HMS Hardy (1936)

"Kova"
HMS Hardy

Johtaja "Hardy"
Palvelu
 Iso-Britannia
Aluksen luokka ja tyyppi H -tyypin hävittäjäjohtaja
Organisaatio kuninkaallinen laivasto
Valmistaja Camel Laird [1]
Rakentaminen aloitettu 30. toukokuuta 1935
Laukaistiin veteen 7. huhtikuuta 1936
Tilattu 11. joulukuuta 1936
Tila 10. huhtikuuta 1940 vaurioitui vakavasti ensimmäisessä Narvikin taistelussa , juoksi karille.
Pääpiirteet
Siirtyminen Pituus 1455 t vakio
2053 dl. t täynnä
Pituus 102,72 m
Leveys 10,36 m
Luonnos 3,89 m
Moottorit kolme Admiralty - kattilaa , kaksi vaihdettua Parsons - turbiinia
Tehoa 38 000 litraa Kanssa. ( 28,3 MW )
liikkuja 2 ruuvia
matkan nopeus 36,5 solmua (67,6 km/h )
risteilyalue 5530 mailia 15 solmun nopeudella
Miehistö 178 henkilöä
Aseistus
Tykistö 5 × 1 - 120 mm
Flak 2 × 4 - 12,7 mm konekivääriä
4 × 1 - 7,7 mm Lewis-konekivääriä
1 × 1 - 7,7 mm Vickers-konekivääriä
Sukellusveneiden vastaiset aseet "Asdik", 20 syvyyspanosta , kaksi pommikonetta, pomminvapautin
Miina- ja torpedoaseistus 2 × 4 - 533 mm TA [2]
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

HMS Hardy (H87) ( His Majesty's Ship Hardy ) on brittiläinen H - luokan hävittäjien johtaja . Nimetty vara-amiraali Thomas Hardyn mukaan . Rakennettu kuninkaallisen laivaston käyttöön vuonna 1936 . Espanjan sisällissodan aikana hän osallistui sotaa olevien laivaston saartoon. Toisen maailmansodan alkukuukausina Hardy oli osa muodostelmaa, joka etsi Atlantin valtamerellä toimivia saksalaisia ​​hyökkääjiä . Joulukuussa 1939, kun brittiläiset risteilijät estivät taistelulaivan Admiral Graf Spee Montevideossa, Hardy toi laivueensa hävittäjät La Platan suulle. Palattuaan Britanniaan 1940-luvun alussa aluksesta tuli toisen hävittäjälaivueen lippulaiva, jonka jälkeen se osallistui Norjan kampanjaan . 10. huhtikuuta 1940, ensimmäisen Narvikin taistelun aikana, saksalainen hävittäjä Georg Thiele vaurioitti pahoin Hardya. Britannian lippulaiva joutui ajamaan karille pisteessä, jonka koordinaatit olivat 68 ° 23 ′ pohjoista leveyttä. sh. 17°06′ tuumaa e. .

Rakentaminen

Arkkitehtoninen ulkonäkö

" Granvillen " toisto. Ero oli siirtymisessä uusiin asekiinnikkeisiin Mk.XVIII ja kolmijalkaisiin mastoihin [3] . Rakennussopimus allekirjoitettiin joulukuussa 1934 [1] .

Voimalaitos

Päävoimalaitos

Päävoimalaitokseen kuului kolme kolmikeräistä Admiralty-kattilaa tulistimella ja kaksi yksivaiheista vaihdelaatikkoa , kaksi Parsons - höyryturbiineja . Kaksi turbiinia (korkea ja matalapaine) ja vaihteisto muodostivat turbovaihteiston. Voimalaitoksen sijoitus on lineaarinen.

Käyttöhöyryn paine - 21 kgf / cm² (20,3 atm ), lämpötila - 327 ° C [3] .

Matkamatka ja nopeus

Suunniteltu tilavuus oli 38 000 litraa. Kanssa. , jonka oli tarkoitus tarjota 32 solmun nopeus (täydellä kuormalla) [4] . Suurin suunnittelunopeus 36,5 solmua [2] (36 solmua [5] ).

Kokeissa Hardy kehitti 36,72 solmua 1613 dl:n tilavuudella. tonnia [3] .

Polttoainevarasto varastoitiin polttoainesäiliöihin, joissa oli 470 [2] dl. tonnia (477 tonnia [5] ) polttoöljyä, joka tarjosi 5530 mailia 15 solmun nopeudella [2] [5] tai 1500 mailia täydellä nopeudella [3] .

Aseistus

Viisi 120 mm:n Mark IX -asetta, joiden piipun pituus oli 45 kaliiperia, asennettiin johtoon CP XVIII -asennuksissa. Suurin nousukulma 40°, lasku 10°. Ammuksen paino 22,7 kg, suonen nopeus 807 m/s . Aseiden tulinopeus oli 10-12 laukausta minuutissa. Tykistön tuliohjausjärjestelmä koostui kolmen metrin etäisyysmittarista MS.20 ja PUAO - "tuhoittajien johtaja" (DCT) Mk.I [3] .

Ilmatorjunta-aseet

Ilmatorjunta-aseet koostuivat neljästä 12,7 mm:n konekivääriparista , Vickers .50 [3] .

Torpedo-aseet

Torpedo-aseistus sisälsi kaksi 533 mm QRMk.VIII nelinkertaista torpedoputkea [3] .

Sukellusveneiden vastaiset aseet

Sukellusveneiden vastaiset aseet koostuivat kaikuluotaimesta, pommittajasta, kahdesta pommikoneesta ja kahdestakymmenestä syvyyspanoksesta [3] . Sodan alkamisen jälkeen pommien määrä nostettiin 35:een [6] .

Palvelu

Tilattu 12. joulukuuta 1934. Poistettu 30. toukokuuta 1935 Cammell Lairdin telakalla . Laukaistiin 7. huhtikuuta 1936 , valmistui 11. joulukuuta 1936. Rakennuskustannukset olivat valtion omaisuus vähennettynä 278 482 puntaa [7] .

Ennen sotaa hän oli hävittäjälaivueen lippulaiva Välimerellä . Sodan ensimmäisinä päivinä hänestä tuli yhdessä koko laivaston kanssa osa "K"-muodostelmaa, joka oli mukana etsimässä saksalaisia ​​hyökkääjiä Keski-Atlantilla [5] .

Huhtikuun 10. päivänä 1940 Hardy laivueella saapui Narvikin vuonoon, jossa sijaitsi saksalaiset hävittäjät, jotka toimittivat laskeutumisjoukot. Ensin britit yllättivät ja aiheuttivat viholliselle merkittäviä vahinkoja. Mutta murtautuessaan avomerelle saksalaiset hävittäjät sieppasivat heidät [5] .

Viisi vihollisen hävittäjää vastusti laivastoa, joista kaksi esti sen pääsyn avomerelle. Pian laivue joutui vihollisen tulen alle [8] .

Yksi kuorista osui Hardyn keulaan, murskasi hänen keulasi ja tuhosi päällirakenteen. Silta ja ohjaushytti tuhoutuivat. Kapteeni Warburton-Lee haavoittui kuolemaan. Viestintäyksikön komentaja, luutnantti Cross, kuoli. Komentajaluutnantti ( kapteeni 3. luokka ) Gordon-Smith, laivueen navigaattori, haavoittui vakavasti. Kaikki sillalla olleet kuolivat tai haavoittuivat vakavasti. Jonkin ajan kuluttua 127 mm:n kuori lävisti ihon ja räjähti konehuoneessa . Höyrylinja räjähti, ja Hardy alkoi menettää nopeutta, sen turbiinit pysähtyivät [8] . Laiva oli tuomittu. Luutnantti Stenning käski liikkua niin, että hän heittäytyisi maihin. Edelleen vahvan ja tarkan vihollisen tulen alaisena alus juoksi turvallisesti karille kolme tai neljäsataa metriä rannasta [8] .

"Hardyn" miehistöstä selvisi 170 ihmistä. Seitsemäntoista miehistön jäsentä kuoli ja kaksi katosi [9] .

Muistiinpanot

  1. 12 to Ivanhoe , 1993 , s. 102.
  2. 1 2 3 4 Conway's, 1922-1946. - s. 40.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 Granovsky, 1997 , s. kahdeksantoista.
  4. Ivanhoelle, 1993 , s. 88.
  5. 1 2 3 4 5 Rubanov, 2004 , s. 40.
  6. Ivanhoelle, 1993 , s. 141.
  7. Ivanhoelle, 1993 , s. 102-103.
  8. 1 2 3 Granovsky, 1997 , s. 28.
  9. Granovski, 1997 , s. 28-30.

Viitteet ja lähteet

  • O. A. Rubanov. Englannin tuhoajat toisessa maailmansodassa. - Pietari. , 2004. - 72 s. — (MAAILMAN SOTALAIVAT).
  • Granovsky E., Dashyan A., Morozov M. Brittihävittäjät taistelussa. Osa 2 / toim. M. E. Morozova. - M . : CheRo, 1997. - 48 kuvineen. Kanssa. - (Retrospektiivi sodasta merellä). - 1000 kappaletta.  — ISBN 5-88711-052-X .
  • Dashyan A.V. Toisen maailmansodan laivat. Britannian laivasto. Osa 2. - M . : Modellist-Constructor, 2003. - (Marine Collection nro 5).
  • Conwayn All The Worlds Fighting Ships, 1922-1946 / Gray, Randal (toim.). - Lontoo: Conway Maritime Press, 1980. - 456 s. - ISBN 0-85177-1467 .
  • Englanti, John. Amazonista Ivanhoelle: British Standard Destroyers 1930-luvulla. - Kendal: World Ship Society, 1993. - 144 s. - ISBN 0-905617-64-9 .