MAN SD202

MAN SD202
valmistaja MIES
Projekti, g 1982, 1983, 1985
Julkaistu, vuotta 1986-1992 _ _
Bruttopaino, t 10.3
Omapaino, t 17
Bussiluokka

matala lattia

XL
Mitat
Pituus, mm 11450
Leveys, mm 2480
Katon korkeus, mm 4600
Salonki
Ovien lukumäärä matkustajille 2
Moottori
Moottorin malli MAN D2866UH
Toimitusjärjestelmä diesel-
Polttoainetyyppi diesel-
Teho, l. Kanssa. 204 l. Kanssa.
Tarttuminen
Vaihteiston malli Voith DIWA D851
Vaihteiston tyyppi Automaattinen
Vaihteiden lukumäärä 3
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

MAN SD202  on kaupunkien kaksikerroksinen matalalattiainen linja-auto, jota MAN on valmistanut vuosina 1986-1992 VöV-Standard-Bus- eritelmän mukaisesti .

Historia

Vuonna 1982 MAN SD202 esiteltiin yleisölle Berliinin kuljetusyhtiöiden (BVG) MAN SD200 :n seuraajana. Sitä seurasi kaksi muuta prototyyppiä vuosina 1983 ja 1985. Vuodesta 1986 lähtien SD202-mallia on valmistettu massatuotannossa. Se kuului tavallisiin toisen sukupolven säännöllisiin busseihin. Bussit on rakentanut Waggon Union. MAN SD202 -bussia toimitettiin Berliiniin 468 kappaletta. Lyypekki-Travemünd-kuljetusyhtiölle (LVG) tehtiin muutama linja lisää, ne saivat pidemmän akselinvaihdon, koska niitä käytettiin myös pääteillä.

Vuodesta 1988 lähtien MAN SD202 -busseja on valmistettu hieman muokatulla sisustuksella: takaoven vastapäätä olevaa pyörätuolin pysäköintitilaa laajennettiin eliminoimalla istuinrivi, lisäksi tukitanko puuttui keskioven alueelta.

Vuonna 1992 MAN SD202 -linja-autojen tuotanto lopetettiin ja korvattiin MAN ND202 -bussilla . Suurin osa MAN SD202 -busseista kuitenkin tarkistettiin BVG:ssä. Tämän piti pidentää MAN SD202 -bussien käyttöikää, kunnes niiden tilalle tulee uusia linja-autoja.

Katso myös

Linkit