| Kevyt risteilijä "Spartan" | |
|---|---|
| HMS Spartan (95) | |
|
Kevyt risteilijä "Spartan" käyttöönoton aikana, 10. elokuuta 1943 |
|
| Palvelu | |
| Iso-Britannia | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | Kevyt risteilijä "Improved Dido" |
| Valmistaja | Vickers-Armstrong , Barrow-in-Furness |
| Tilattu rakentamiseen | 4. syyskuuta 1939 |
| Rakentaminen aloitettu | 21. joulukuuta 1939 |
| Laukaistiin veteen | 27. elokuuta 1942 |
| Tilattu | 10. elokuuta 1943 |
| Erotettu laivastosta | 29. tammikuuta 1944 |
| Tila | kuoli |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen |
vakio 5950 t , täysi 7350-7420 t |
| Pituus | 147,8/156,1 m |
| Leveys | 15,4 m |
| Luonnos | 5,4-5,5 m |
| Varaus |
Hihna - 76 mm; kulkee - 25 mm; kansi - 51 ... 25 mm; tornit - 13 mm |
| Moottorit | 4 mal Parsons |
| Tehoa | 62 000 litraa Kanssa. ( 45,6 MW ) |
| matkan nopeus | 32,25 solmua (59,7 km/h ) |
| risteilyalue | 5100 merimailia 15 solmun nopeudella |
| Miehistö | 530 ihmistä |
| Aseistus | |
| Tykistö | 4 × 2 - 133mm/50 |
| Flak |
3x4 - 40mm/40, 6x2 -20mm/70 [1] |
| Miina- ja torpedoaseistus | Kaksi kolmiputkista 533 mm torpedoputkea |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
HMS Spartan (95) (His Majesty's Ship Spartan ) on brittiläinen kevyt risteilijä, Bellona-luokan ( parannettu Dido ). Se tilattiin sotilaallisen hätäohjelman puitteissa 4. syyskuuta 1939 ja laskettiin Vickers-Armstrongin telakalle Barrow'ssa 21. joulukuuta 1939 . Risteilijä laskettiin vesille 27. elokuuta 1942 , ja siitä tuli viides alus, joka on kantanut nimeä Britannian laivastossa vuodesta 1806 lähtien. Tuli palvelukseen 10. elokuuta 1943 . Aluksen motto oli: Rohkeutta suurella kestävyydellä - "Rohkeutta suurella kestävyydellä".
Risteilijä onnistui palvelemaan hieman alle kuusi kuukautta.
Elokuussa 1943, kun rakentaminen oli saatu päätökseen, risteilijä muutti Scapa Flow'hun huoltoa varten. Syyskuussa 1943 risteilijä varustettiin saattolentokoneiden divisioonan lippulaivaksi. Remontin päätyttyä hän muutti lokakuussa Plymouthiin palvelemaan luoteisosissa. Ylitti Maltalle samassa kuussa ja liittyi saattajakuljetusosastoonsa.
Marraskuun 8. päivä saapui Maltalta Napoliin osana Connection "K" -yhteyttä. Alus osallistui sotilasoperaatioiden järjestämiseen. Joulukuussa hän muutti Gibraltarille .
Uuden vuoden 1944 tammikuussa risteilijän piti olla mukana suunnitellussa laskeutumisessa Anzioon. Tammikuun 15. päivänä risteilijä pommitti Saksan paikkoja Gaetassa Napolin pohjoispuolella ennen maihinnousua. Tammikuun 18. päivänä hän osallistui Gaetan toiseen pommitukseen yhdessä hävittäjien Faulknorin , Laforeyn ja Jervisin kanssa .
Tammikuun 21. päivänä hän purjehti yhdessä risteilijöiden Orion ja Penelope , hävittäjien Inglefield ja Loyal kanssa osana pohjoisen hyökkäysjoukkoja Anzioon. Saattajan maihinnousualus laskeutui brittiläisen 1. jalkaväedivisioonan sekä risteilijä Orionin ja 12 hävittäjän kanssa. Tarjosi tulitukea laskeutuville joukkoille 22. tammikuuta yhdessä risteilijä Orionin , ilmapuolustusalus Ulster Queenin ja hävittäjien Laforeyn ja Loyalin kanssa ( operaatio Shingle ).
Tammikuun 29. päivänä saksalaiset pommittajat hyökkäsivät risteilijään turvaaessaan laskeutumisen ja osuivat vasemmalle puolelle savupiippuun konehuoneessa räjähtäneellä Hs 293 -liukupommilla . Osasto tulvi, ja päällirakenteesta syttynyt tulipalo aiheutti myöhempiä räjähdyksiä. Tulipaloa ei saatu hallintaan, ja tuntia myöhemmin miehistö hylkäsi risteilijän ja kaatui pisteessä 41°26′ pohjoista leveyttä. sh. 12°41′ itäistä pituutta e. . Risteilijä Dido ja hävittäjät Laforey ja Loyal pelastivat 523 elossa olleet miehistön jäsenet .
| Ison-Britannian kuninkaallisen laivaston "Didon" ja "Parannetun Didon" risteilijät | ||
|---|---|---|
| Kirjoita " Dido " | ||
| Kirjoita " Bellona " (parempi "Dido") | ||
| ||