Hawker Sea Fury | |
---|---|
Sea Furyn nousu lentotukialus Glorysta Korean sodan aikana vuonna 1951 levitetyillä "hyökkäysraidoilla" . | |
Tyyppi | kantaja-pohjainen monitoimihävittäjä |
Kehittäjä | hawker lentokone |
Valmistaja | hawker lentokone |
Pääsuunnittelija | Sydney Camm |
Ensimmäinen lento | 21. helmikuuta 1945 |
Toiminnan loppu | 1953 |
Tila | poistettu käytöstä |
Operaattorit |
Kuninkaalliset ilmavoimat Australian ilmavoimat Kanadan ilmavoimat Pakistanin ilmavoimat |
Vuosia tuotantoa | 1945-1955 |
Tuotetut yksiköt | 864 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Hawker " Sea Fury " _ _ _ _ _ Kehitetty toisen maailmansodan aikana Hawker Tempest -hävittäjästä ; valmistaja Hawker Aircraft Ltd. vuodesta 1945 vuoteen 1955.
Se on yksi historian nopeimmista yksimäntämoottorisista lentokoneista ja viimeinen RAF : n käyttämä mäntähävittäjä . Lentokone oli käytössä useissa maissa ja sitä käytettiin myös Korean sodan aikana . Saatavilla myös Kuuban ilmavoimissa ja sitä käytettiin proamerikkalaisia "gusanoja" vastaan laskeutuessa Sikojenlahdelle (1961). Lähes kaikki Sea Fury -koneet poistettiin taistelupalvelusta 1950-luvun loppuun mennessä, ja Pakistanin Fury -koneet pysyivät käytössä vuoteen 1973 asti.
Tietolähde: Hawker's Tempestuous Finale, [1] Flight International [2]
(1 × 1850 kW )
Lennon ominaisuudetHawker lentokone . | |
---|---|
Tuotenimellä _ |
|
nimeltä |
|
Hawker Siddeley |