivi Exmouthin mukaan . Rakennettu kuninkaallisen laivaston käyttöön vuonna 1934 . Hävittäjä liitettiin Välimeren laivastoon vuosina 1935-36 Abessinian kriisin aikana . Upposi saksalaisen sukellusveneen U-22:n 21. tammikuuta 1940 Skotlannin pohjoispuolella saattaessaan kauppalaivaa.

Rakentaminen

Vuoden 1931 ohjelman johtaja oli paranneltu Codrington , jolla oli lisääntynyt polttoainekapasiteetti ja puoli solmua enemmän nopeutta ja laajennettu etukulma. Työpiirustuksia laadittaessa johtajan projektiin tehtiin samat muutokset kuin hävittäjän projektiin. 76 mm:n ilmatorjuntatykki katosi määrittelystä, ja Mk.XIV 30° korkeuspääkaliiperikiinnikkeet korvattiin Mk.XVII 40° korkeudella. Troolausvarusteet poistettiin aseistuksesta jo rakentamisen aikana [1] . Nopeuden tulisi olla ½ solmua nopeampi kuin E-luokan hävittäjät [3] .

Arkkitehtoninen ulkonäkö

Kolmas 120 mm tykki sijaitsi keulan päällirakenteen takana, kuten espanjalaisilla hävittäjillä ja "Leningrad"-tyyppisillä Neuvostoliiton johtajilla [4] .

Voimalaitos

Päävoimalaitos

Kolme Admiralty-kattilaa. Kolme turbiinia (korkea- ja matalapaineturbiinit, risteilyturbiini) ja vaihteisto muodostivat turbovaihteiston. Voimalaitoksen sijoitus on lineaarinen. Kattilat sijoitettiin eristettyihin osastoihin, turbiinit - yleiseen konehuoneeseen , kun taas ne erotettiin turbiineista vesitiiviillä laipiolla.

Voimalaitoksen suunnittelumassa: 550 dl. tonnia [5] .

Käyttöhöyryn paine - 21 kgf / cm² (20,3 atm ), lämpötila - 327 ° C [1] .

Matkamatka ja nopeus

Suunniteltu tilavuus oli 38 000 litraa. Kanssa. , jonka piti tarjota 32 [5] [3] (31,5 [1] ) solmun ajonopeus (täydellä kuormalla) . Suurin suunnittelunopeus 36 solmua [5] [1] [3] (36,75) [2] [4] .

Syyskuussa 1934 tehdyissä testeissä johtaja ei pystynyt kehittämään sopimusnopeutta, vaikka teho oli 490 hv. Kanssa. ylitti eritelmässä mainitun [1] .

Polttoainevarasto varastoitiin polttoainesäiliöihin, joissa oli 471 [2] dl. t (480 t [6] ), 480 pitkä t [3] (490 t [1] ) polttoöljyä, joka tarjosi 6350 mailia 15 solmun nopeudella [2] [4] tai 1500 mailia täydellä nopeudella [ 1] .

Aseistus

Viisi 120 mm:n Mark IX -asetta, joiden piipun pituus oli 45 kaliiperia, asennettiin CP XVII -kiinnikkeiden johtoon. Suurin nousukulma 40°, lasku 10°. Ammuksen paino 22,7 kg, suonen nopeus 807 m/s . Aseiden tulinopeus oli 10-12 laukausta minuutissa. Tykistön tuliohjausjärjestelmä koostui kolmen metrin etäisyysmittarista MS.20 ja PUAO - "tuhoittajien johtaja" (DCT) Mk.I [1] .

Ilmatorjunta-aseet

Ilmatorjunta-ase koostui parista neljänkertaisesta 12,7 mm:n konekivääristä , Vickers .50 [1] .

Torpedo-aseet

Torpedo-aseistus sisälsi kaksi 533 mm QRMk.VI nelinkertaista torpedoputkea [1] .

Sukellusveneiden vastaiset aseet

Sukellusveneiden vastaiset aseet koostuivat kaikuluotaimesta, pommittajasta, kahdesta pommikoneesta ja kahdestakymmenestä syvyyspanoksesta [1] .

Palvelu

Laiva rakennettiin valtion omistamalla telakalla Portsmouthissa. Valmistelut telakalla alkoivat 1.11.1932, tasan vuosi ja kolme kuukautta myöhemmin runko meni veteen. Vaikka rakentamisen aikana kävi ilmi, että rungon paino ylitettiin 10 tonnilla, auto osoittautui 26 tonnia kevyemmäksi, mikä johti vakiotilavuuden pienenemiseen 1515 tonnista 1495 tonniin [1] . Käyttöönotto 9. marraskuuta 1934. Exmouth nimitetään kotilaivaston 5. hävittäjälaivueen johtajaksi . Espanjan sisällissodan aikana hän partioi Espanjan rannikolla osana " interventio-komiteaa ". 2. elokuuta 1939 lähtien 12. hävittäjälaivueen johtaja. Varhaisen kuoleman vuoksi sitä ei modernisoitu. 21. tammikuuta 1940 saksalainen sukellusvene U 22 upotti sen. Ei pelastettuja. Laiva katosi saattaessaan kauppa-alusta Skotlannin pohjoispuolella Turbet Nesin alueella, Moray Firthissä koordinaateissa 58°18′ pohjoista leveyttä. sh. 02°25′ itäistä pituutta e. [4] .

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Granovsky, 1997 , s. viisitoista.
  2. 1 2 3 4 Conway's, 1922-1946. - s. 39.
  3. 1 2 3 4 Ivanhoelle, 1993 , s. 61.
  4. 1 2 3 4 Rubanov, 2004 , s. 35.
  5. 1 2 3 Earliest Daysistä, 2009 , s. 501.
  6. Rubanov, 2004 , s. kaksikymmentä.

Viitteet ja lähteet

  • O. A. Rubanov. Englannin tuhoajat toisessa maailmansodassa. - Pietari. , 2004. - 72 s. — (MAAILMAN SOTALAIVAT).
  • Granovsky E., Dashyan A., Morozov M. Brittihävittäjät taistelussa. Osa 2 / toim. M. E. Morozova. - M . : CheRo, 1997. - 48 kuvineen. Kanssa. - (Retrospektiivi sodasta merellä). - 1000 kappaletta.  — ISBN 5-88711-052-X .
  • Dashyan A.V. Toisen maailmansodan laivat. Britannian laivasto. Osa 2. - M . : Modellist-Constructor, 2003. - (Marine Collection nro 5).
  • Conwayn All The Worlds Fighting Ships, 1922-1946 / Gray, Randal (toim.). - Lontoo: Conway Maritime Press, 1980. - 456 s. - ISBN 0-85177-1467 .
  • Englanti, John. Amazonista Ivanhoelle: British Standard Destroyers 1930-luvulla. - Kendal: World Ship Society, 1993. - 144 s. - ISBN 0-905617-64-9 .
  • Norman Friedman. Brittihävittäjät ensimmäisistä päivistä toiseen maailmansotaan. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2009. - ISBN 978-1-59114-081-8 .

Linkit