Maserati 3500 GT

Maserati 3500 GT
yhteisiä tietoja
Valmistaja Maserati
Vuosia tuotantoa 1957-1964 _ _
Luokka GT
Suunnittelu ja rakentaminen
vartalotyyppi _

2-ovinen coupe (2+2 paikkaa)

2-ovinen Roadster (2 paikkaa)
Layout etumoottori, takaveto
Moottori
Tarttuminen
Massa ja yleisominaisuudet
Pituus 4 780 mm (coupe)
4 450 mm (roadster)
Leveys 1 760 mm (coupe)
1 635 mm (roadster)
Korkeus 1300 mm
Akseliväli 2 600 mm (coupe)
2 500 mm (98,4 tuumaa) (roadster)
Täysi massa 1440 kg
Maserati A6Maserati Sebring
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Maserati 3500 GT ( Tipo 101 ) ja Maserati GT 3500 Cabriolet ( Tipo 101/C ) ovat italialaisen autovalmistajan Maseratin vuosina 1957-1964 valmistamia kaksiovisia GT - roadster - kuppeja tai -avoautoja . Tämä malli oli ensimmäinen yrityksen historiassa Gran Turismo -autojen massatuotannossa.

Historia

Pääinsinööri Giulio Alfierin ( italiaksi  Giulio Alfieri ) johdolla luotiin nelipaikkaisen kaksiovisen urheilukupeen prototyyppi Maserati 3500 GT -nimellä, joka esiteltiin Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 1957 [1] . Se oli Maseratin debyytti perinteisten maantieautojen tuotannossa yksinomaan kilpa-autojen julkaisun jälkeen. Korin kehitti Touring ( Milano ) [2] .

Autoa valmistettiin vuoteen 1964 [3] ja Maserati 3500 -malleja valmistettiin yhteensä 1983 [4] .

Tämän auton ostivat pääasiassa korkean yhteiskunnan ihmiset, joiden joukossa olivat Monacon prinssi  - Rainier III , Anthony Quinn , Alberto Sordi . Ensimmäisenä vuonna myytiin 119 autoa, ja vuoteen 1961 mennessä 500. auto [4] .

Muistiinpanot

  1. ↑ AISA, 2000 , s. yksi.
  2. ↑ AISA, 2000 , s. kahdeksan.
  3. ↑ Maserati 3500 GT Touring . Maseratin virallinen sivusto - Tietoja meistä: Heritage . Käyttöpäivä: 6. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 22. elokuuta 2015.
  4. ↑ 1 2 Bernabò, Ferruccio . Linee e soluzioni nuove sulle fuoriserie del Salone  (italia)  (5. marraskuuta 1959), s. 7. Arkistoitu alkuperäisestä 24. syyskuuta 2015. Haettu 10. helmikuuta 2015.

Kirjallisuus