HMS Amazon (1926)

"Amazon"

HMS Amazon
Palvelu
 Iso-Britannia
Aluksen luokka ja tyyppi Hävittäjä
Organisaatio kuninkaallinen laivasto
Valmistaja J. Thornycroft & Co.
Rakentaminen aloitettu 29. tammikuuta 1925
Laukaistiin veteen 27. tammikuuta 1926
Tilattu 5. toukokuuta 1927
Tila Myyty romutettavaksi 25.10.1948
Pääpiirteet
Siirtyminen standardi: 1352 pitkä. t
1812 pituus. t täynnä
Pituus 98,5 m (enintään),
95,02 m (pystysuorien välissä)
Leveys 9,6 m
Luonnos 3,4 m
Moottorit kolme Yarrow-kattilaa, kaksi vaihdekäyttöistä turbiinia
Tehoa 42 000 litraa. Kanssa. ( 29,0 MW )
liikkuja 2 ruuvia
matkan nopeus 37 solmun (69 km/h ) malli
risteilyalue 3500 mailia 15 solmun nopeudella
Miehistö 138 henkilöä
Aseistus
Tykistö 4×1 - 120mm BL Mark I
Flak 2 × 1 - 40 mm / 40
5 × 1 - 7,7 mm konekivääriä [1]
Sukellusveneiden vastaiset aseet "Asdik", 15 syvyyspanosta , kolme pommikonetta
Miina- ja torpedoaseistus 2 × 3 - 533 mm TA [2]
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

HMS Amazon  on kokeellinen brittiläinen hävittäjä . Thornycroft tilasi sen vuonna 1924 useiden ensimmäisen maailmansodan kokemusten ymmärtämisen jälkeen syntyneiden innovaatioiden käytännön arvioimiseksi. Sitä käytettiin pitkään koealuksena, koska se oli yksinoikeudensa vuoksi vähäistä päivittäistä käyttöä. Myytiin romuksi 20.10.1948. Purettu 1949.

Luontihistoria

Ensimmäisen maailmansodan aikana asetettujen hävittäjien valmistumisen jälkeen Britannian laivasto ei tilannut uusia tämän luokan aluksia vähään aikaan. He palasivat hävittäjien rakentamiseen vuonna 1924 ja tilasivat 2 koealusta. Heidän kokeilunsa tulosten perusteella suunniteltiin selventää Britannian laivaston tulevien sarjahävittäjien suunnitteluominaisuuksia. Tilauksen antamista edelsi ensimmäisen maailmansodan kokemusten ymmärtäminen, jonka tarkoituksena oli kehittää vaatimuksia nykyaikaisille hävittäjille. Kokeilualusten hankkeiden kehittäminen uskottiin yksityisten telakoiden tehtäväksi ja hahmotteli laivastolle tarvittavien uusien alusten taktiset ja tekniset vaatimukset. Siinä määrättiin useiden aseiden koostumusta, nopeutta, merikelpoisuutta ja asumiskelpoisuutta koskevien ehtojen täyttäminen. Saman aseistuksen kanssa kuin "Modified W" -tyyppisillä laivoilla, kokeellisten hävittäjien piti ylittää ne täydessä nopeudessa kahdella tai kolmella solmulla (37 vs. 34-35), niillä on oltava suurempi varalaida (2,6 vs. 1,9 m) ja tilavampi täysmetallinen silta [3] .

Prototyyppien rakentamistilauksen voittivat Thornycroft ja Yarrow, tuolloin tunnustetut maailman johtajat hävittäjien rakentamisen alalla. Yrityksille annettiin suunnittelussa täydellinen vapaus. Päämekanismit koostuivat korkeapaineturbiineista ja Brown Curtis -risteilijästä; matalapaineyhtiö "Parsons" [1] . Nämä alukset varustettiin kolmiotyyppisillä Yarrow-kattiloilla. Kaikki päällirakenteet olivat terästä. Risteily- ja peruutusturbiinit suunniteltiin erillisiin koteloihin. Jos hävittäjien TZA ei käytännössä eronnut toisistaan, Amazon- ja Ambascade-kattiloiden toteutuksessa oli useita yksilöllisiä eroja. Yarrow'n insinöörit pyrkivät projektissaan nostamaan höyryn paineen arvoon 21 kg / cm² (tyypin "W" paine on 17,5 kg / cm²), kun taas Thornycroft lisäsi painetta lisäämättä höyryn tulistusta. Asuintilojen yleistä pohjaratkaisua on parannettu huomattavasti, ja se on mukautettu laajennettua kantamaa ja trooppista purjehdusta varten. Molemmat laivat olivat mukana laivanrakennusohjelmassa 1924-25. Rakennuskustannukset olivat Amazonille 319 400 puntaa ja Ambuscadelle 326 600 puntaa [ 1] .

Prototyypit osoittautuivat onnistuneiksi ja olivat elementeissään riittävän lähellä, Yarrow pystyi ratkaisemaan ongelman pitäen pienemmän siirtymän sisällä, ja tämän ansiosta voimalaitos maksoi vähemmän sähköä [3] . Thornycroftin Amazon, jonka uppouma oli 200 tonnia suurempi, osoittautui lähes 8 000 puntaa halvemmaksi kuin kilpailija. Lisäksi suuren kokonsa ansiosta se voitti hieman merikelpoisuutta. Kuuden tunnin kokeiluissa molemmat alukset ylittivät sopimusnopeuden [4] . Kilpailun voitti Thornycroft-suunnitelma, joka toimi mallina vuoden 1927 ohjelman mukaisesti rakennetuille hävittäjille [4] , sekä sarja chileläisiä Serrano-luokan hävittäjiä .

Rakentaminen

Suunniteltu parannelluksi tyypiksi "W", jonka nopeus oli 37 solmua, aseistuksen piti koostua 4 120 mm:n tykistä Mk.I.

Arkkitehtoninen ulkonäkö

Voimalaitos

Päävoimalaitos

Kolme Yarrow-kattilaa. Korkeapaine- ja risteilyturbiinit "Brown Curtis", matalapaineiset "Parsons" [1] . Turbiinit ja vaihteisto muodostivat turbovaihteiston. Voimalaitoksen sijoitus on lineaarinen. Kattilat sijoitettiin eristettyihin osastoihin, turbiinit - yleiseen konehuoneeseen , kun taas ne erotettiin turbiineista vesitiiviillä laipiolla.

Käyttöhöyryn paine - 18,0 kgf / cm² (17,8 atm. ), Lämpötila - 315 ° C [5] .

Matkamatka ja nopeus

Suunniteltu teho oli 39 500 [6] [2] (36 000) hv. Kanssa. , potkurin nopeudella 390 rpm , jonka olisi pitänyt tarjota 33,75 solmun ajonopeus (täydellä kuormalla) [7] . Suurin suunnittelunopeus 37 solmua [4] [2] [8] . Kokeissa Amazon kehitti 37,47 solmua 1515 dl:n tilavuudella. tonnia [6] . Suurin nopeus oli 37,96 solmua teholla 41 446 hv. Kanssa. [7]

Polttoainevarasto säilytettiin polttoainesäiliöissä, joissa oli 428 dl. tonnia [2] (433 tonnia [5] ) polttoöljyä, joka tarjosi 3400 mailin matkamatkan 15 solmun kurssilla [8] [5] [2] tai 5250 mailia 11 solmun kurssilla.

Aseistus

Hävittäjä oli varustettu neljällä 120 mm:n Mark I -tykillä, joiden piipun pituus oli 45 kaliiperia CP.Mk.VI-kiinnikkeissä. Suurin nousukulma 30°, lasku 10°. Ammuksen paino 22,7 kg, suonen nopeus 807 m/s . Palonhallintajärjestelmä, kolme etäisyysmittaria, joiden kanta on 2,75 m [9] . Ampumatarvikkeet sisälsivät 190 laukausta piippua kohti [7] .

Ilmatorjunta-aseet

Ilmatorjunta-aseet olivat pari 40 mm / 40 "pom-pomia" [9] [8] .

Torpedo-aseet

Torpedo-aseistus sisälsi kaksi 533 mm:n kolmiputkista torpedoputkea QR.III [9] [8] .

Sukellusveneiden vastaiset aseet

Sukellusveneiden vastaiset aseet koostuivat kolmesta pommikoneesta (kahdesta pommikoneesta ja kahdesta pommikoneesta [8] ) ja viidestätoista syvyyspanoksesta [9] .

Huolto ja päivitykset

Ennen toisen maailmansodan alkua sitä ei modernisoitu. Sen alkamisen jälkeen perätorpedoputki purettiin ja yksi 76 mm:n ilmatorjuntatykki asennettiin. Vuonna 1942 se rakennettiin uudelleen saattajahävittäjäksi, kun taas aseet "A" ja "Y" purettiin. Ensimmäisen tilalle asennettiin Hedgehog -raketinheitin . Tutkatyyppi 286P asennettiin (pinta- ja ilmakohteiden tunnistus). KDP purettiin, sen tilalle asennettiin tyypin 271 tutka (ilmakohteiden tunnistus). Pom-pomit purettiin, niiden tilalle asennettiin neljä 20 mm Oerlikonia [8] . Vuonna 1943 76 mm:n tykki ja keulan torpedoputki poistettiin, ja tilalle asennettiin 8-tynnyrin pomminheitin. 286R-tutkan sijasta asennettiin 291 [10] .

Sodan alussa hän kuului 18. hävittäjälaivueeseen. Osallistui Norjan operaatioon. Vartioi Atlanttia ja pohjoisia saattueita. Huhtikuussa 1942 hän osallistui QP-11- saattueen suojeluun , jota vastaan ​​hyökkäsi 3 vihollisen hävittäjää. "Amazon" kahdella aseella auttoi torjumaan vihollisen hyökkäyksen. Vuoden 1942 lopussa hänet palautettiin metropoliin, jossa hän oli länsimaisten lähestymistapojen komennon käytettävissä. Lähetetty Välimerelle ja osallistuu operaatioon Jalusta . Aluksi perustui Clydeen, sitten Greenockiin. Vuodesta 1944 lähtien alus on ollut ilmailun kohteena. Tammikuusta 1945 lähtien osana reservilaivastoa. Myyty romutettavaksi 20. lokakuuta 1948 [10] .

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 Rubanov, 2004 , s. yksitoista.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Conway's, 1922-1946. - s. 37.
  3. ↑ 1 2 Granovsky, 1997 , s. neljä.
  4. ↑ 1 2 3 Granovsky, 1997 , s. 5.
  5. ↑ 1 2 3 Granovsky, 1997 , s. viisitoista.
  6. ↑ 12 to Ivanhoe , 1993 , s. kymmenen.
  7. ↑ 1 2 3 Ivanhoelle, 1993 , s. neljätoista.
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 Rubanov, 2004 , s. 22.
  9. ↑ 1 2 3 4 Granovsky, 1997 , s. 6.
  10. ↑ 1 2 Rubanov, 2004 , s. 23.

Viitteet ja lähteet

  • O. A. Rubanov. Englannin tuhoajat toisessa maailmansodassa. - Pietari. , 2004. - 72 s. — (MAAILMAN SOTALAIVAT).
  • Englanti, John. Amazonista Ivanhoelle: British Standard Destroyers 1930-luvulla. - Kendal: World Ship Society, 1993. - 144 s. - ISBN 0-905617-64-9 .
  • Granovsky E., Dashyan A., Morozov M. Brittihävittäjät taistelussa. Osa 2 / toim. M. E. Morozova. - M . : CheRo, 1997. - 48 kuvineen. Kanssa. - (Retrospektiivi sodasta merellä). - 1000 kappaletta.  — ISBN 5-88711-052-X .
  • Dashyan A.V. Toisen maailmansodan laivat. Britannian laivasto. Osa 2. - M . : Modellist-Constructor, 2003. - (Marine Collection nro 5).
  • S.V. Patjanin. Toisen maailmansodan laivat: Latinalaisen Amerikan ja Aasian merivoimat. - Marine Company, 2008, nro 4.
  • Conwayn All The Worlds Fighting Ships, 1922-1946 / Gray, Randal (toim.). - Lontoo: Conway Maritime Press, 1980. - 456 s. - ISBN 0-85177-1467 .