MAN Lion's City | |
---|---|
valmistaja | MIES |
Julkaistu, vuotta | 1996 - nykyhetki |
Bussiluokka |
extra pieni |
Mitat | |
Pituus, mm | 8130-20450 |
Leveys, mm | 2380-2550 |
Katon korkeus, mm | 2990 - 4370 |
Salonki | |
Ovien lukumäärä matkustajille | 3-5 |
Moottori | |
Toimitusjärjestelmä | diesel- |
Polttoainetyyppi | diesel- |
Teho, l. Kanssa. | 220-360 l. Kanssa. |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
MAN Lion's City on valikoima linja-autoja ja sähköbusseja, joita MAN on valmistanut vuodesta 1996 lähtien. Lion's City -nimi on ollut käytössä vuodesta 2004, jolloin erikseen myytävät MAN-kaupunkibussimallit koottiin yhdeksi mallisarjaksi ja useimmat mallit saivat etunostimen. Ensimmäiset esitellyt mallit olivat 12 m NÜ xx3 (A20) matalalattiainen kaukoliikenteen bussi vuonna 1996, 12 m NL xx3 (A21) kaupunkibussi vuonna 1997 ja NG xx3 (A23) nivelbussi vuonna 1998. Kuten aiemmissa MAN -malleissa , teholuokitus oli osa mallin nimeä, mikä antoi NÜ-sarjan linja-autoille tehot 260 ja 310 hv. Kanssa. mallinimet NÜ 263 ja NÜ 313. Päätuotantolaitokset ovat Puolan Starachowicessa ja Sadyssa, mutta malleja on rakennettu myös Saksassa, Turkissa ja Malesiassa. Aluksi useimmat midibussiversiot valmistivat Augsburgissa sijaitseva Göppel Bus ja myöhemmin Nobitz.
Malleja on saatavana 6-sylinterisellä riviturbomoottorilla, joka toimii diesel-, CNG- tai nestekaasulla. Vaihtoehtoja, joissa on vetypolttokennokäyttö ja vetypolttomoottori sekä diesel-sähköhybridikäyttö, on testattu menestyksekkäästi. Lion's City Hybridistä on valmistettu sarjahybridisähköinen versio, jossa on käytetty superkondensaattoreita ja kahta 67 kW:n sähkömoottoria. Hybridisähköbussit tehostavat kaupunkiliikennettä ja kuluttavat 30 % vähemmän polttoainetta kuin pelkät polttoainetta käyttävät bussit.
Uusimman sukupolven Neoplan Centroliner perustuu Lion's City -runkoon ( Neoplan kuului myös Neoman-bussiryhmään).
Suluissa olevat koodit ovat sisäisiä koodeja, jotka tunnistavat jotkin muunnelman tekniset tiedot, kuten pituus/akseliväli, akselien lukumäärä, lattian korkeus, leveys, moottorin sijainti ja niin edelleen. Jotkut koodit ovat ainutlaatuisia yhdelle versiolle, kun taas toiset ovat yhteisiä eri versioille. Jotkut versiot muuttuivat ajan myötä koodista toiseen. Näitä koodeja käytetään joskus virheellisesti mallinimikkeinä. Koodit löytyvät VIN -numerosta (esim. WMAA21…) ja väylän sarjanumeroista (esim. A210012).
Tyyppimerkintöjä käytettiin kaikkien mallien tunnistamiseen vuoteen 2004 asti. Vuonna 2004 mallinimien käyttöönoton myötä järjestelmää käytetään edelleen kaikissa ajoneuvoissa, mutta enemmän sisäiseen käyttöön. Useimmissa tapauksissa se löytyy linja-auton sisällä olevasta kilvestä, josta VIN-numero löytyy.
Lattian korkeusMAN Truck & Busilta ja MAN SE :ltä | Kuorma-autot ja linja-autot||
---|---|---|
Valmistettuja autoja TGE TGL TGM TGS CLA TGA GL TGX | ||
historiallisia autoja F7/F8/F9 G90 M90 F90 L2000 M2000 F2000 E2000 | ||
Valmistettu linja-autoja Lionin alusta Leijonan kaupunki Lion's Classic Leijonan valmentaja Lion's Intercity Leijonan tähti | ||
Historialliset bussit Lion's Regio SM152 NM152 NM222 NM223 NG272 NL202 NL262 Metrobussi SL192 SL200 SL202 SD200 SD202 SÜ240 SÜ242 ND202 |