Haukka merihaukka

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 17. huhtikuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 9 muokkausta .

merihaukka
Sea Hawk F.Mk.1
Tyyppi	laivaston hävittäjä
Kehittäjä	Sydney Camm
Valmistaja	Hawker Siddeley , Armstrong Whitworth Aircraft
Pääsuunnittelija	Camm, Sydney
Ensimmäinen lento	2. syyskuuta 1947
Toiminnan aloitus	Maaliskuu 1953
Toiminnan loppu	1983
Operaattorit	Fleet Air Arm Bundesmarine Alankomaiden kuninkaallinen laivasto Intian laivasto
Tuotetut yksiköt	542
perusmalli	Hawker P.1040
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Hawker " Sea Hawk " _ _  _ _ _ _

Hän teki ensimmäisen lentonsa 2. syyskuuta 1947 . Valmistaja Hawker Aircraft ja sen sisaryhtiö Armstrong Whitworth Aircraft . Se oli käytössä Ison-Britannian kuninkaallisen laivaston kanssa vuosina 1953-1960 , ja sitä vietiin Intiaan , Alankomaihin ja Saksaan . Kaikkiaan rakennettiin 542 lentokonetta.

Taistelukäyttö

Suezin kriisi

Egyptin hyökkäyksen aikana vuonna 1956 RAF menetti peruuttamattomasti kolme Sea Hawk -hävittäjää, ainakin yksi vaurioitui, kaikissa tapauksissa lentäjät onnistuivat pakenemaan:

• 6. marraskuuta Sea Hawk FGA.6 897-ae (n/n XE377) ammuttiin alas tulella maasta;

• 7. marraskuuta Sea Hawk FGA.6 800-ae (nro XE400) ammuttiin alas tulella maasta;

• 14. marraskuuta laskeutuessaan lentotukialukselle HMS Bulwark Sea Hawk FGA.6 801-ae (n/n XE375) törmäsi toiseen Sea Hawkiin (n/n WM985), minkä jälkeen se lensi ulos aluksesta ja putosi meri.

Tapaaminen MiG:n kanssa

Sea Hawk -hävittäjän ainoa ilmataistelu käytiin vuonna 1962 MiG-21- hävittäjää vastaan .

18. elokuuta 1962 Bundesmarinen ilmasiiven MFG.1: n 2. laivueen Sea Hawk F.101 -hävittäjä (b / n RB + 364, s / n 6708) lähti lentoon lentotukialusta USS Saratoga . Yhdysvaltain laivasto . Lentokone loukkasi lennon aikana DDR : n ilmatilaa Itä-Saksan Eisenachin kaupungin alueella . Neuvostoliiton MiG-21-hävittäjä sieppasi hänet 11 km:n korkeudessa ja 850 km/h nopeudella, ilmataistelun aikana Sea Hawkiin osui MiG-tuli. Länsi-saksalainen lentäjä Kapitanleutnant Knut Anton Winkler yritti laskeutua Saksan liittotasavallan alueelle Bremenissä haaksirikkoutuneella koneella , mutta tulipalossa vaurioitunutta laskutelinettä ei voitu vapauttaa, Winkler lensi vielä muutaman kilometrin ja istui vatsallaan. pellolla lähellä Ahlhornin kaupunkia. Lentokonetta huoltanut Focke-Wulf- yhtiö päätti, että hävittäjä ei ollut korjattavissa ja poistettiin käytöstä [1] [2] [3] .

Intian ja Pakistanin konflikti

Onnistunut esimerkki Sea Hawkin taistelukäytöstä on sen palvelu Intian asevoimissa .

Toinen Intian ja Pakistanin sota

Vuoden 1965 konfliktin aikana Pakistanin kanssa Indian Sea Hawksilla ei ollut merkittävää vaikutusta taisteluihin.

Yksi tällainen lentokone katosi ei-taistelusta syystä:

• 18. syyskuuta 1965 Intian laivaston Sea Hawk (numero IN-185) syöksyi alas Bombayn lähellä , lentäjä touluutnantti K.P. Verma kuoli [4] .

Kolmas Intian ja Pakistanin sota

Pakistanin kanssa käydyn sodan aikana vuonna 1971 intialaisilla oli 16 tällaista lentokonetta lentotukialuksella INS Vikrant . He olivat osa Intian laivaston 300. laivaston ilmailulentuetta komentajaluutnantti Santosh Kumar Guptan [5] alaisuudessa .

Sea Hawk -lentokone aiheutti erittäin suuria tappioita Pakistanin taistelu- ja kuljetuslaivastolle . Tunnetut tapaukset onnistuneista Sea Hawk -hyökkäyksistä aluksiin [6] :

• Joulukuun 4. päivänä suuri Pakistanin laivaston partiovene PNS Comilla (345 BRT) upposi;

• Joulukuun 4. päivänä suuri Pakistanin laivaston partiovene PNS Rajshai (345 BRT) vaurioitui;

• 6. joulukuuta Pakistanin laivaston partiovene PNS Sylhet (345 BRT) upposi;

• 6. joulukuuta Pakistanin laivaston partiovene (345 brt) upotettiin;

• 6. joulukuuta kuljetusalus Ondarda (8259 BRT) upposi;

• Kuljetusalus Thetic Charlie (2276 BRT) upposi 6. joulukuuta;

• 9. joulukuuta Pakistanin laivaston partiovene Balaghat upotettiin;

• 9. joulukuuta kuljetusalus Mustali upposi;

• Kuljetusalus Makran upposi 9. joulukuuta;

• Kuljetusalus Nordpol upposi 9. joulukuuta;

• 12. joulukuuta kuljetusalus Al Abbas (9142 BRT) upposi;

• 12. joulukuuta kuljetusalus 12 AnisBaksh (6273 BRT) upposi;

• Kuljetusalus Avlos upposi 12. joulukuuta.

Koko sodan ajan pakistanilaiset ilmatorjuntatykittäjät onnistuivat osumaan kahdeksaan Sea Hawkiin [7] , mutta he eivät onnistuneet ampumaan alas niistä yhtäkään, eikä teknisistä syistä aiheutunut tappioita [8] .

Operaattorit

 Saksa

Bundesmarine

• 1 merivoimien ilmalentue
• 2 merivoimien ilmalentue

 Intia

Intian laivasto

• ei. 300 laivuetta

 Alankomaat

Alankomaiden meriilmailupalvelu

• ei. 3 laivuetta
• ei. 860 laivue

 Iso-Britannia

Fleet Air Wing

• 700 merivoimien ilmalentue
• 703 Naval Air Squadron
• 736 Naval Air Squadron
• 738 Naval Air Squadron
• 764 Naval Air Squadron
• 767 Naval Air Squadron
• 781 Naval Air Squadron
• 787 Naval Air Squadron
• 800 merivoimien ilmalentue
• 801 Naval Air Squadron
• 802 Naval Air Squadron
• 803 Naval Air Squadron
• 804 Naval Air Squadron
• 806 Naval Air Squadron
• 807 Naval Air Squadron
• 810 Naval Air Squadron
• 811 Naval Air Squadron
• 812 Naval Air Squadron
• 895 Naval Air Squadron
• 897 Naval Air Squadron
• 898 Naval Air Squadron
• 899 Naval Air Squadron
• 1832 Merivoimien ilmalentue

Taktiset ja tekniset ominaisuudet

FGA.Mk.6-version [9] ominaisuudet on annettu .

Tekniset tiedot

• Miehistö : 1 henkilö
• Pituus : 12,09 m
• Siipien kärkiväli : 11,89 m
• Korkeus : 2,64 m
• Siiven pinta-ala: 25,83 m²
• Paino tyhjänä : 4208 kg
• Omapaino: 5996 kg
• Suurin lentoonlähtöpaino: 7325 kg
• Moottori : 1× suihkuturbiini Rolls-Royce "Nene" 103
• Työntövoima : 1 × 23,1 kN (2460 kgf)

Lennon suorituskyky

• Max nopeus :
  • merenpinnalla: 958 km/h
  • korkeudessa: 939 km/h [10]
• Lentoetäisyys: 1 191 km [10]
  • riippusäiliöillä: 2 253 km [10]
• Käytännön katto : 13 564 m
• Nousunopeus : 29 m/s (1740 m/min)
• Siiven ominaiskuorma: 232 kg/m²
• Työntövoima-painosuhde : 0,38

Aseistus

• Aseet: 4 × 20 mm, ammukset - 200 laukausta / piippu
• Ripustettu aseistus:
  • Pommit: 2 × 220 kg tai
  • NAR: 10 × 76 mm

Linkit

Kuvia ja kuvaus lentotukihävittäjästä Hawker Sea Hawk Gatwickin ilmailumuseosta, Iso- Britanniasta ( Gatwick Aviation Museum )

Muistiinpanot

1. ↑ LUFTZWISCHENFALLZ. weimal monatlich. Der Spiegel 28.8.1962 nro 35 (Saksan lentotapahtumassa kahdesti kuukaudessa. Der Spiegel, 28. elokuuta 1962 nro 35) . Haettu 30. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 7. syyskuuta 2021. (määrätön)
2. ↑ CHRONIK 1960-1969. Saksan Naval Air Wing MFG:n veteraanisivusto 1 . Haettu 30. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 15. helmikuuta 2022. (määrätön)
3. ↑ Merihaukka. Peter-Michael Gerhardt ja Henning Tikwe . Haettu 30. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 7. syyskuuta 2021. (määrätön)
4. ↑ DATABASE/ILCRAFT/IN-185 Tiedot. Bharat Rakshak . Haettu 28. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. marraskuuta 2021. (määrätön)
5. ↑ INS Vikrantin reinkarnaatio. Northlines. 18. syyskuuta 2021 . Haettu 14. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 18. syyskuuta 2021. (määrätön)
6. ↑ Vahinkoarviointi - 1971 Indo-Pakin merisota. B Harry. 2005 . Haettu 13. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 29. lokakuuta 2021. (määrätön)
7. ↑ 1971 Sotasankari roolissa INS Vikrant, Sea Hawks. Santosh Kumar Gupta. Tribune. 8. maaliskuuta 2021 . Haettu 14. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 29. lokakuuta 2021. (määrätön)
8. ↑ Intian ilmavoimien tappiot vuoden 1971 sodassa. PVS Jagan Mohan. Bharat Rakshak
9. ↑ William Green, Gordon Swanborough. Suuri Taistelijoiden kirja. St. Paul, Minnesota: MBI Publishing, 2001. ISBN 0-7603-1194-3
10. ↑ 1 2 3 Ukkosta ja salamaa HAWKER SEA HAWK . Haettu 24. marraskuuta 2007. Arkistoitu alkuperäisestä 31. joulukuuta 2007. (määrätön)

Hawker lentokone .
Tuotenimellä _	P.1000 P.1001 P.1002 P.1003 P.1004 P.1005 P.1006 P.1007 P.1008 P.1009 P.1010 P.1011 P.1012 P.1013 P.1014 P.1015 P.1016 P.1017 P.1018 P.1019 P.1020 P.1021 P.1022 P.1023 P.1024 P.1025 P.1027 P.1028 P.1029 P.1030 P.1031 P.1032 P.1033 P.1034 P.1035 P.1036 P.1037 P.1038 P.1039 P.1040 P.1041 P.1042 P.1043 P.1044 P.1045 P.1046 P.1047 P.1048 P.1049 P.1050 P.1051 P.1052 P.1053 P.1054 P.1055 P.1056 P.1057 P.1058 P.1059 P.1060 P.1061 P.1062 P.1063 P.1064 P.1065 P.1067 P.1068 P.1069 P.1070 P.1071 P.1072 P.1073 P.1074 P.1075 P.1076 P.1077 P.1078 P.1079 P.1080 P.1081 P.1082 P.1083 P.1084 P.1085 P.1087 P.1088 P.1089 P.1090 P.1091 P.1092 P.1093 P.1094 P.1095 P.1096 P.1097 P.1098 P.1099 P.1100 P.1101 P.1102 P.1103 P.1104 P.1105 P.1106 P.1107 P.1108 P.1109 P.1114 P.1115 P.1116 P.1118 P.1120 P.1121 P.1122 P.1123 P.1124 P.1125 P.1126 P.1127 P.1128 P.1129 P.1130 P.1131 P.1132 P.1134 P.1136 P.1137 P.1139 P.1140 P.1141 P.1143 P.1149 P.1150 P.1152 P.1154 P.1155 PV3 PV4
nimeltä	Audax Australian taistelija Nuori joutsen Danecock Demoni Duiker Hawker F.20/27 Raivoa Hardy Harrier Hart varpunen Hector siili Henley Harmaahaikara Hind hoopoe Hornbill Hornet Horsley hotspur Metsästäjä Hurrikaani Kestrel Nimrod Kalasääski meren raivoa merihaukka Myrsky Tomtit Tornado Taifuuni Lehtokurppa
Hawker Siddeley	Ja yli Buccaneer Harrier haukka HS.125 HS.141 HS.146 HS.681 HS.748 Nimrod Merivixen Trident P.139B P.1127 Kestrel P.1154